Il carburo di silicio sinterizzato a pressione atmosferica non viene più utilizzato solo come abrasivo, ma piuttosto come un nuovo materiale, ampiamente impiegato in prodotti ad alta tecnologia, come le ceramiche a base di carburo di silicio. Quali sono quindi i sei vantaggi della sinterizzazione a pressione atmosferica del carburo di silicio e le applicazioni delle ceramiche a base di carburo di silicio?
Sei vantaggi dei materiali in carburo di silicio sinterizzati a pressione atmosferica:
1. Bassa densità
Il carburo di silicio ha una densità inferiore rispetto al metallo, il che rende il dispositivo più leggero.
2. Resistenza alla corrosione
Il carburo di silicio possiede un elevato punto di fusione, inerzia chimica e resistenza agli shock termici. Viene utilizzato in abrasivi, forni ceramici, semilavorati in carburo di silicio e nell'industria metallurgica, in particolare per la produzione di mattoni, rivestimenti per celle elettrolitiche in alluminio, tungsteno, piccoli forni e altri prodotti ceramici in carburo di silicio.
3, ad alta temperatura, il coefficiente di dilatazione termica si riduce
Il carburo di silicio viene prodotto ad alte temperature. In alcuni ambienti ad alta temperatura, sono necessari materiali che richiedono la resistenza e la precisione di lavorazione che le ceramiche di carburo di silicio possono raggiungere. L'alta temperatura del carburo di silicio è di circa 800 °C, mentre quella dell'acciaio è di soli 250 °C. Un calcolo approssimativo indica che il coefficiente di dilatazione termica medio del carburo di silicio nell'intervallo 25 ~ 1400 °C è di 4,10⁻⁶ /°C. Il coefficiente di dilatazione termica del carburo di silicio è stato misurato e i risultati mostrano che è molto inferiore a quello di altri abrasivi e materiali ad alta temperatura. Carburo di silicio sinterizzato a pressione atmosferica
4, elevata conduttività termica
L'elevata conducibilità termica dei materiali in carburo di silicio rappresenta un'altra importante caratteristica delle proprietà fisiche di questo materiale. La conducibilità termica del carburo di silicio è nettamente superiore a quella di altri materiali refrattari e abrasivi, circa quattro volte quella del corindone. Il carburo di silicio presenta un basso coefficiente di dilatazione termica e un'elevata conducibilità termica, pertanto il pezzo in lavorazione sarà soggetto a minori sollecitazioni termiche durante le fasi di riscaldamento e raffreddamento. Per questo motivo, i componenti in SiC sono particolarmente resistenti agli urti.
5, elevata resistenza meccanica, buona rigidità
La resistenza meccanica del carburo di silicio è molto elevata, il che previene la deformazione del materiale. Il carburo di silicio ha una resistenza meccanica superiore a quella del corindone.
6. Elevata durezza e resistenza all'usura
La durezza dei materiali in carburo di silicio è molto elevata, e la durezza del Moss gap è di 9,2~9,6, seconda solo al diamante e al carburo di tungsteno. Rispetto ai materiali in acciaio metallico, offre elevata durezza, basso coefficiente di attrito, attrito relativamente basso, bassa rugosità superficiale e buona resistenza all'usura senza lubrificazione. Inoltre, è resistente alle sostanze esterne, migliorando la tolleranza superficiale. Carburo di silicio sinterizzato a pressione atmosferica
Applicazione di ceramiche di carburo di silicio sinterizzate a pressione atmosferica
1. Produzione di ceramiche speciali in carburo di silicio
Il carburo di silicio è un materiale ad alta durezza e basso costo, che permette di produrre articoli come guarnizioni, manicotti, piastre antiproiettile, profili, ecc., applicabili a tenute meccaniche e diverse pompe.
2. Produzione di ceramiche speciali con materiale in zirconia
La ceramica di zirconia possiede un'elevata conduttività ionica, una buona stabilità chimica e strutturale, ed è diventata un materiale elettrolitico ampiamente studiato e utilizzato. Migliorare il processo di produzione del film elettrolitico a base di zirconia, ridurre la temperatura di esercizio e i costi di produzione di questi materiali, e puntare all'industrializzazione, rappresenta un'importante direzione per la ricerca futura.
Data di pubblicazione: 2 settembre 2023