Ang mga selyula sa gasolina mahimong bahinon saproton exchange lamadfuel cells (PEMFC) ug direct methanol fuel cells sumala sa electrolyte properties ug fuel nga gigamit
(DMFC), phosphoric acid fuel cell (PAFC), molten carbonate fuel cell (MCFC), solid oxide fuel cell (SOFC), alkaline fuel cell (AFC), ug uban pa. Pananglitan, ang proton exchange membrane fuel cells (PEMFC) nag-una sa pagsalig saproton exchange lamadpagbalhin proton medium, alkaline fuel selula (AFC) sa paggamit sa alkaline tubig-based electrolyte sama sa potassium hydroxide solusyon ingon proton pagbalhin medium, ug uban pa Dugang pa, sumala sa nagtrabaho temperatura, fuel cell mahimong bahinon ngadto sa hatag-as nga temperatura fuel cell ug ubos nga temperatura fuel cell, ang kanhi nag-una naglakip sa solid oxide fuel cells (SOFC) ug tinunaw carbonate fuel cells (MCFC), Ang ulahi naglakip sa proton fuel cell (DMFC fuel cell) direkta (DMPEMFC fuel cells) (AFC), phosphoric acid fuel cells (PAFC), ug uban pa.
Proton exchange lamadAng mga fuel cell (PEMFC) naggamit sa water-based acidic polymer membranes isip ilang electrolytes. Ang mga selula sa PEMFC kinahanglan nga molihok ubos sa lunsay nga hydrogen gas tungod sa ilang ubos nga operating temperatura (ubos sa 100 ° C) ug ang paggamit sa halangdon nga metal electrodes (platinum base electrodes). Kung itandi sa ubang mga fuel cell, ang PEMFC adunay mga bentaha sa ubos nga operating temperatura, paspas nga pagsugod sa tulin, taas nga power density, non-corrosive electrolyte ug taas nga serbisyo sa kinabuhi. Sa ingon, nahimo kini nga panguna nga teknolohiya nga gigamit karon sa mga salakyanan sa fuel cell, apan bahin usab nga gigamit sa mga portable ug stationary nga aparato. Sumala sa E4 Tech, ang PEMFC fuel cell shipments gilauman nga moabot sa 44,100 ka mga yunit sa 2019, accounting alang sa 62% sa global nga bahin; Ang gibanabana nga na-install nga kapasidad moabot sa 934.2MW, nga nagkantidad sa 83% sa tibuok kalibutan nga proporsiyon.
Ang mga selyula sa gasolina naggamit ug mga electrochemical reactions aron ma-convert ang kemikal nga enerhiya gikan sa fuel (hydrogen) sa anode ug oxidant (oxygen) sa cathode ngadto sa elektrisidad aron sa pagpadagan sa tibuok sakyanan. Sa piho, ang kinauyokan nga mga sangkap sa mga fuel cell naglakip sa sistema sa makina, auxiliary power supply ug motor; Lakip niini, ang sistema sa makina nag-una nga naglakip sa makina nga gilangkuban sa electric reactor, sistema sa pagtipig sa hydrogen sa salakyanan, sistema sa pagpabugnaw ug converter sa boltahe sa DCDC. Ang reaktor mao ang labing kritikal nga sangkap. Kini mao ang dapit diin ang hydrogen ug oxygen mo-reaksyon. Kini gilangkuban sa daghang mga single nga mga selyula nga gitapok, ug ang mga nag-unang materyales naglakip sa bipolar plate, membrane electrode, end plate ug uban pa.
Oras sa pag-post: Ago-23-2022