Отын элементтерін бөлуге боладыпротон алмасу мембранасыотын элементтері (PEMFC) және электролит қасиеттері мен пайдаланылатын отынға сәйкес тікелей метанол отын элементтері
(DMFC), фосфор қышқылы отын элементі (PAFC), балқытылған карбонатты отын элементі (MCFC), қатты оксидті отын элементі (SOFC), сілтілі отын элементі (AFC) және т.б. Мысалы, протон алмасу мембраналық отын элементтері (PEMFC) негізінен ... тәуелдіпротон алмасу мембранасыТасымалдау протонды орта, сілтілі отын элементтері (AFC) протон тасымалдау ортасы ретінде калий гидроксиді ерітіндісі сияқты сілтілі су негізіндегі электролитті пайдаланады. Сонымен қатар, жұмыс температурасына сәйкес отын элементтерін жоғары температуралы отын элементтері және төмен температуралы отын элементтері деп бөлуге болады, біріншісіне негізінен қатты оксидті отын элементтері (SOFC) және балқытылған карбонатты отын элементтері (MCFC) кіреді, соңғысына протон алмасу мембраналық отын элементтері (PEMFC), тікелей метанолды отын элементтері (DMFC), сілтілі отын элементтері (AFC), фосфор қышқылы отын элементтері (PAFC) және т.б. кіреді.
Протон алмасу мембранасыОтын элементтері (PEMFC) электролит ретінде су негізіндегі қышқыл полимер мембраналарын пайдаланады. PEMFC элементтері төмен жұмыс температурасына (100 ° C-тан төмен) және асыл металл электродтарын (платина негізіндегі электродтар) пайдалануға байланысты таза сутегі газының астында жұмыс істеуі керек. Басқа отын элементтерімен салыстырғанда, PEMFC төмен жұмыс температурасы, жылдам іске қосу жылдамдығы, жоғары қуат тығыздығы, коррозияға төзімді электролит және ұзақ қызмет ету мерзімі сияқты артықшылықтарға ие. Осылайша, ол қазіргі уақытта отын элементі көліктеріне қолданылатын негізгі технологияға айналды, сонымен қатар ішінара портативті және стационарлық құрылғыларға да қолданылады. E4 Tech мәліметтері бойынша, PEMFC отын элементінің жеткізілімдері 2019 жылы 44 100 бірлікке жетеді деп күтілуде, бұл әлемдік үлестің 62%-ын құрайды; болжамды орнатылған қуат 934,2 МВт-қа жетеді, бұл әлемдік үлестің 83%-ын құрайды.
Отын элементтері электрохимиялық реакцияларды пайдаланып, анодтағы отыннан (сутегі) және катодтағы тотықтырғыштан (оттегі) алынған химиялық энергияны бүкіл көлікті басқару үшін электр энергиясына айналдырады. Атап айтқанда, отын элементтерінің негізгі компоненттеріне қозғалтқыш жүйесі, қосалқы қуат көзі және қозғалтқыш жатады; Олардың ішінде қозғалтқыш жүйесі негізінен электр реакторынан, көлік сутегін сақтау жүйесінен, салқындату жүйесінен және DCDC кернеу түрлендіргішінен тұратын қозғалтқышты қамтиды. Реактор ең маңызды компонент болып табылады. Бұл сутегі мен оттегінің әрекеттесетін орны. Ол бір-біріне қабаттасқан бірнеше жеке элементтерден тұрады, ал негізгі материалдарға биполярлық пластина, мембраналық электрод, ұштық пластина және т.б. жатады.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 23 тамыз