- సాధారణ BMW డైనమిక్స్ హామీ ఇవ్వబడింది: BMW i హైడ్రోజన్ NEXT కోసం పవర్ట్రెయిన్ సిస్టమ్పై మొదటి సాంకేతిక వివరాలు - కొనసాగింపు కోసం టయోటా మోటార్ కార్పొరేషన్తో అభివృద్ధి సహకారం ప్రత్యామ్నాయ పవర్ట్రెయిన్ టెక్నాలజీలను అభివృద్ధి చేయడం BMW గ్రూప్కు అత్యంత ప్రాధాన్యత. ప్రీమియం కార్ల తయారీదారు BMW i హైడ్రోజన్ NEXT కోసం పవర్ట్రెయిన్ సిస్టమ్పై మొదటి వర్చువల్ అంతర్దృష్టులను అందిస్తుంది మరియు ఉద్గార రహిత చలనశీలతకు జాగ్రత్తగా పరిగణించబడిన మరియు క్రమబద్ధమైన మార్గాన్ని అనుసరించడానికి దాని నిబద్ధతను పునరుద్ఘాటిస్తుంది. ఈ విధానంలో కంపెనీ పవర్ ఆఫ్ ఛాయిస్ వ్యూహంలో భాగంగా విభిన్న మార్కెట్ మరియు కస్టమర్ అవసరాలను జాగ్రత్తగా పరిశీలించడం కూడా ఉంటుంది. ప్రపంచ వేదికపై స్థిరమైన చలనశీలత కోసం పురోగతిని సులభతరం చేయడంలో కస్టమర్ కేంద్రీకృతత మరియు దీనికి అవసరమైన వశ్యత చాలా అవసరం. క్లాస్ ఫ్రోహ్లిచ్, BMW AG, పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి బోర్డు నిర్వహణ సభ్యుడు (వీడియో ప్రకటనను చూడటానికి ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి): “ప్రపంచవ్యాప్తంగా కస్టమర్ల చలనశీలత అవసరాల యొక్క పూర్తి స్పెక్ట్రమ్ను పరిష్కరించే ఒకే పరిష్కారం లేనందున, భవిష్యత్తులో వివిధ ప్రత్యామ్నాయ పవర్ట్రెయిన్ వ్యవస్థలు ఒకదానికొకటి ఉంటాయని మేము నమ్ముతున్నాము. హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ సాంకేతికత దీర్ఘకాలంలో మా పవర్ట్రెయిన్ పోర్ట్ఫోలియోలో నాల్గవ స్తంభంగా మారవచ్చు. మా అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన X కుటుంబంలోని ఉన్నత-స్థాయి నమూనాలు ఇక్కడ ప్రత్యేకంగా తగిన అభ్యర్థులను చేస్తాయి. ” BMW గ్రూప్ 2013 నుండి ఇంధన సెల్ సాంకేతికతపై టయోటా మోటార్ కార్పొరేషన్తో కలిసి పనిచేస్తోంది. హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ సాంకేతికతకు భవిష్యత్తు అవకాశాలు. ఇంధన సెల్ పవర్ట్రెయిన్ వ్యవస్థల దీర్ఘకాలిక సామర్థ్యం గురించి BMW గ్రూప్కు ఎటువంటి సందేహం లేనప్పటికీ, కంపెనీ తన వినియోగదారులకు హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ సాంకేతికతతో నడిచే ఉత్పత్తి కారును అందించడానికి కొంత సమయం పడుతుంది. సరైన ఫ్రేమ్వర్క్ పరిస్థితులు ఇంకా అమలులో లేకపోవడం దీనికి ప్రధాన కారణం. "మా దృష్టిలో, శక్తి వాహకంగా హైడ్రోజన్ను ముందుగా గ్రీన్ ఎలక్ట్రిసిటీని ఉపయోగించి పోటీ ధరకు తగినంత పరిమాణంలో ఉత్పత్తి చేయాలి. ఆ తర్వాత హైడ్రోజన్ ప్రధానంగా నేరుగా విద్యుదీకరించలేని అప్లికేషన్లలో, సుదూర హెవీ డ్యూటీ ట్రాన్స్పోర్ట్ వంటి వాటిలో ఉపయోగించబడుతుంది" అని క్లాస్ ఫ్రోహ్లిచ్ అన్నారు. యూరప్ అంతటా విస్తృతమైన హైడ్రోజన్ ఫిల్లింగ్ స్టేషన్ల నెట్వర్క్ వంటి అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాలు కూడా ప్రస్తుతం లేవు. అయితే, BMW గ్రూప్ హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ టెక్నాలజీ రంగంలో తన అభివృద్ధి పనులతో ముందుకు సాగుతోంది. పవర్ట్రెయిన్ వ్యవస్థను తయారు చేసే ఖర్చును గణనీయంగా తగ్గించడానికి మౌలిక సదుపాయాలు మరియు స్థిరంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన హైడ్రోజన్ సరఫరా అందుబాటులోకి వచ్చే వరకు కంపెనీ సమయాన్ని ఉపయోగిస్తోంది. BMW గ్రూప్ ఇప్పటికే స్థిరమైన శక్తితో బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను మార్కెట్కు తీసుకువస్తోంది మరియు త్వరలో తన వినియోగదారులకు విస్తృత శ్రేణి విద్యుదీకరించిన వాహనాలను అందిస్తోంది. 2023 నాటికి మొత్తం 25 మోడళ్లను విడుదల చేయడానికి ప్రణాళికలు సిద్ధం చేయబడ్డాయి, వీటిలో కనీసం పన్నెండు పూర్తి-ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రెయిన్తో సహా. BMW i హైడ్రోజన్ NEXT కోసం పవర్ట్రెయిన్ యొక్క ప్రారంభ సాంకేతిక వివరాలు. "BMW i హైడ్రోజన్ NEXT కోసం పవర్ట్రెయిన్ కోసం ఇంధన సెల్ వ్యవస్థ పరిసర గాలి నుండి హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్ మధ్య రసాయన ప్రతిచర్య నుండి 125 kW (170 hp) వరకు విద్యుత్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది" అని BMW గ్రూప్లోని హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ టెక్నాలజీ మరియు వెహికల్ ప్రాజెక్ట్స్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ జుర్గెన్ గుల్డ్నర్ వివరించారు. దీని అర్థం వాహనం నీటి ఆవిరిని మాత్రమే విడుదల చేయదు. ఇంధన సెల్ కింద ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ కన్వర్టర్ వోల్టేజ్ స్థాయిని ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రెయిన్ మరియు పీక్ పవర్ బ్యాటరీ రెండింటికీ అనుగుణంగా మారుస్తుంది, ఇది బ్రేక్ ఎనర్జీతో పాటు ఇంధన సెల్ నుండి వచ్చే శక్తి ద్వారా అందించబడుతుంది. ఈ వాహనం ఆరు కిలోగ్రాముల హైడ్రోజన్ను కలిపి ఉంచగల 700 బార్ ట్యాంకులను కూడా కలిగి ఉంటుంది. "ఇది వాతావరణ పరిస్థితులతో సంబంధం లేకుండా సుదీర్ఘ శ్రేణికి హామీ ఇస్తుంది" అని గుల్డ్నర్ పేర్కొన్నాడు. "మరియు ఇంధనం నింపడానికి మూడు నుండి నాలుగు నిమిషాలు మాత్రమే పడుతుంది." BMW iX3లో అరంగేట్రం చేయబోయే ఐదవ తరం eDrive యూనిట్ కూడా BMW i హైడ్రోజన్ NEXTలో పూర్తిగా విలీనం చేయబడింది. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు పైన ఉంచబడిన పీక్ పవర్ బ్యాటరీ ఓవర్టేక్ చేసేటప్పుడు లేదా యాక్సిలరేటింగ్ చేసేటప్పుడు అదనపు డైనమిక్స్ను ఇంజెక్ట్ చేస్తుంది. 275 kW (374 hp) మొత్తం సిస్టమ్ అవుట్పుట్ BMW ప్రసిద్ధి చెందిన సాధారణ డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్కు ఇంధనం ఇస్తుంది. ఈ హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రెయిన్, BMW గ్రూప్ 2022లో అందించాలని యోచిస్తున్న ప్రస్తుత BMW X5 ఆధారంగా ఒక చిన్న సిరీస్లో పైలట్ చేయబడుతుంది. ప్రపంచ మార్కెట్ పరిస్థితులు మరియు అవసరాలను బట్టి, ఈ దశాబ్దం రెండవ భాగంలో BMW గ్రూప్ ద్వారా హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ టెక్నాలజీతో నడిచే కస్టమర్ ఆఫర్ మార్కెట్కు తీసుకురాబడుతుంది. టయోటాతో సహకారం కొనసాగుతుంది. ఈ దశాబ్దం రెండవ సగం నాటికి హైడ్రోజన్-శక్తితో నడిచే ఇంధన సెల్ వాహనం యొక్క సాంకేతిక డిమాండ్లను తీర్చడానికి ఆదర్శంగా సిద్ధంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి, BMW గ్రూప్ 2013 నాటి విజయవంతమైన భాగస్వామ్యంలో భాగంగా టయోటా మోటార్ కార్పొరేషన్తో జతకడుతోంది. ఉత్పత్తి అభివృద్ధి సహకార ఒప్పందం కింద హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ వాహనాల కోసం ఇంధన సెల్ పవర్ట్రెయిన్ సిస్టమ్లు మరియు స్కేలబుల్, మాడ్యులర్ భాగాలపై పనిచేయడానికి రెండు తయారీదారులు దళాలను కలిపారు. టయోటా సహకారంతో ఏర్పడిన ఇంధన కణాలు BMW i హైడ్రోజన్ NEXTలో, BMW గ్రూప్ అభివృద్ధి చేసిన ఇంధన సెల్ స్టాక్ మరియు మొత్తం వ్యవస్థతో పాటు మోహరించబడతాయి. సామూహిక మార్కెట్ కోసం ఇంధన సెల్ సాంకేతికత అభివృద్ధి మరియు పారిశ్రామికీకరణలో భాగస్వామ్యంతో పాటు, రెండు కంపెనీలు హైడ్రోజన్ కౌన్సిల్ వ్యవస్థాపక సభ్యులు కూడా. 2017 నుండి శక్తి, రవాణా మరియు పారిశ్రామిక రంగాలలోని అనేక ఇతర ప్రముఖ కంపెనీలు హైడ్రోజన్ కౌన్సిల్లో చేరాయి, దీని ర్యాంకులు 80 కంటే ఎక్కువ సభ్యులకు పెరిగాయి. BMW గ్రూప్ BRYSON పరిశోధన ప్రాజెక్టులో పాల్గొంటోంది. BRYSON ('ఆప్టిమైజ్డ్ యూజబిలిటీతో స్పేస్-ఎఫిషియెంట్ హైడ్రోజన్ స్టోరేజ్ ట్యాంకులు' అనేదానికి జర్మన్ సంక్షిప్త రూపం) అనే పరిశోధన ప్రాజెక్ట్లో BMW గ్రూప్ పాల్గొనడం వల్ల హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ టెక్నాలజీ యొక్క భవిష్యత్తు సాధ్యత మరియు సామర్థ్యంపై దాని విశ్వాసాన్ని నొక్కి చెబుతుంది. BMW AG, మ్యూనిచ్ యూనివర్సిటీ ఆఫ్ అప్లైడ్ సైన్సెస్, లీచ్ట్బౌజెంట్రమ్ సాచ్సెన్ GmbH, డ్రెస్డెన్ టెక్నికల్ యూనివర్సిటీ మరియు WELA హ్యాండెల్స్గెసెల్స్చాఫ్ట్ mbH మధ్య ఈ కూటమి మార్గదర్శక అధిక-పీడన హైడ్రోజన్ నిల్వ ట్యాంకులను అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. భవిష్యత్ సార్వత్రిక వాహన నిర్మాణాలలో సులభంగా ఏకీకరణను అనుమతించడానికి వీటిని రూపొందించాలి. ఈ ప్రాజెక్ట్ ఫ్లాట్ డిజైన్తో ట్యాంకులను అభివృద్ధి చేయడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. మూడున్నర సంవత్సరాల పాటు అమలులో ఉంటుంది మరియు ఫెడరల్ మినిస్ట్రీ ఫర్ ఎకనామిక్ అఫైర్స్ అండ్ ఎనర్జీ నుండి నిధులతో, ఈ ప్రాజెక్ట్ ఇంధన సెల్ వాహనాల కోసం హైడ్రోజన్ ట్యాంకుల తయారీ ఖర్చును తగ్గించడానికి కూడా సహాయపడుతుంది, బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో సమర్థవంతంగా పోటీ పడటానికి వీలు కల్పిస్తుంది. మార్టిన్ థోలుండ్ - ఫోటోలు BMW
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-07-2020