סוללת ליתיום היא סוג של סוללה המשתמשת במתכת ליתיום או בסגסוגת ליתיום כחומר אלקטרודה שלילית ותמיסת אלקטרוליט לא מימית. סוללות ליתיום משמשות בעיקר במוצרים דיגיטליים בתחום המסורתי, ומשמשות בעיקר בתחום סוללות חשמל ואחסון אנרגיה בתחומים מתפתחים.
לסין יש משאבי ליתיום בשפע ושרשרת תעשיית סוללות ליתיום שלמה, כמו גם בסיס עצום של כישרונות, מה שהופך את סין לאזור האטרקטיבי ביותר בפיתוח תעשיית סוללות וחומרי ליתיום, והפכה לבסיס ייצור חומרי סוללות וסוללות ליתיום הגדול בעולם. במעלה הזרם של שרשרת תעשיית סוללות הליתיום נכללים קובלט, מנגן, עפרות ניקל, עפרות ליתיום ועפרות גרפיט. בשרשרת תעשיית ייצור סוללות הליתיום, החלק המרכזי של חבילת הסוללה הוא ליבת הסוללה. לאחר אריזת ליבת הסוללה, רתמת החיווט וסרט ה-PVC משולבים ליצירת מודול סוללה, ולאחר מכן מחבר רתמת החוטים ולוח המעגלים של BMS מתווספים ליצירת מוצר סוללת חשמל.
ניתוח במעלה הזרם של השרשרת התעשייתית
הזרם של סוללות ליתיום הוא כרייה ועיבוד של משאבי חומרי גלם, בעיקר משאבי ליתיום, משאבי קובלט וגרפיט. שלושה חומרי גלם לצריכת כלי רכב חשמליים: ליתיום פחמתי, קובלט וגרפיט. מובן כי עתודות משאבי הליתיום העולמיות עשירות מאוד, וכיום 60% ממשאבי הליתיום לא נחקרו ופותחו, אך תפוצת מכרות הליתיום מרוכזת יחסית, בעיקר באזור "משולש הליתיום" של דרום אמריקה, אוסטרליה וסין.
נכון לעכשיו, עתודות הקידוח העולמיות עומדות על כ-7 מיליון טון, והחלוקה מרוכזת. עתודות קונגו (DRC), אוסטרליה וקובה מהוות 70% מהעתודות העולמיות, ובמיוחד עתודות קונגו העומדות על 3.4 מיליון טון, המהוות יותר מ-50% מהעתודות העולמיות.
ניתוח אמצע הזרם של תעשיית סוללות הליתיום
אמצע שרשרת תעשיית סוללות הליתיום כולל בעיקר חומרים חיוביים ושליליים שונים, כמו גם אלקטרוליטים, לשוניות, דיאפרגמות וסוללות.
ביניהם, האלקטרוליט של סוללת ליתיום הוא נשא להנעת יוני ליתיום בסוללת ליתיום-יון, והוא ממלא תפקיד חשוב בפעולה ובבטיחות של סוללת הליתיום. עקרון הפעולה של סוללת ליתיום-יון הוא גם תהליך הטעינה והפריקה, כלומר, יון הליתיום מועבר בין האלקטרודות החיוביות והשליליות, והאלקטרוליט הוא המדיום לזרימת יוני הליתיום. התפקיד העיקרי של הסרעפת הוא להפריד בין האלקטרודות החיוביות והשליליות של הסוללה, למנוע מגע וקצר חשמלי בין שני הקטבים, וגם יש לו את הפונקציה של העברת יוני אלקטרוליט.
ניתוח במורד הזרם של שרשרת תעשיית סוללות ליתיום
בשנת 2018, תפוקת שוק סוללות הליתיום-יון של סין גדלה ב-26.71% משנה לשנה ל-102.00 ג'יגה-וואט-שעה. הייצור העולמי של סין היווה 54.03%, והיא הפכה ליצרנית סוללות הליתיום-יון הגדולה בעולם. חברות המייצגות סוללות ליתיום הן: Ningde era, BYD, Waterma, Guoxuan Hi-Tech וכן הלאה.
משוק היישומים במורד הזרם של סוללות ליתיום-יון בסין, סוללות החשמל בשנת 2018 הונעו על ידי הפיתוח המהיר של תעשיית הרכב החדשה לאנרגיה. התפוקה גדלה ב-46.07% משנה לשנה ל-65 ג'יגה-וואט-שעה, והפכה לפלח הגדול ביותר; שוק הסוללות הדיגיטליות 3C בשנת 2018 הצמיחה הייתה יציבה, והתפוקה ירדה ב-2.15% משנה לשנה ל-31.8 ג'יגה-וואט-שעה, וקצב הצמיחה ירד. עם זאת, תחום הסוללות הדיגיטליות המתקדמות המיוצג על ידי סוללות גמישות, סוללות דיגיטליות בעלות קצב גבוה וסוללות רכות דיגיטליות מתקדמות כפוף למכשירים לבישים, רחפנים ובינה מתקדמת. בהתבסס על פלחי שוק כמו טלפונים ניידים, הוא הפך לחלק בעל צמיחה גבוהה יחסית בשוק הסוללות הדיגיטליות 3C; בשנת 2018, סוללות ליתיום-יון לאגירת אנרגיה בסין גדלו מעט ב-48.57% ל-5.2 ג'יגה-וואט-שעה.
סוללת חשמל
בשנים האחרונות, סוללות הליתיום-יון של סין התפתחו במהירות, בעיקר הודות לתמיכה חזקה במדיניות לאומית לתעשיית הרכב החדשה. בשנת 2018, תפוקת כלי הרכב החדשים של סין גדלה ב-50.62% משנה לשנה ל-1.22 מיליון יחידות, והתפוקה הייתה גדולה פי 14.66 מזו של 2014. בהתבסס על התפתחות שוק כלי הרכב החדשים, שוק סוללות החשמל של סין שמר על צמיחה מהירה בשנים 2017-2018. על פי נתוני מחקר, תפוקת שוק סוללות החשמל של סין בשנת 2018 גדלה ב-46.07% משנה לשנה ל-65 ג'יגה-וואט-שעה.
עם היישום הרשמי של מערכת הנקודות החדשה לרכבי אנרגיה, חברות רכבי דלק מסורתיות יגדילו את פריסת רכבי האנרגיה החדשים, וחברות זרות כמו פולקסווגן ודיימלר יבנו במשותף רכבי אנרגיה חדשים בסין. הביקוש לשוק סוללות החשמל של סין ימשיך במגמת הצמיחה המהירה, וצפוי כי הקצב הממוצע השנתי (CAGR) של ייצור סוללות החשמל יגיע ל-56.32% בשנתיים הקרובות, ותפוקת סוללות החשמל תעלה על 158.8 ג'יגה-וואט-שעה עד 2020.
שוק סוללות הליתיום-יון של סין שמר על צמיחה מהירה, בעיקר הודות לצמיחה המהירה של שוק סוללות החשמל. בשנת 2018, חמשת המפעלים המובילים בשוק סוללות החשמל של סין היוו 71.60% משווי התפוקה, וריכוז השוק שופר עוד יותר.
סוללת החשמל העתידית היא מנוע הצמיחה הגדול ביותר בתחום סוללות הליתיום-יון. מגמתה לצפיפות אנרגיה גבוהה ובטיחות גבוהה נקבעה. סוללות חשמל וסוללות ליתיום-יון דיגיטליות מתקדמות יהפכו לנקודות הצמיחה העיקריות בשוק סוללות הליתיום-יון, וסוללות ליתיום בטווח של 6 מיקרון. נייר נחושת יהיה אחד מחומרי הגלם המרכזיים לסוללות ליתיום-יון ויהפוך למוקד של ארגונים מרכזיים.
סוללת 3C
בשנת 2018, ייצור הסוללות הדיגיטליות של סין ירד ב-2.15% משנה לשנה, ל-31.8 ג'יגה-וואט-שעה. GGII צופה כי קצב הצמיחה השנתי הממוצע (CAGR) של סוללות דיגיטליות יעמוד על 7.87% בשנתיים הקרובות. ההערכה היא שייצור הסוללות הדיגיטליות של סין יגיע ל-34 ג'יגה-וואט-שעה בשנת 2019. עד 2020, ייצור הסוללות הדיגיטליות של סין יגיע ל-37 ג'יגה-וואט-שעה, וסוללות דיגיטליות מתקדמות כמו סוללות רכות, סוללות גמישות וסוללות בעלות צריכת חשמל גבוהה יונעו על ידי טלפונים חכמים מתקדמים, מכשירים לבישים, רחפנים ועוד, ויהפכו לנקודה הצמיחה העיקרית של שוק הסוללות הדיגיטליות.
סוללת אחסון אנרגיה
למרות שתחום סוללות הליתיום-יון לאגירת אנרגיה בסין מאופיין בשוק עצום, הוא עדיין מוגבל על ידי עלות וטכנולוגיה, והוא עדיין נמצא בתקופת ההשקה לשוק. בשנת 2018, תפוקת סוללות הליתיום-יון לאגירת אנרגיה בסין גדלה ב-48.57% משנה לשנה ל-5.2 ג'יגה-וואט-שעה. ההערכה היא שתפוקת סוללות הליתיום-יון לאגירת אנרגיה בסין תגיע ל-6.8 ג'יגה-וואט-שעה בשנת 2019.
זמן פרסום: 20 בספטמבר 2019