- BMW-ийн ердийн динамикийг баталгаажуулсан: BMW i Hydrogen NEXT-ийн цахилгаан дамжуулах системийн анхны техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл – Технологийг үргэлжлүүлэхийн тулд Toyota Motor Corporation-тай хамтран ажиллах нь BMW группын хувьд өөр эрчим хүчний технологийг хөгжүүлэх нь нэн тэргүүний зорилт юм. Дээд зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэгч нь BMW i Hydrogen NEXT-ийн цахилгаан дамжуулах системийн талаарх анхны виртуал ойлголтыг санал болгож, утаагүй хөдөлгөөнд хүрэхийн тулд сайтар бодож, системтэй замыг баримтлах амлалтаа дахин нотолж байна. Энэ арга нь мөн компанийн сонголтын хүч стратегийн нэг хэсэг болох зах зээл болон хэрэглэгчийн өөр өөр шаардлагыг анхааралтай авч үзэхийг агуулдаг. Хэрэглэгчийн төвлөрөл, үүнд шаардлагатай уян хатан байдал нь дэлхийн тавцанд тогтвортой хөдөлгөөнийг бий болгоход чухал ач холбогдолтой юм. BMW AG-ийн Судалгаа, Хөгжлийн Удирдлагын зөвлөлийн гишүүн Клаус Фрохлих (видео мэдэгдлийг энд дарж үзнэ үү): "Дэлхий даяар хэрэглэгчдийн хөдөлгөөнд тавигдах шаардлагыг бүрэн хангасан нэг шийдэл байхгүй тул бид ирээдүйд янз бүрийн өөр цахилгаан дамжуулах системүүд бие биетэйгээ зэрэгцэн байх болно гэдэгт бид итгэлтэй байна. Устөрөгчийн түлшний эсийн технологи нь бидний урт хугацааны дөрөв дэх хүчин чадал болж чадна. Манай маш алдартай X гэр бүлийн дээд зэрэглэлийн загварууд энд онцгой тохиромжтой нэр дэвшигчдийг сонгох болно." BMW групп нь 2013 оноос хойш Тоёота Мотор Корпорацитай түлшний эсийн технологийн чиглэлээр хамтран ажиллаж байна. Устөрөгчийн түлшний эсийн технологийн ирээдүйн хэтийн төлөв. Хэдийгээр BMW групп түлшний эсийн цахилгаан дамжуулах системийн урт хугацааны боломжийн талаар эргэлзэхгүй байгаа ч тус компани хэрэглэгчиддээ устөрөгчийн түлшний эсийн технологиор үйлдвэрлэсэн автомашиныг санал болгох хүртэл багагүй хугацаа шаардагдах болно. Энэ нь юуны түрүүнд хүрээний зөв нөхцөл хараахан бүрдээгүй байгаатай холбоотой. "Бидний үзэж байгаагаар устөрөгчийг эрчим хүчний тээвэрлэгч болохын хувьд эхлээд ногоон цахилгаан эрчим хүчийг ашиглан хангалттай хэмжээгээр, өрсөлдөхүйц үнээр үйлдвэрлэх ёстой. Дараа нь устөрөгчийг голчлон шууд цахилгаанжуулах боломжгүй, тухайлбал, холын зайн хүнд даацын тээвэрлэлтэд ашиглах болно" гэж Клаус Фрохлих хэлэв. Европ даяар устөрөгч цэнэглэх станцын өргөн сүлжээ гэх мэт шаардлагатай дэд бүтэц одоогоор дутмаг байна. Гэсэн хэдий ч BMW групп устөрөгчийн түлшний эсийн технологийн чиглэлээр хөгжүүлэх ажлаа урагшлуулж байна. Тус компани дэд бүтэц, тогтвортой үйлдвэрлэсэн устөрөгчийн хангамжийг бий болгох хүртэлх хугацааг эрчим хүчний системийн үйлдвэрлэлийн зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулахын тулд ашиглаж байна. BMW групп нь тогтвортой эрчим хүчээр ажилладаг батерейгаар ажилладаг цахилгаан автомашинуудыг зах зээлд хэдийнэ гаргаж байгаа бөгөөд удахгүй хэрэглэгчиддээ олон төрлийн цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашинуудыг санал болгох болно. 2023 он гэхэд нийт 25 загвар гаргахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд үүний дотор арван хоёр нь бүхэл бүтэн цахилгаан хөдөлгүүртэй. BMW i Hydrogen NEXT-ийн цахилгаан тэжээлийн анхны техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл. "BMW i Hydrogen NEXT-д зориулсан түлшний элементийн систем нь орчны агаар дахь устөрөгч болон хүчилтөрөгчийн хоорондох химийн урвалаас 125 кВт (170 морины хүчтэй) цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэдэг" гэж Hydrogen Technology компанийн BMW C-ийн ерөнхийлөгч Юрген Гулднер, Фуэлл төслийн ерөнхийлөгч тайлбарлав. Бүлэг. Энэ нь машин нь усны уураас өөр юу ч ялгаруулдаггүй гэсэн үг. Түлшний элементийн доор байрлах цахилгаан хувиргагч нь тоормосны эрчим хүч болон түлшний элементийн эрчим хүчээр тэжээгддэг цахилгаан эрчим хүч ба оргил батерейны хүчдэлийн түвшинг тохируулдаг. Мөн уг машинд зургаан кг устөрөгчийг багтаах боломжтой 700 баар бүхий хос сав багтдаг. "Энэ нь цаг агаарын нөхцөл байдлаас үл хамааран урт зайг баталгаажуулдаг" гэж Гулднер тэмдэглэв. "Тэгээд түлш цэнэглэхэд 3-4 минут л болно." BMW iX3-д дебютээ хийх тав дахь үеийн eDrive нэгж нь BMW i Hydrogen NEXT-д бүрэн нэгдсэн. Цахилгаан моторын дээр байрлах оргил эрчим хүчний батарей нь гүйцэж түрүүлэх эсвэл хурдлах үед нэмэлт динамикийг шахдаг. Системийн нийт гаралт 275 кВт (374 морины хүчтэй) нь BMW-ийн алдартай жолоодлогын ердийн динамикийг хангадаг. Энэхүү устөрөгчийн түлшний цахилгаан хөдөлгүүрийг BMW группын 2022 онд танилцуулахаар төлөвлөж буй одоогийн BMW X5 загварт суурилсан жижиг цувралаар туршилтаар явуулах болно. Дэлхийн зах зээлийн нөхцөл байдал, шаардлагаас хамааран устөрөгчийн түлшний эсийн технологиор ажилладаг хэрэглэгчийн саналыг BMW групп энэ арван жилийн хоёрдугаар хагаст зах зээлд гаргах болно. Тоёотатай хамтын ажиллагаа үргэлжилсээр байна. Энэ арван жилийн хоёрдугаар хагас гэхэд устөрөгчөөр ажилладаг түлшний эсийн автомашины технологийн хэрэгцээг бүрэн хангахын тулд BMW групп нь 2013 оноос эхэлсэн амжилттай түншлэлийн хүрээнд Toyota Мотор Корпорацитай хамтран ажиллаж байна. Хоёр үйлдвэрлэгч түлшний эсийн цахилгаан дамжуулах систем, түлшний элементийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хамтын ажиллагааны хүрээнд хамтран ажиллахаар ажиллаж байна. тохиролцоо. Тоёотатай хамтран ажиллах түлшний эсүүдийг BMW i Hydrogen NEXT-д, BMW группын боловсруулсан түлшний эсийн яндан болон ерөнхий системийн хамт байрлуулах болно. Түлшний эсийн технологийг массын зах зээлд гаргах, үйлдвэржүүлэх чиглэлээр хамтран ажиллахын зэрэгцээ хоёр компани Устөрөгчийн зөвлөлийн үүсгэн байгуулагчдын нэг юм. Эрчим хүч, тээвэр, аж үйлдвэрийн салбарын бусад олон тэргүүлэгч компаниуд 2017 оноос хойш Устөрөгчийн зөвлөлд нэгдэж, 80 гаруй гишүүнтэй болсон. BMW групп нь BRYSON судалгааны төсөлд оролцдог. BMW групп нь BRYSON ("сансрын хэмнэлттэй устөрөгчийн агуулах савнууд" гэсэн үгийн Германы товчлол) судалгааны төсөлд оролцсон нь устөрөгчийн түлшний эсийн технологийн ирээдүйн амьдрах чадвар, боломжид итгэх итгэлийг онцолж байна. BMW AG, Мюнхений Хэрэглээний Шинжлэх Ухааны Их Сургууль, Leichtbauzentrum Sachsen GmbH, Дрездений Техникийн Их Сургууль болон WELA Handelsgesellschaft mbH нарын энэхүү холбоо нь анхдагч өндөр даралтын устөрөгчийн агуулах савыг хөгжүүлэх зорилготой юм. Эдгээрийг ирээдүйн бүх нийтийн тээврийн хэрэгслийн архитектурт хялбархан нэгтгэх боломжийг олгохоор төлөвлөх ёстой. Төслийн хүрээнд хавтгай хийц бүхий танкийг хөгжүүлэх зорилготой. Холбооны Эдийн засаг, эрчим хүчний яамны санхүүжилтээр гурван жил хагасын хугацаанд хэрэгжихээр төлөвлөж буй энэхүү төсөл нь түлшний элемент бүхий автомашины устөрөгчийн сав үйлдвэрлэх зардлыг бууруулж, батарейгаар ажилладаг цахилгаан тээврийн хэрэгсэлтэй үр дүнтэй өрсөлдөх боломжийг олгоно. Мартин Тоунд- BMW-ийн зурагнууд
Шуудангийн цаг: 2020 оны 4-р сарын 07