ການແນະນຳພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ຈຸລັງເຊື້ອໄຟ

ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດແບ່ງອອກເປັນເຍື່ອແລກປ່ຽນໂປຣຕອນຈຸລັງເຊື້ອໄຟ (PEMFC) ແລະ ຈຸລັງເຊື້ອໄຟເມທານອນໂດຍກົງຕາມຄຸນສົມບັດຂອງເອເລັກໂຕຣໄລ ແລະ ເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້

(DMFC), ເຊວເຊື້ອໄຟກົດຟອສຟໍຣິກ (PAFC), ເຊວເຊື້ອໄຟຄາບອນເນດລະລາຍ (MCFC), ເຊວເຊື້ອໄຟອົກໄຊແຂງ (SOFC), ເຊວເຊື້ອໄຟອັນຄາໄລນ໌ (AFC), ແລະອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງ, ເຊວເຊື້ອໄຟເຍື່ອແລກປ່ຽນໂປຣຕອນ (PEMFC) ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ເຍື່ອແລກປ່ຽນໂປຣຕອນຈຸລັງເຊື້ອໄຟທີ່ເປັນດ່າງ (AFC) ໃຊ້ສານເອເລັກໂຕຣໄລທ໌ທີ່ເປັນດ່າງຂອງນໍ້າ ເຊັ່ນ: ສານລະລາຍໂພແທດຊຽມໄຮດຣອກໄຊດ໌ ເປັນສານປະສົມໂອນໂປຣຕອນ, ແລະອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ, ຈຸລັງເຊື້ອໄຟສາມາດແບ່ງອອກເປັນຈຸລັງເຊື້ອໄຟທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຈຸລັງເຊື້ອໄຟທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ຈຸລັງເຊື້ອໄຟຊະນິດກ່ອນໜ້ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຈຸລັງເຊື້ອໄຟອົກໄຊແຂງ (SOFC) ແລະ ຈຸລັງເຊື້ອໄຟຄາບອນເນດທີ່ລະລາຍ (MCFC), ຈຸລັງເຊື້ອໄຟຊະນິດສຸດທ້າຍປະກອບມີຈຸລັງເຊື້ອໄຟເຍື່ອແລກປ່ຽນໂປຣຕອນ (PEMFC), ຈຸລັງເຊື້ອໄຟເມທານອນໂດຍກົງ (DMFC), ຈຸລັງເຊື້ອໄຟດ່າງ (AFC), ຈຸລັງເຊື້ອໄຟກົດຟອສຟໍຣິກ (PAFC), ແລະອື່ນໆ.

ເຍື່ອແລກປ່ຽນໂປຣຕອນເຊວເຊື້ອໄຟ (PEMFC) ໃຊ້ເຍື່ອໂພລີເມີທີ່ມີກົດເປັນນໍ້າເປັນເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌. ເຊວ PEMFC ຕ້ອງເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ອາຍແກັສໄຮໂດເຈນບໍລິສຸດເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຕໍ່າ (ຕໍ່າກວ່າ 100°C) ແລະ ການໃຊ້ເອເລັກໂຕຣດໂລຫະທີ່ມີຄ່າ (ເອເລັກໂຕຣດທີ່ມີພື້ນຖານ platinum). ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຊວເຊື້ອໄຟອື່ນໆ, PEMFC ມີຂໍ້ດີຄືອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຕໍ່າ, ຄວາມໄວໃນການເລີ່ມຕົ້ນໄວ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ທີ່ບໍ່ເປັນສານກັດກ່ອນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນເທັກໂນໂລຢີຫຼັກທີ່ນຳໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະເຊວເຊື້ອໄຟໃນປະຈຸບັນ, ແຕ່ຍັງນຳໃຊ້ບາງສ່ວນກັບອຸປະກອນພົກພາ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຢູ່ກັບທີ່. ອີງຕາມ E4 Tech, ການຂົນສົ່ງເຊວເຊື້ອໄຟ PEMFC ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 44,100 ໜ່ວຍໃນປີ 2019, ກວມເອົາ 62% ຂອງສ່ວນແບ່ງທົ່ວໂລກ; ກຳລັງຕິດຕັ້ງປະມານ 934.2MW, ກວມເອົາ 83% ຂອງອັດຕາສ່ວນທົ່ວໂລກ.

ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຊ້ປະຕິກິລິຍາທາງເອເລັກໂຕຣເຄມີເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານເຄມີຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ໄຮໂດຣເຈນ) ທີ່ຂົ້ວບວກ ແລະ ອົກຊີເຈນ (ອົກຊີເຈນ) ທີ່ຂົ້ວລົບໄປເປັນໄຟຟ້າເພື່ອຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະທັງໝົດ. ໂດຍສະເພາະ, ອົງປະກອບຫຼັກຂອງຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະກອບມີລະບົບເຄື່ອງຈັກ, ແຫຼ່ງພະລັງງານເສີມ ແລະ ມໍເຕີ; ໃນນັ້ນ, ລະບົບເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງປະຕິກອນໄຟຟ້າ, ລະບົບເກັບຮັກສາໄຮໂດຣເຈນຂອງຍານພາຫະນະ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ຕົວແປງແຮງດັນ DCDC. ເຄື່ອງປະຕິກອນແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ. ມັນເປັນບ່ອນທີ່ໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ອົກຊີເຈນມີປະຕິກິລິຍາ. ມັນປະກອບດ້ວຍຈຸລັງດ່ຽວຫຼາຍໜ່ວຍທີ່ວາງຊ້ອນກັນ, ແລະ ວັດສະດຸຫຼັກປະກອບມີແຜ່ນໄບໂພລາ, ຂົ້ວໄຟຟ້າເຍື່ອ, ແຜ່ນປາຍ ແລະ ອື່ນໆ.