Літієва батарея — це тип батареї, в якій як матеріал негативного електрода використовується металевий літій або літієвий сплав, а також неводний розчин електроліту. Літієві батареї в основному використовуються в цифрових продуктах у традиційній галузі, а також переважно в галузі акумуляторів та накопичувачів енергії в галузях, що розвиваються.
Китай має багаті літієві ресурси та повний ланцюг виробництва літієвих акумуляторів, а також величезну базу талантів, що робить Китай найпривабливішим регіоном для розвитку літієвих акумуляторів та промисловості матеріалів, і став найбільшою у світі базою виробництва літієвих акумуляторів. Виробництво літієвих акумуляторних матеріалів та акумуляторів є однією з головних складових ланцюга виробництва літієвих акумуляторів. Вихідний етап ланцюга виробництва літієвих акумуляторів включає кобальтову, марганцеву, нікелеву, літієву та графітову руди. У ланцюжку виробництва літієвих акумуляторів основною частиною акумуляторного блоку є сердечник акумулятора. Після упаковки сердечника акумулятора джгут проводів та ПВХ-плівка об'єднуються для формування акумуляторного модуля, а потім додаються роз'єм джгута проводів та плата BMS для формування акумуляторного продукту.
Аналіз виробничого ланцюга upstream
Видобуток та переробка сировинних ресурсів, головним чином літію, кобальту та графіту, є основою виробництва літієвих батарей. Електромобілі використовують три види сировини: карбонат літію, кобальт та графіт. Загальновизнано, що світові запаси літію дуже багаті, і наразі 60% ресурсів літію не розвідано та не розробляється, але розподіл літієвих копалень є відносно концентрованим, переважно в регіоні «літієвого трикутника»: Південної Америки, Австралії та Китаю.
Наразі світові запаси бурових матеріалів становлять близько 7 мільйонів тонн, і розподіл є концентрованим. Запаси Конго (ДРК), Австралії та Куби становлять 70% світових запасів, особливо запаси Конго, що становлять 3,4 мільйона тонн, що становить понад 50% світових запасів.
Середній аналіз промисловості літієвих акумуляторів
Середина ланцюжка промисловості літієвих акумуляторів в основному включає різні позитивні та негативні матеріали, а також електроліти, вкладки, діафрагми та акумулятори.
Серед них електроліт літієвої батареї є носієм для руху іонів літію в літій-іонній батареї та відіграє важливу роль у роботі та безпеці літієвої батареї. Принцип роботи літій-іонної батареї також полягає в процесі заряджання та розряджання, тобто іон літію переміщується між позитивним та негативним електродами, а електроліт є середовищем для потоку іонів літію. Основна функція діафрагми полягає в розділенні позитивного та негативного електродів батареї, запобіганні контакту та короткому замиканню двох полюсів, а також у пропусканні іонів електроліту.
Аналіз ланцюга виробництва літієвих акумуляторів
У 2018 році обсяг виробництва літій-іонних акумуляторів у Китаї зріс на 26,71% у річному обчисленні до 102,00 ГВт·год. Світове виробництво в Китаї становило 54,03%, і Китай став найбільшим виробником літій-іонних акумуляторів у світі. Представниками літієвих акумуляторів є: Ningde era, BYD, Waterma, Guoxuan Hi-Tech тощо.
З ринку літій-іонних акумуляторів у Китаї, що спеціалізується на низькопродуктивних технологіях, ринок силових акумуляторів у 2018 році був зумовлений швидким розвитком автомобільної промисловості для нових джерел енергії. Виробництво зросло на 46,07% у річному обчисленні до 65 ГВт·год, що стало найбільшим сегментом; ринок цифрових акумуляторів 3C у 2018 році демонстрував стабільне зростання, а виробництво знизилося на 2,15% у річному обчисленні до 31,8 ГВт·год, а темпи зростання зменшилися. Однак, галузь високоякісних цифрових акумуляторів, представлена гнучкими акумуляторами, високошвидкісними цифровими акумуляторами та високоякісними цифровими м'якими пакетами, залежить від носимих пристроїв, дронів та високоякісного інтелекту. Завдяки таким сегментам ринку, як мобільні телефони, він став відносно швидкозростаючою частиною ринку цифрових акумуляторів 3C; у 2018 році ринок літій-іонних акумуляторів для зберігання енергії в Китаї незначно зріс на 48,57% до 5,2 ГВт·год.
Акумулятор
В останні роки ринок літій-іонних акумуляторів у Китаї швидко розвивався, головним чином завдяки сильній підтримці національної політики автомобільної промисловості на нових джерелах енергії. У 2018 році виробництво автомобілів на нових джерелах енергії в Китаї зросло на 50,62% у річному обчисленні до 1,22 мільйона одиниць, що в 14,66 раза перевищує показник 2014 року. Завдяки розвитку ринку автомобілів на нових джерелах енергії, ринок акумуляторів у Китаї підтримував швидке зростання у 2017-2018 роках. Згідно зі статистикою досліджень, виробництво акумуляторів у Китаї у 2018 році зросло на 46,07% у річному обчисленні до 65 ГВт·год.
З офіційним впровадженням нової системи балів для транспортних засобів на енергетичних установах, компанії, що виробляють традиційні транспортні засоби на енергетичних установах, збільшать кількість транспортних засобів на нових типах енергії, а іноземні компанії, такі як Volkswagen та Daimler, спільно вироблятимуть транспортні засоби на нових типах енергії в Китаї. Попит на китайський ринок акумуляторів для живлення продовжуватиметься. Зберігаючи тенденцію до швидкого зростання, очікується, що середньорічний темп зростання виробництва акумуляторів для живлення досягне 56,32% протягом наступних двох років, а виробництво акумуляторів для живлення перевищить 158,8 ГВт·год до 2020 року.
Ринок літій-іонних акумуляторів у Китаї продовжує стрімко зростати, головним чином завдяки швидкому зростанню ринку силових акумуляторів. У 2018 році п'ять провідних підприємств на китайському ринку силових акумуляторів виробили 71,60% вартості продукції, а концентрація ринку ще більше покращилася.
Майбутні енергетичні акумулятори є найбільшим двигуном зростання в галузі літій-іонних акумуляторів. Визначено їхню тенденцію до високої щільності енергії та високої безпеки. Енергетичні акумулятори та високоякісні цифрові літій-іонні акумулятори стануть основними точками зростання на ринку літій-іонних акумуляторів, а літієві акумулятори - в межах 6 мкм. Мідна фольга стане однією з ключових сировинних матеріалів для літій-іонних акумуляторів і стане предметом уваги основних підприємств.
3C батарея
У 2018 році виробництво цифрових акумуляторів у Китаї скоротилося на 2,15% у річному обчисленні до 31,8 ГВт·год. GGII очікує, що середньорічний темп зростання цифрових акумуляторів становитиме 7,87% протягом наступних двох років. За оцінками, виробництво цифрових акумуляторів у Китаї досягне 34 ГВт·год у 2019 році. До 2020 року виробництво цифрових акумуляторів у Китаї досягне 37 ГВт·год, а високоякісні цифрові м'які акумулятори, гнучкі акумулятори, високошвидкісні акумулятори тощо будуть обумовлені високоякісними смартфонами, портативними пристроями, дронами тощо, що стане основним фактором зростання ринку цифрових акумуляторів.
Акумуляторна батарея
Хоча ринок літій-іонних акумуляторів для зберігання енергії в Китаї має величезний простір, він все ще обмежений вартістю та технологіями, і все ще перебуває на стадії впровадження на ринок. У 2018 році виробництво літій-іонних акумуляторів для зберігання енергії в Китаї зросло на 48,57% у річному обчисленні до 5,2 ГВт·год. За оцінками, виробництво літій-іонних акумуляторів для зберігання енергії в Китаї досягне 6,8 ГВт·год у 2019 році.
Час публікації: 20 вересня 2019 р.