- טיפישע BMW דינאמיק זיכער: ערשטע טעכנישע דעטאלן וועגן דעם מאָטאָר סיסטעם פארן BMW i Hydrogen NEXT – אנטוויקלונג מיטארבעט מיט Toyota Motor Corporation וועט ווייטער אנגיין טעכנאָלאָגיע אנטוויקלען אַלטערנאַטיווע מאָטאָר טעכנאָלאָגיעס איז א שפּיץ פּריאָריטעט פאר דער BMW גרופע. דער פּרעמיע אויטאָ פאַבריקאַנט אָפערט ערשטע ווירטואַלע איינבליקן אין דעם מאָטאָר סיסטעם פארן BMW i Hydrogen NEXT און באַשטעטיקט זיין היסכייַוועס צו נאָכפאָלגן א קערפאַל באַטראַכטן און סיסטעמאַטישן וועג צו עמיסיע-פֿרייער מאָביליטעט. דער צוגאַנג כולל אויך די קערפאַל באַטראַכטונג פון פֿאַרשידענע מאַרק און קונה באדערפענישן ווי טייל פון דער פירמע'ס Power of Choice סטראַטעגיע. קונה צענטריסיטי און די בייגיקייט וואָס איז נויטיק פֿאַר דעם זענען וויכטיק אין דער מעגלעכקייט פון דעם דורכברוך פֿאַר סאַסטיינאַבאַל מאָביליטעט אויף דער גלאָבאַלער בינע. קלאַוס פֿראָהליך, מיטגליד פון דער באָרד פון פאַרוואַלטונג פון BMW AG, פאָרשונג און אנטוויקלונג (דריקט דאָ צו זען די ווידעא דערקלערונג): "מיר זענען איבערצייגט אַז פֿאַרשידענע אַלטערנאַטיווע מאָטאָר סיסטעמען וועלן עקזיסטירן צוזאַמען אין דער צוקונפֿט, ווייל עס איז נישטאָ קיין איין לייזונג וואָס אַדרעסירט דעם גאַנצן ספּעקטרום פון קאַסטאַמערז' מאָביליטעט באדערפענישן וועלטווייט. די וואַסערשטאָף ברענוואַרג צעל טעכנאָלאָגיע קען גאַנץ מעגלעך ווערן דער פֿערטער זייל פון אונדזער מאָטאָר פּאָרטפעל אין דער לאַנגער טערמין. די אויבערשטער-ענד מאָדעלס אין אונדזער גאָר פּאָפּולערער X משפּחה וואָלטן זיין באַזונדער פּאַסיק קאַנדידאַטן דאָ." די BMW גרופע ארבעט מיט דער טויאטע מאטאר קארפאראציע אויף ברענשטאף צעל טעכנולוגיע זינט 2013. צוקונפטיגע אויסזיכטן פאר וואסערשטאף ברענשטאף צעל טעכנולוגיע. כאטש די BMW גרופע האט נישט קיין צווייפל וועגן דעם לאנג-טערמין פאטענציאל פון ברענשטאף צעל מאטאר-סיסטעמען, וועט עס נעמען א צייט ביז די פירמע וועט אפערן אירע קאסטומערס א פראדוקציע אויטא וואס ווערט געטריבן דורך וואסערשטאף ברענשטאף צעל טעכנולוגיע. דאס איז הויפטזעכליך צוליב דעם פאקט אז די ריכטיגע ראם באדינגונגען זענען נאך נישט פאראן. "אין אונזער מיינונג, מוז וואסערשטאף אלס ענערגיע טרעגער ערשט ווערן פראדוצירט אין גענוגנדע קוואנטיטעטן צו א קאנקורענץ-פעהיגע פרייז מיט גרינע עלעקטריע. וואסערשטאף וועט דאן ווערן גענוצט הויפטזעכליך אין אפליקאציעס וואס קענען נישט ווערן גלייך עלעקטריפיצירט, ווי למשל לאנג-דיסטאנץ שווערע טראנספארט," האט געזאגט קלאוס פרעליך. די נויטיגע אינפראסטרוקטור, ווי למשל א ברייטע, אייראפע-ברייטע נעץ פון וואסערשטאף פיל סטאנציעס, פעלט אויך יעצט. אבער, די BMW גרופע גייט ווייטער מיט איר אנטוויקלונג ארבעט אין דעם פעלד פון וואסערשטאף ברענשטאף צעל טעכנולוגיע. די פירמע נוצט די צייט ביז די אינפראסטרוקטור און נאכhalטיג פראדוצירטע וואסערשטאף צושטעל זענען פאראן צו באדייטנד רעדוצירן די קאסטן פון פאבריקאציע די מאטאר-סיסטעם. די BMW גרופע ברענגט שוין באַטעריע עלעקטרישע וועהיקלעס צום מאַרק מיט סאַסטיינאַבאַל ענערגיע און וועט באַלד אָנבאָטן אירע קאַסטאַמערז אַ ברייטע קייט פון עלעקטריפיצירטע וועהיקלעס. א סך הכל פון 25 מאָדעלן זענען פּלאַנירט צו לאָנטשן ביז 2023, אַרייַנגערעכנט לפּחות צוועלף מיט אַ גאָר-עלעקטרישן מאָטאָר. ערשטע טעכנישע דעטאַלן פון דעם מאָטאָר פֿאַר די BMW i Hydrogen NEXT. "די ברענשטאָף צעל סיסטעם פֿאַר דעם מאָטאָר פֿאַר די BMW i Hydrogen NEXT דזשענערירט ביז 125 קוו (170 הפּ) עלעקטרישע ענערגיע פון דער כעמישער רעאַקציע צווישן וואַסערשטאָף און זויערשטאָף פון דער אַמביאַנט לופט," דערקלערט יורגן גאָולדנער, וויצע פרעזידענט פון וואַסערשטאָף ברענשטאָף צעל טעכנאָלאָגיע און וועהיקל פּראָיעקטן ביי דער BMW גרופע. דאָס מיינט אַז דער וועהיקל עמיטירט גאָרנישט אַחוץ וואַסער פארע. דער עלעקטרישער קאָנווערטער וואָס געפינט זיך אונטער דער ברענשטאָף צעל אַדאַפּטירט דעם וואָולטאַזש לעוועל צו דעם פון ביידע דעם עלעקטרישן מאָטאָר און די שפּיץ מאַכט באַטעריע, וואָס ווערט געפיטערט דורך ברעיק ענערגיע ווי אויך די ענערגיע פון דער ברענשטאָף צעל. דער וועהיקל אַקאַמאַדייץ אויך אַ פּאָר פון 700 באַר טאַנקען וואָס קענען צוזאַמען האַלטן זעקס קילאָגראַם וואַסערשטאָף. "דאָס גאַראַנטירט אַ לאַנגע רייכווייט נישט קוקנדיק אויף די וועטער באדינגונגען," באַמערקט גאָולדנער. "און אויפטאנקען נעמט נאר דריי ביז פיר מינוט." די פינפטע דור eDrive איינהייט וואס וועט דעביוטירן אין די BMW iX3 איז אויך אינגאנצן אינטעגרירט אין די BMW i Hydrogen NEXT. די שפיץ-קראפט באטעריע פאזיציאנירט איבערן עלעקטרישן מאטאר שפריצט אריין אן עקסטרא דאזע דינאמיק ביים איבערנעמען אדער פארגיכערן. די גאנצע סיסטעם ארויסגאנג פון 275 קוו (374 הפּ) ברענט די טיפישע דרייווינג דינאמיק פאר וועלכע BMW איז בארימט. די וואסערשטאף ברענשטאָף צעל עלעקטרישע מאטאר וועט ווערן געפינט אין א קליינער סעריע באזירט אויף די יעצטיגע BMW X5 וואס די BMW גרופע פלאנירט צו פרעזענטירן אין 2022. א קאסטומער אנבאט געטריבן דורך וואסערשטאף ברענשטאָף צעל טעכנאלאגיע וועט ווערן געבראכט צום מארקעט פריסטנס אין דער צווייטער העלפט פון דעם יארצענדלינג דורך די BMW גרופע, דעפענדינג אויף די גלאבאלע מארק באדינגונגען און באדערפענישן. די מיטאַרבעט מיט טויאָטאַ גייט ווייטער. כּדי צו זיכער מאַכן אַז זי איז אידעאַל צוגעגרייט צו טרעפן די טעכנאָלאָגישע פאָדערונגען פון אַ וואַסערשטאָף-געטריבענעם ברענשטאָף צעל פאָרמיטל ביז דער צווייטער העלפט פון דעם יאָרצענדלינג, פֿאַראייניקט זיך די BMW גרופּע מיט דער טויאָטאַ מאָטאָר קאָרפּאָראַציע ווי טייל פון אַ מצליחער פּאַרטנערשאַפט וואָס גייט צוריק צו 2013. די צוויי פאַבריקאַנטן האָבן זיך פֿאַראייניקט צו אַרבעטן אויף ברענשטאָף צעל מאָטאָרטריין סיסטעמען און סקאַלירבאַרע, מאָדולאַרע קאָמפּאָנענטן פֿאַר וואַסערשטאָף ברענשטאָף צעל פאָרמיטלען אונטער אַ פּראָדוקט אַנטוויקלונג קאָאָפּעראַציע אָפּמאַך. ברענשטאָף צעלן פון דער קאָאָפּעראַציע מיט טויאָטאַ וועלן ווערן דיפּלויד אין די BMW i Hydrogen NEXT, צוזאַמען מיט אַ ברענשטאָף צעל סטאַק און קוילעלדיק סיסטעם דעוועלאָפּעד דורך די BMW גרופּע. ווי אויך פּאַרטנערשאַפט אויף דער אַנטוויקלונג און אינדוסטריאַליזאַציע פון ברענשטאָף צעל טעכנאָלאָגיע פֿאַר די מאַסע מאַרק, די צוויי קאָמפּאַניעס זענען אויך גרינדער מיטגלידער פון די וואַסערשטאָף קאָונסיל. אַ שעפע פון אנדערע פירנדיקע קאָמפּאַניעס אין די ענערגיע, טראַנספּאָרט און אינדוסטריעלע סעקטאָרן האָבן זיך איינגעשלאָסן אין די וואַסערשטאָף קאָונסיל זינט 2017, וואָס האָט געשטאַרקט אירע רייען צו איבער 80 מיטגלידער. די BMW גרופע איז פארמישט אין דעם BRYSON פארשונג פראיעקט. די באטייליקונג פון דער BMW גרופע אין דעם פארשונג פראיעקט BRYSON (א דייטשער אקראנים פאר 'פלאץ-עפעקטיווע וואסערשטאף סטאָרידזש טאנקען מיט אפטימיזירטער באניצלעכקייט') אונטערשטרייכט איר גלויבן אין דער צוקונפטיגער לעבנספעאיקייט און פאטענציאל פון וואסערשטאף ברענשטאָף צעל טעכנאָלאָגיע. די בונד צווישן BMW AG, מינכן אוניווערסיטעט פון אנגעווענדטע וויסנשאפטן, לייכטבאוזענטרום זאקסן גאַמב"ה, די טעכנישע אוניווערסיטעט פון דרעזדן און WELA האַנדלסגעזעלשאפט מב"ה זוכט צו אנטוויקלען פיאנירישע הויך-דרוק וואסערשטאף סטאָרידזש טאנקען. די זאלן זיין דיזיינט צו דערמעגלעכן גרינגע אינטעגראציע אין צוקונפטיגע אוניווערסאלע וועהיקל ארכיטעקטורן. דער פראיעקט האט ציל צו אנטוויקלען טאנקען מיט א פלאכן דיזיין. באשטימט צו לויפן פאר א פעריאד פון דריי-און-א-האלב יאר און מיט פינאנצן פון דעם פעדעראלן מיניסטעריום פאר עקאנאמישע ענינים און ענערגיע, וועט דער פראיעקט אויך העלפן צו נידעריגערן די קאסטן פון פאבריקאציע וואסערשטאף טאנקען פאר ברענשטאָף צעל וועהיקלעס, און זיי ערמעגליכן צו קאנקורירן עפעקטיוו מיט באטעריע עלעקטרישע וועהיקלעס. מארטין טהאלונד - פאטאס BMW
פּאָסט צייט: 7טן אַפּריל 2020