유럽 위원회의 성명에 따르면, 첫 번째 시행법은 수소, 수소 기반 연료 또는 기타 에너지 운반체가 비생물학적 기원의 재생 연료(RFNBO)로 분류되기 위한 필수 조건을 정의합니다. 이 법안은 EU 재생에너지 지침에 명시된 수소 "추가성" 원칙을 명확히 합니다. 이는 수소를 생산하는 전해조가 신재생 전기 생산에 연결되어야 함을 의미합니다. 이 추가성 원칙은 이제 "수소 및 그 파생물을 생산하는 시설보다 36개월 이내에 가동되는 재생에너지 프로젝트"로 정의됩니다. 이 원칙은 재생 수소 생산이 기존에 이용 가능한 것보다 전력망에서 이용 가능한 재생에너지의 양을 늘리도록 유도하는 것을 목표로 합니다. 이러한 방식으로 수소 생산은 탈탄소화를 지원하고 전기화 노력을 보완하는 동시에 발전에 부담을 주지 않습니다.
유럽 위원회는 대형 전해조의 대규모 도입으로 2030년까지 수소 생산을 위한 전력 수요가 증가할 것으로 예상합니다. REPowerEU가 2030년까지 비생물학적 자원에서 1천만 톤의 재생 연료를 생산한다는 목표를 달성하기 위해서는 EU가 약 500TWh의 재생 전력을 필요로 하며, 이는 EU 전체 에너지 소비량의 14%에 해당합니다. 이 목표는 2030년까지 재생 에너지 목표치를 45%로 상향 조정한다는 위원회의 제안에도 반영되어 있습니다.
첫 번째 시행법은 생산자가 수소 생산에 사용되는 재생에너지 전기가 추가성 규칙을 준수함을 입증할 수 있는 다양한 방법을 제시합니다. 또한, 재생에너지가 충분한 경우(시간적 및 지리적 관련성)에만 재생에너지 수소를 생산하도록 하는 기준을 도입합니다. 기존 투자 약정을 고려하고 해당 부문이 새로운 체계에 적응할 수 있도록, 이 규칙은 단계적으로 도입될 예정이며, 시간이 지남에 따라 더욱 엄격해질 예정입니다.
작년에 유럽연합이 제정한 승인 법안 초안에서는 재생에너지 전기 공급과 사용 간의 시간별 상관관계를 요구했습니다. 즉, 생산자는 자사 셀에서 사용하는 전기가 새로운 재생에너지원에서 나왔다는 것을 시간별로 증명해야 합니다.
EU 수소 무역 기구와 재생 수소 에너지 위원회가 이끄는 수소 산업계가 이 제도가 실행 불가능하며 EU의 친환경 수소 비용을 끌어올릴 것이라고 밝힌 후, 유럽 의회는 2022년 9월에 논란이 되고 있는 시간당 연계 제도를 거부했습니다.
이번 위원회의 승인 법안은 두 가지 입장을 절충했습니다. 수소 생산업체는 2030년 1월 1일까지는 매달 계약한 재생에너지로 수소 생산량을 맞춰야 하며, 이후에는 시간당 연결만 허용됩니다. 또한, 이 규칙은 전환 기간을 설정하여 2027년 말까지 운영되는 친환경 수소 프로젝트는 2038년까지 추가성 조항에서 면제됩니다. 이 전환 기간은 셀이 확장되어 시장에 진입하는 기간에 해당합니다. 그러나 2027년 7월 1일부터 회원국은 더욱 엄격한 시간 의존성 규칙을 도입할 수 있습니다.
지리적 관련성과 관련하여, 이 법은 재생에너지 발전소와 수소를 생산하는 전해셀이 동일한 입찰 지역에 위치하도록 규정하고 있습니다. 입찰 지역은 시장 참여자들이 용량 할당 없이 에너지를 교환할 수 있는 가장 큰 지리적 지역(일반적으로 국경)으로 정의됩니다. 위원회는 이는 재생수소를 생산하는 셀과 재생전력 장치 간에 전력망 혼잡을 방지하기 위한 것이며, 두 장치 모두 동일한 입찰 지역에 위치하도록 요구하는 것이 적절하다고 밝혔습니다. EU에 수입되어 인증 제도를 통해 시행되는 친환경 수소에도 동일한 규칙이 적용됩니다.
게시 시간: 2023년 2월 21일