Cellulae combustibiles in dividi possuntmembrana commutationis protonumCellulae combustibilis (PEMFC) et cellulae combustibilis methanolis directi secundum proprietates electrolyticas et combustibile adhibitum
(DMFC), cellula combustibilis acidi phosphorici (PAFC), cellula combustibilis carbonatis fusi (MCFC), cellula combustibilis oxidi solidi (SOFC), cellula combustibilis alcalina (AFC), etc. Exempli gratia, cellulae combustibilis membranae commutationis protonum (PEMFC) praecipue nituntur...membrana commutationis protonumMedium translationis protonicae, cellae combustibilis alcalinae (AFC) electrolytum alcalinum aquosum, ut solutionem hydroxidi kalii, ut medium translationis protonicae utuntur, etc. Praeterea, secundum temperaturam operationis, cellae combustibilis in cellas combustibilis altae temperaturae et cellas combustibilis humilis temperaturae dividi possunt, priores praecipue cellas combustibilis oxidi solidi (SOFC) et cellas combustibilis carbonatis fusi (MCFC) comprehendentes, posteriores cellas combustibilis membranae commutationis protonicae (PEMFC), cellas combustibilis methanolis directi (DMFC), cellas combustibilis alcalinas (AFC), cellas combustibilis acidi phosphorici (PAFC), etc. comprehendentes.
Membrana commutationis protonicaeCellulae combustibilis (PEMFC) membranas polymericas acidicas aquaticas ut electrolyta utuntur. Cellulae PEMFC sub puro gas hydrogenii operari debent propter temperaturas operationis humiles (infra 100°C) et usum electrodorum metallorum nobilium (electrodorum platini). Comparatae cum aliis cellulis combustibilibus, PEMFC commoda habent temperaturae operationis humilis, celeritatis initii celeris, densitatis potentiae magnae, electrolyti non corrosivi, et longae vitae utilis. Itaque technologia vulgaris facta est, quae nunc ad vehicula cellulis combustibilibus adhibetur, sed etiam partim ad machinas portatiles et stationarias adhibetur. Secundum E4 Tech, commeatus cellularum combustibilium PEMFC exspectantur ad 44,100 unitates anno 2019 pervenire, quod 62% partis globalis repraesentat; capacitas installata aestimata ad 934.2MW pervenit, quod 83% proportionis globalis repraesentat.
Pilae combustibilis reactionibus electrochemicis utuntur ad energiam chemicam ex combustibili (hydrogenio) in anodo et oxidante (oxygenio) in cathodo in electricitatem convertendam, ad totum vehiculum impellendum. Inter partes principales pilarum combustibilis sunt systema machinae, fons potentiae auxiliaris, et motor; inter quas, systema machinae imprimis machinam comprehendit, quae ex reactore electrico, systemate accumulationis hydrogenii vehiculi, systemate refrigerationis, et convertore tensionis DCDC constat. Reactor est pars critica. Est locus ubi hydrogenium et oxygenium reagunt. Ex pluribus cellulis singularibus congestis constat, et inter materias principales sunt lamina bipolaris, electrodus membranaceus, lamina terminalis, et cetera.
Tempus publicationis: XXIII Augusti, MMXXII