Baterai lithium adalah jenis baterai yang menggunakan logam lithium atau paduan lithium sebagai bahan elektroda negatif dan larutan elektrolit non-air. Baterai lithium terutama digunakan dalam produk digital di bidang tradisional, dan terutama digunakan di bidang baterai daya dan penyimpanan energi di bidang yang sedang berkembang.
China memiliki sumber daya litium yang melimpah dan rantai industri baterai litium yang lengkap, serta basis talenta yang besar, menjadikan China sebagai wilayah paling menarik dalam pengembangan industri baterai dan material litium, dan telah menjadi basis produksi material dan baterai litium terbesar di dunia. Hulu rantai industri baterai litium meliputi bijih kobalt, mangan, nikel, bijih litium, dan bijih grafit. Dalam rantai industri manufaktur baterai litium, bagian inti dari paket baterai adalah inti baterai. Setelah inti baterai dikemas, rangkaian kabel dan film PVC diintegrasikan untuk membentuk modul baterai, dan kemudian konektor rangkaian kabel dan papan sirkuit BMS ditambahkan untuk membentuk produk baterai daya.
Analisis hulu rantai industri
Hulu dari baterai lithium adalah penambangan dan pengolahan sumber daya bahan baku, terutama sumber daya lithium, kobalt, dan grafit. Tiga bahan baku yang dikonsumsi oleh kendaraan listrik adalah lithium karbonat, kobalt, dan grafit. Diketahui bahwa cadangan sumber daya lithium global sangat kaya, dan saat ini 60% dari sumber daya lithium belum dieksplorasi dan dikembangkan, tetapi distribusi tambang lithium relatif terkonsentrasi, terutama tersebar di wilayah "segitiga lithium" di Amerika Selatan, Australia, dan Cina.
Saat ini, cadangan minyak bumi global yang dapat dieksploitasi mencapai sekitar 7 juta ton, dan distribusinya terkonsentrasi. Cadangan Kongo (DRC), Australia, dan Kuba mencakup 70% dari cadangan global, terutama cadangan Kongo sebesar 3,4 juta ton, yang mencakup lebih dari 50% cadangan dunia.
Analisis pertengahan siklus industri baterai lithium
Bagian tengah rantai industri baterai lithium terutama melibatkan berbagai material positif dan negatif, serta elektrolit, tab, diafragma, dan baterai.
Di antara komponen-komponen tersebut, elektrolit baterai lithium merupakan pembawa untuk menggerakkan ion lithium dalam baterai ion lithium, dan memainkan peran penting dalam pengoperasian dan keamanan baterai lithium. Prinsip kerja baterai ion lithium juga merupakan proses pengisian dan pengosongan, yaitu ion lithium dipindahkan antara elektroda positif dan negatif, dan elektrolit adalah media untuk aliran ion lithium. Fungsi utama diafragma adalah untuk memisahkan elektroda positif dan negatif baterai, mencegah kedua kutub bersentuhan dan terjadi korsleting, serta memiliki fungsi untuk mengalirkan ion elektrolit.
Analisis hilir rantai industri baterai litium
Pada tahun 2018, produksi pasar baterai lithium-ion Tiongkok meningkat sebesar 26,71% dibandingkan tahun sebelumnya menjadi 102,00 GWh. Produksi global Tiongkok mencapai 54,03%, dan telah menjadi produsen baterai lithium-ion terbesar di dunia. Perusahaan-perusahaan terkemuka di industri baterai lithium antara lain: Ningde Era, BYD, Waterma, Guoxuan Hi-Tech, dan lain sebagainya.
Dari pasar aplikasi hilir baterai lithium-ion di Tiongkok, baterai daya pada tahun 2018 didorong oleh perkembangan pesat industri mobil energi baru. Produksi meningkat sebesar 46,07% year-on-year menjadi 65 GWh, yang menjadi segmen terbesar; pasar baterai digital 3C pada tahun 2018 mengalami pertumbuhan yang stabil, dan produksi menurun sebesar 2,15% year-on-year menjadi 31,8 GWh, dan tingkat pertumbuhannya menurun. Namun, bidang baterai digital kelas atas yang diwakili oleh baterai fleksibel, baterai digital berkecepatan tinggi, dan paket lunak digital kelas atas, yang didorong oleh segmen pasar seperti perangkat wearable, drone, dan kecerdasan kelas atas, telah menjadi bagian pasar baterai digital 3C yang pertumbuhannya relatif tinggi; pada tahun 2018, baterai lithium-ion penyimpanan energi Tiongkok sedikit meningkat sebesar 48,57% menjadi 5,2 GWh.
Baterai Daya
Dalam beberapa tahun terakhir, baterai lithium-ion daya di Tiongkok telah berkembang pesat, terutama karena dukungan kuat dari kebijakan nasional untuk industri otomotif energi baru. Pada tahun 2018, produksi kendaraan energi baru di Tiongkok meningkat sebesar 50,62% dibandingkan tahun sebelumnya menjadi 1,22 juta unit, dan produksi tersebut 14,66 kali lipat dari tahun 2014. Didorong oleh perkembangan pasar kendaraan energi baru, pasar baterai daya di Tiongkok mempertahankan pertumbuhan pesat pada tahun 2017-2018. Menurut statistik penelitian, produksi pasar baterai daya di Tiongkok pada tahun 2018 meningkat sebesar 46,07% dibandingkan tahun sebelumnya menjadi 65 GWh.
Dengan diberlakukannya sistem poin kendaraan energi baru secara resmi, perusahaan kendaraan berbahan bakar tradisional akan meningkatkan produksi kendaraan energi baru, dan perusahaan asing seperti Volkswagen dan Daimler akan bersama-sama membangun kendaraan energi baru di Tiongkok. Permintaan pasar baterai daya Tiongkok akan terus mempertahankan tren pertumbuhan yang pesat, diperkirakan CAGR produksi baterai daya akan mencapai 56,32% dalam dua tahun ke depan, dan output baterai daya akan melebihi 158,8 GWh pada tahun 2020.
Pasar baterai lithium-ion di Tiongkok terus mengalami pertumbuhan pesat, terutama didorong oleh pertumbuhan pesat pasar baterai daya. Pada tahun 2018, lima perusahaan teratas di pasar baterai daya Tiongkok menguasai 71,60% dari nilai produksi, dan konsentrasi pasar semakin meningkat.
Baterai daya masa depan merupakan mesin pertumbuhan terbesar di bidang baterai lithium-ion. Trennya menuju kepadatan energi tinggi dan keamanan tinggi telah ditentukan. Baterai daya dan baterai lithium-ion digital kelas atas akan menjadi titik pertumbuhan utama di pasar baterai lithium-ion, dan baterai lithium dengan ukuran di bawah 6μm. Foil tembaga akan menjadi salah satu bahan baku utama untuk baterai lithium-ion dan akan menjadi fokus perusahaan arus utama.
baterai 3C
Pada tahun 2018, produksi baterai digital Tiongkok turun 2,15% dibandingkan tahun sebelumnya menjadi 31,8 GWh. GGII memperkirakan CAGR baterai digital akan mencapai 7,87% dalam dua tahun ke depan. Diperkirakan produksi baterai digital Tiongkok akan mencapai 34 GWh pada tahun 2019. Pada tahun 2020, produksi baterai digital Tiongkok akan mencapai 37 GWh, dan baterai digital soft pack kelas atas, baterai fleksibel, baterai berkecepatan tinggi, dan lain-lain akan didorong oleh ponsel pintar kelas atas, perangkat wearable, drone, dan lain-lain, menjadi titik pertumbuhan utama pasar baterai digital.
Baterai penyimpanan energi
Meskipun bidang baterai lithium-ion penyimpanan energi di Tiongkok memiliki ruang pasar yang sangat besar, bidang ini masih dibatasi oleh biaya dan teknologi, dan masih dalam tahap pengenalan pasar. Pada tahun 2018, produksi baterai lithium-ion penyimpanan energi di Tiongkok meningkat sebesar 48,57% dibandingkan tahun sebelumnya menjadi 5,2 GWh. Diperkirakan produksi baterai lithium-ion penyimpanan energi di Tiongkok akan mencapai 6,8 GWh pada tahun 2019.
Waktu posting: 20 September 2019