"د تیلو موټر چیرته خراب دی، ولې موږ باید نوي انرژي موټرونه جوړ کړو؟" دا باید هغه لومړنۍ پوښتنه وي چې ډیری خلک د موټرو صنعت د اوسني "باد لوري" په اړه فکر کوي. د "انرژی کمښت"، "د انرژۍ سپمولو او اخراج کمولو" او "تولیداتو ته رسیدل" د لویو شعارونو تر ملاتړ لاندې، د چین د انرژۍ د نویو سرچینو د پراختیا اړتیا لا تر اوسه د ټولنې لخوا نه ده درک شوې او نه پیژندل شوې.
په حقیقت کې، د داخلي احتراق انجن موټرو کې د لسیزو دوامداره پرمختګ وروسته، د اوسني بالغ تولید سیسټم، د بازار ملاتړ او ټیټ لګښت او لوړ کیفیت لرونکي محصولات دا ستونزمن کوي چې پوه شي ولې صنعت باید دا "هواره لاره" پریږدي او پراختیا ته مخه کړي. نوې انرژي یوه "خټو لاره" ده چې لاهم خطرناکه نه ده. ولې موږ باید د انرژۍ نوی صنعت رامینځته کړو؟ دا ساده او مستقیمه پوښتنه زموږ ټولو لپاره ناپوهه او ناڅرګنده ده.
اووه کاله وړاندې، د "چین د انرژۍ پالیسۍ ۲۰۱۲ سپینه پاڼه" کې، د ملي ستراتیژیک پلان "به په کلکه نوې انرژي او د نوي کیدونکي انرژۍ پراختیا" روښانه شي. له هغه وخت راهیسې، د چین د موټرو صنعت په چټکۍ سره بدلون موندلی، او په چټکۍ سره یې د تیلو د موټرو ستراتیژۍ څخه د انرژۍ نوې ستراتیژۍ ته بدلون موندلی دی. له هغې وروسته، د "سبسایډي" سره تړلي د انرژۍ مختلف ډولونه په چټکۍ سره بازار ته ننوتل، او د شک غږ د نوي انرژۍ صنعت شاوخوا پیل شو.
د پوښتنې غږ له مختلفو زاویو څخه راغی، او موضوع په مستقیم ډول د صنعت د پورته او ښکته برخې ته هم لار هواره کړه. د چین د دودیزې انرژۍ او نوي کیدونکي انرژۍ اوسنی حالت څه دی؟ ایا د چین د موټرو جوړولو صنعت کولی شي د مخکې تګ مخه ونیسي؟ د نوي انرژۍ موټرو سره څنګه معامله وکړو چې په راتلونکي کې تقاعد کیږي، او ایا ککړتیا شتون لري؟ څومره چې شکونه ډیر وي، باور کم وي، د دې ستونزو تر شا اصلي حالت څنګه ومومي، د کالم لومړۍ ربع به د صنعت شاوخوا مهم کیریر - بیټرۍ په نښه کړي.
ستنې د نه منلو وړ "انرژۍ ستونزې" دي
د تیلو موټر برعکس، پټرول بار وړونکي ته اړتیا نلري (که چیرې د تیلو ټانک حساب نه وي)، مګر "بریښنا" باید د بیټرۍ لخوا لیږدول شي. له همدې امله، که تاسو غواړئ د صنعت سرچینې ته بیرته لاړ شئ، نو "بریښنا" د نوي انرژۍ د پراختیا لومړی ګام دی. د بریښنا مسله په مستقیم ډول د انرژۍ مسلې سره تړاو لري. اوس مهال یوه روښانه پوښتنه شتون لري: ایا په کلکه د نوي انرژۍ سرچینو ته وده ورکول واقعیا د دې لپاره دي چې د چین متحد انرژي زیرمه نږدې ده؟ نو مخکې لدې چې موږ واقعیا د بیټرۍ او نوي انرژۍ پراختیا په اړه وغږیږو، موږ باید د چین د اوسني پوښتنې "د بریښنا کارولو یا د تیلو کارولو" په اړه پوښتنو ته ځواب ووایو.
لومړۍ پوښتنه: د چین د دودیزې انرژۍ اوسنی حالت
د هغه دلیل برعکس چې ولې انسانانو لومړی ځل ۱۰۰ کاله دمخه خالص برقي موټرونه هڅه وکړه، نوی انقلاب د "دودیز تیلو" څخه "نوي کیدونکي انرژۍ" ته د بدلون له امله رامینځته شو. په انټرنیټ کې د چین د انرژۍ د وضعیت د تفسیر په اړه مختلف "نسخې" شتون لري، مګر د معلوماتو ډیری اړخونه ښیې چې د چین دودیزې انرژۍ زیرمې د خالص لیږد په څیر د زغملو وړ او اندیښنې وړ ندي، او د تیلو زیرمې چې د موټرو سره نږدې تړاو لري هم د خلکو لخوا بحث کیږي. یو له خورا موضوعاتو څخه.
د چین د انرژۍ راپور ۲۰۱۸ کال د معلوماتو له مخې، که څه هم د تیلو کورني تولید کم شوی، چین د تیلو د مصرف د زیاتوالي سره د انرژۍ د وارداتو سوداګرۍ له پلوه په باثباته حالت کې دی. دا ممکن ثابته کړي چې لږترلږه د نوي انرژۍ اوسنی پرمختګ په مستقیم ډول د "تیلو زیرمو" سره تړاو نلري.
خو په غیر مستقیم ډول سره تړلی؟ د باثباته انرژۍ سوداګرۍ په شرایطو کې، د چین دودیز انرژۍ پورې تړلیتوب لاهم لوړ دی. د انرژۍ د ټولو وارداتو په منځ کې، خام تیل ۶۶٪ او د ډبرو سکرو ۱۸٪ جوړوي. د ۲۰۱۷ کال په پرتله، د خام تیلو واردات په چټکۍ سره وده کوي. په ۲۰۱۸ کال کې، د چین د خام تیلو واردات ۴۶۰ ملیون ټنو ته ورسیدل، چې د کال په پرتله ۱۰٪ زیاتوالی دی. په بهرنیو هیوادونو باندې د خام تیلو تکیه ۷۱٪ ته ورسیده، پدې معنی چې د چین د خام تیلو دوه پر دریمه برخه په وارداتو پورې تړلې ده.
د انرژۍ د نویو صنعتونو له پراختیا وروسته، د چین د تیلو د مصرف رجحان ورو روان دی، مګر د ۲۰۱۷ کال په پرتله، د چین د تیلو مصرف لاهم ۳.۴٪ لوړ شوی. د خامو تیلو د تولید ظرفیت له مخې، د ۲۰۱۵ کال په پرتله په ۲۰۱۶-۲۰۱۸ کې د پام وړ کمښت راغلی، او د سمت بدلون د تیلو د سوداګرۍ وارداتو باندې تکیه زیاته کړه.
د چین د دودیزې انرژۍ زیرمې "غیر فعال انحصار" اوسني وضعیت لاندې، دا هم تمه کیږي چې د نوي انرژۍ صنعت پراختیا به د انرژۍ مصرف جوړښت هم بدل کړي. په ۲۰۱۸ کال کې، د پاکې انرژۍ مصرف لکه طبیعي ګاز، د اوبو بریښنا، اټومي بریښنا او د باد بریښنا د ټول انرژۍ مصرف ۲۲.۱٪ برخه وه، چې له ډیرو کلونو راهیسې مخ په زیاتیدو ده.
د انرژۍ په دودیزو سرچینو کې د پاکې انرژۍ په لیږد کې، د نړیوال ټیټ کاربن، کاربن څخه پاک هدف اوس مهال ثابت دی، لکه څنګه چې اروپایی او امریکایی موټر برانډونه اوس د "د تیلو موټرو پلورلو بندولو وخت" پاکوي. په هرصورت، هیوادونه د دودیزو انرژۍ سرچینو باندې مختلف تکیه لري، او د چین "د خامو تیلو سرچینو نشتوالی" د پاکې انرژۍ ته د لیږد په لاره کې یو له ستونزو څخه دی. د چین د ټولنیزو علومو اکاډمۍ د انرژۍ اقتصاد رییس ژو ژی وویل: "د هیوادونو د مختلفو دورو له امله، چین لاهم د ډبرو سکرو په دوره کې دی، نړۍ د تیلو او ګازو دور ته ننوتلې ده، او په راتلونکي کې د نوي کیدونکي انرژۍ سیسټم په لور د حرکت پروسه یقینا توپیر لري. چین ممکن د تیلو او ګازو څخه تیر شي. وختونه." سرچینه: د موټر کور
د پوسټ وخت: نومبر-۰۴-۲۰۱۹