Brandstofselle kan verdeel word inprotonuitruilmembraanbrandstofselle (PEMFC) en direkte metanolbrandstofselle volgens die elektrolieteienskappe en brandstof wat gebruik word
(DMFC), fosforsuurbrandstofsel (PAFC), gesmelte karbonaatbrandstofsel (MCFC), vasteoksiedbrandstofsel (SOFC), alkaliese brandstofsel (AFC), ens. Byvoorbeeld, protonuitruilmembraanbrandstofselle (PEMFC) maak hoofsaaklik staat opprotonuitruilmembraanoordragprotonmedium, alkaliese brandstofselle (AFC) gebruik alkaliese watergebaseerde elektroliet soos kaliumhidroksiedoplossing as protonoordragmedium, ens. Daarbenewens kan brandstofselle volgens die werktemperatuur verdeel word in hoëtemperatuurbrandstofselle en laetemperatuurbrandstofselle, eersgenoemde sluit hoofsaaklik vasteoksiedbrandstofselle (SOFC) en gesmelte karbonaatbrandstofselle (MCFC) in. Laasgenoemde sluit protonuitruilmembraanbrandstofselle (PEMFC), direkte metanolbrandstofselle (DMFC), alkaliese brandstofselle (AFC), fosforsuurbrandstofselle (PAFC), ens. in.
ProtonuitruilmembraanBrandstofselle (PEMFC) gebruik watergebaseerde suur polimeermembrane as hul elektroliete. PEMFC-selle moet onder suiwer waterstofgas werk as gevolg van hul lae bedryfstemperature (onder 100 °C) en die gebruik van edelmetaalelektrodes (platinum-gebaseerde elektrodes). In vergelyking met ander brandstofselle, het PEMFC die voordele van lae bedryfstemperatuur, vinnige opstartspoed, hoë kragdigtheid, nie-korrosiewe elektroliet en lang dienslewe. Dit het dus die hoofstroomtegnologie geword wat tans op brandstofselvoertuie toegepas word, maar ook gedeeltelik op draagbare en stilstaande toestelle. Volgens E4 Tech word verwag dat PEMFC-brandstofselverskepings 44 100 eenhede in 2019 sal bereik, wat 62% van die wêreldwye aandeel uitmaak; die geraamde geïnstalleerde kapasiteit bereik 934,2 MW, wat 83% van die wêreldwye proporsie uitmaak.
Brandstofselle gebruik elektrochemiese reaksies om chemiese energie van brandstof (waterstof) by die anode en oksidant (suurstof) by die katode in elektrisiteit om te skakel om die hele voertuig aan te dryf. Spesifiek sluit die kernkomponente van brandstofselle die enjinstelsel, hulpkragbron en motor in; onder andere sluit die enjinstelsel hoofsaaklik die enjin in wat bestaan uit 'n elektriese reaktor, voertuigwaterstofbergingstelsel, verkoelingstelsel en GSGS-spanningsomskakelaar. Die reaktor is die belangrikste komponent. Dit is die plek waar waterstof en suurstof reageer. Dit bestaan uit verskeie enkelselle wat saamgestapel is, en die hoofmateriale sluit in bipolêre plaat, membraanelektrode, eindplaat, ensovoorts.
Plasingstyd: 23 Augustus 2022