Түлшний эсүүдийг хувааж болнопротон солилцооны мембрантүлшний эсүүд (PEMFC) болон метанолын түлшний эсүүдийг электролитийн шинж чанар болон ашигласан түлшний дагуу чиглүүлнэ
(DMFC), фосфорын хүчлийн түлшний элемент (PAFC), хайлсан карбонат түлшний элемент (MCFC), хатуу исэл түлшний элемент (SOFC), шүлтлэг түлшний элемент (AFC) гэх мэт. Жишээлбэл, протон солилцооны мембраны түлшний элемент (PEMFC) нь голчлон ...-д тулгуурладаг.протон солилцооны мембранПротон дамжуулах орчин, шүлтлэг түлшний эсүүд (AFC) нь калийн гидроксидын уусмал зэрэг шүлтлэг усан суурьтай электролитийг протон дамжуулах орчин болгон ашигладаг. Үүнээс гадна, ажлын температурын дагуу түлшний эсүүдийг өндөр температурт түлшний эсүүд болон бага температурт түлшний эсүүд гэж хувааж болох бөгөөд эхнийх нь голчлон хатуу исэлдсэн түлшний эсүүд (SOFC) болон хайлсан карбонат түлшний эсүүд (MCFC), сүүлийнх нь протон солилцооны мембраны түлшний эсүүд (PEMFC), шууд метанолын түлшний эсүүд (DMFC), шүлтлэг түлшний эсүүд (AFC), фосфорын хүчлийн түлшний эсүүд (PAFC) гэх мэт орно.
Протон солилцооны мембранТүлшний эсүүд (PEMFC) нь электролит болгон усан суурьтай хүчиллэг полимер мембраныг ашигладаг. PEMFC эсүүд нь бага ажиллах температур (100°C-аас доош) болон эрхэм металл электродууд (цагаан алтанд суурилсан электродууд) ашигладаг тул цэвэр устөрөгчийн хийн дор ажиллах ёстой. Бусад түлшний эсүүдтэй харьцуулахад PEMFC нь бага ажиллах температур, хурдан асаах хурд, өндөр чадлын нягтрал, зэврэлтгүй электролит, урт хугацааны ашиглалтын хугацаа зэрэг давуу талуудтай. Тиймээс энэ нь одоогоор түлшний эсийн тээврийн хэрэгсэлд хэрэглэгддэг гол технологи болсон боловч зөөврийн болон суурин төхөөрөмжүүдэд хэсэгчлэн хэрэглэгддэг. E4 Tech-ийн мэдээлснээр, PEMFC түлшний эсийн тээвэрлэлт 2019 онд 44,100 нэгжид хүрч, дэлхийн эзлэх хувь 62%-ийг эзэлнэ гэж тооцоолж байна; Суурилуулсан хүчин чадал нь 934.2MW-д хүрч, дэлхийн эзлэх хувь 83%-ийг эзэлж байна.
Түлшний эсүүд нь анод дахь түлш (устөрөгч) болон катод дахь исэлдүүлэгч (хүчилтөрөгч)-ээс үүссэн химийн энергийг цахилгаан болгон хувиргахын тулд электрохимийн урвалыг ашигладаг бөгөөд тээврийн хэрэгслийг бүхэлд нь жолооддог. Тодруулбал, түлшний эсийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хөдөлгүүрийн систем, туслах цахилгаан хангамж, мотор орно; тэдгээрийн дотор хөдөлгүүрийн системд голчлон цахилгаан реактор, тээврийн хэрэгслийн устөрөгч хадгалах систем, хөргөлтийн систем, DCDC хүчдэлийн хөрвүүлэгчээс бүрдсэн хөдөлгүүр багтдаг. Реактор бол хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь устөрөгч ба хүчилтөрөгчийн урвалд ордог газар юм. Энэ нь хоорондоо давхарласан олон дан эсээс бүрддэг бөгөөд гол материалуудад хоёр туйлт хавтан, мембран электрод, төгсгөлийн хавтан гэх мэт орно.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 8-р сарын 23