Seis vantaxes do carburo de silicio sinterizado a presión atmosférica e a aplicación da cerámica de carburo de silicio

O carburo de silicio sinterizado a presión atmosférica xa non se usa só como abrasivo, senón máis ben como un novo material, e úsase amplamente en produtos de alta tecnoloxía, como as cerámicas feitas de materiais de carburo de silicio. Entón, cales son as seis vantaxes da sinterización de carburo de silicio a presión atmosférica e a aplicación da cerámica de carburo de silicio?

Seis vantaxes dos materiais de carburo de silicio sinterizados a presión atmosférica:

1. Baixa densidade

O material de carburo de silicio ten unha densidade menor que a do metal, o que fai que o dispositivo sexa máis lixeiro.

2. Resistencia á corrosión

O material de carburo de silicio ten un alto punto de fusión, inercia química e resistencia ao choque térmico. O carburo de silicio úsase en abrasivos, fornos cerámicos e pezas en bruto de carburo de silicio. Pódese usar na industria da fusión con forno de destilación de cilindro vertical, ladrillo, revestimento de celas electrolíticas de aluminio, tungsteno, pequeno forno e outros produtos cerámicos de carburo de silicio.

3, a alta temperatura, o coeficiente de expansión térmica redúcese

O material de carburo de silicio fabrícase a altas temperaturas. Nalgúns ambientes de alta temperatura, requírense materiais que requiren a resistencia e a precisión de procesamento que pode alcanzar a cerámica de carburo de silicio. A alta temperatura do carburo de silicio é duns 800 °C e a temperatura do aceiro é só de 250 °C. Segundo un cálculo aproximado, o coeficiente de expansión térmica medio do carburo de silicio no rango de 25 a 1400 °C é de 4,10-6 °C. Mídese o coeficiente de expansión térmica do carburo de silicio e os resultados mostran que a cantidade é moito menor que a doutros abrasivos e materiais de alta temperatura. Carburo de silicio sinterizado a presión atmosférica

4, alta condutividade térmica

A condutividade térmica dos materiais de carburo de silicio é alta, o que é outra característica importante das propiedades físicas do carburo de silicio. A condutividade térmica do carburo de silicio é moito maior que a doutros refractarios e abrasivos, aproximadamente 4 veces maior que a do corindón. O carburo de silicio ten un baixo coeficiente de expansión térmica e unha alta condutividade térmica, polo que a peza estará sometida a menos tensión térmica durante o quecemento e o arrefriamento. É por iso que os compoñentes de SiC son particularmente resistentes aos golpes.

5, alta resistencia mecánica, boa rixidez

A resistencia mecánica do material de carburo de silicio é moi alta, o que impide a deformación do material. O carburo de silicio ten unha maior resistencia mecánica que o corindón.

6, alta dureza e resistencia ao desgaste

A dureza dos materiais de carburo de silicio é moi alta, e a dureza do aceiro Moss gap é de 9,2 a 9,6, só superada polo diamante e o carburo de tungsteno. En comparación cos materiais de aceiro metálico, proporciona unha alta dureza, un baixo coeficiente de fricción, unha fricción relativamente baixa, unha pequena rugosidade superficial e unha boa resistencia ao desgaste sen lubricación. Ademais, é resistente a substancias externas, o que mellora a tolerancia superficial. Carburo de silicio sinterizado baixo presión atmosférica

Aplicación de cerámicas de carburo de silicio sinterizadas a presión atmosférica

1, produción de material de carburo de silicio de cerámica especial

O material de carburo de silicio é un material con alta dureza e baixo custo, que pode producir produtos de carburo de silicio, como selos de carburo de silicio, mangas de carburo de silicio, placas a proba de balas de carburo de silicio, perfís de carburo de silicio, etc., que se poden aplicar a selos mecánicos e varias bombas. Carburo de silicio sinterizado baixo presión atmosférica

2, produción de material de circonio de cerámica especial

A cerámica de circonio ten unha alta condutividade iónica, boa estabilidade química e estrutural, e converteuse nun material electrolítico amplamente estudado e utilizado. A mellora do proceso de fabricación da película electrolítica a base de circonio, a redución da temperatura de traballo e do custo de fabricación destes materiais, así como o esforzo por lograr a industrialización, tamén son unha dirección importante para a investigación futura.