- BMW-ның типтік динамикасы сенімді: BMW i Hydrogen NEXT үшін қуат беру жүйесі туралы алғашқы техникалық мәліметтер – Технологияны жалғастыру үшін Toyota Motor корпорациясымен ынтымақтастықты дамыту. Баламалы қуат беру технологияларын дамыту BMW тобы үшін басты басымдық болып табылады. Премиум автокөлік өндірушісі BMW i Hydrogen NEXT үшін қуат беру жүйесі туралы алғашқы виртуалды түсініктерді ұсынады және зиянды шығарындыларсыз ұтқырлыққа дейін мұқият ойластырылған және жүйелі жолды ұстануға өзінің адалдығын растайды. Бұл тәсіл компанияның «Таңдау күші» стратегиясының бір бөлігі ретінде әртүрлі нарық пен тұтынушылардың талаптарын мұқият қарастыруды да қамтиды. Тұтынушыға бағдарлану және бұл үшін қажетті икемділік жаһандық сахнада тұрақты ұтқырлық үшін серпіліс жасау үшін маңызды. Клаус Фрохлих, BMW AG Басқарушы Кеңесінің мүшесі, Зерттеу және әзірлеу (бейне мәлімдемені көру үшін осы жерді басыңыз): «Біз болашақта әртүрлі балама қуат беру жүйелері бір-бірімен қатар болатынына сенімдіміз, өйткені бүкіл әлем бойынша тұтынушылардың ұтқырлық талаптарының толық спектрін қанағаттандыратын жалғыз шешім жоқ. Біздің өте танымал X отбасымыздағы жоғары деңгейлі модельдер мұнда әсіресе қолайлы үміткерлер жасайды ». BMW тобы Toyota Motor корпорациясымен отын ұяшықтары технологиясы бойынша 2013 жылдан бері жұмыс істейді. Сутегі отын ұяшықтары технологиясының болашақ перспективалары. BMW тобы отын ұяшықтарының қуат беру жүйесінің ұзақ мерзімді әлеуетіне күмәнданбағанымен, компания өз тұтынушыларына сутегі отын ұяшықтары технологиясымен жұмыс істейтін өндірістік автокөлікті ұсынбас бұрын біраз уақыт қажет. Бұл, ең алдымен, дұрыс негіздік жағдайлардың әлі қалыптаспағандығына байланысты. "Біздің ойымызша, энергия тасымалдаушысы ретінде сутегі алдымен жасыл электр қуатын пайдалана отырып, бәсекеге қабілетті бағамен жеткілікті мөлшерде өндірілуі керек. Содан кейін сутегі ең алдымен тікелей электрлендірілмейтін қолданбаларда, мысалы, алыс қашықтыққа ауыр жүкті тасымалдауда пайдаланылады", - деді Клаус Фрохлих. Қазіргі уақытта сутегі толтыру станцияларының кең Еуропалық желісі сияқты қажетті инфрақұрылым да жоқ. Дегенмен, BMW тобы сутегі отын ұяшықтары технологиясы саласындағы дамыту жұмыстарын жалғастыруда. Компания инфрақұрылым мен тұрақты өндірілген сутегімен қамтамасыз етілгенге дейінгі уақытты қуат беру жүйесін өндіру құнын айтарлықтай төмендету үшін пайдаланады. BMW тобы қазірдің өзінде тұрақты энергиясы бар аккумуляторлы электр көліктерін нарыққа шығаруда және жақын арада өз тұтынушыларына электрлендірілген көліктердің кең ауқымын ұсынатын болады. 2023 жылға қарай барлығы 25 модельді шығару жоспарлануда, оның ішінде кемінде он екісі толық электрлік қуат блогы бар. BMW i Hydrogen NEXT үшін қуат блогының бастапқы техникалық мәліметтері. «BMW i Hydrogen NEXT қуат блогына арналған отын ұяшықтары жүйесі қоршаған ауадағы сутегі мен оттегі арасындағы химиялық реакция нәтижесінде 125 кВт-қа (170 а.к.) дейін электр энергиясын өндіреді», - деп түсіндіреді BMW i Hydrogen NEXT жобасының президенті Юрген Гулднер және Fuel C Fuel Hydrogen Technology компаниясының президенті. Топ. Бұл көлік су буынан басқа ештеңе шығармайды дегенді білдіреді. Отын ұяшығының астында орналасқан электр түрлендіргіші кернеу деңгейін тежеу энергиясымен, сондай-ақ отын ұяшығынан алынатын энергиямен қоректенетін электрлік қуат блогының және ең жоғары қуат батареясының деңгейіне бейімдейді. Көлік сонымен бірге алты килограмм сутегін сақтай алатын 700 бар цистернадан тұрады. «Бұл ауа-райының жағдайына қарамастан ұзақ қашықтыққа кепілдік береді», - дейді Гулднер. «Ал жанармай құю үш-төрт минутты алады». BMW iX3-де дебют жасайтын бесінші буын eDrive құрылғысы да BMW i Hydrogen NEXT-ке толығымен біріктірілген. Электр қозғалтқышының үстінде орналасқан ең жоғары қуат батареясы басып озу немесе үдеу кезінде динамиканың қосымша дозасын енгізеді. Жүйенің жалпы қуаты 275 кВт (374 а.к.) BMW танымал болған әдеттегі қозғалыс динамикасын қамтамасыз етеді. Бұл сутегі отын ұяшығының электрлік қозғалтқышы BMW тобы 2022 жылы ұсынуды жоспарлап отырған қазіргі BMW X5 негізінде шағын серияда сынақтан өткізілетін болады. Сутегі отын ұяшықтары технологиясымен жұмыс істейтін тұтынушы ұсынысын BMW тобы әлемдік нарық жағдайлары мен талаптарына байланысты осы онжылдықтың екінші жартысында ертерек нарыққа шығарады. Toyota-мен ынтымақтастық жалғасуда. Осы онжылдықтың екінші жартысына қарай сутегімен жұмыс істейтін отын ұяшығы бар көліктің технологиялық талаптарын қанағаттандыруға мінсіз дайын болуын қамтамасыз ету үшін BMW тобы 2013 жылдан бері басталған табысты серіктестіктің бөлігі ретінде Toyota Motor корпорациясымен бірігіп отыр. Екі өндіруші отын ұяшықтары, гидрогендік көлік құралдары мен модульдік өнімдерді әзірлеу үшін отын ұяшығымен жұмыс істеу үшін күштерін біріктірді. келісім. Toyota-мен ынтымақтастықтың отын элементтері BMW i Hydrogen NEXT-де, отын ұяшықтары жинағымен және BMW Group әзірлеген жалпы жүйемен бірге орналастырылады. Жаппай нарыққа арналған отын ұяшықтары технологиясын дамыту және индустрияландыру бойынша серіктестікпен қатар, екі компания сутегі кеңесінің құрылтайшы мүшелері болып табылады. 2017 жылдан бері энергетика, көлік және өнеркәсіп салаларындағы көптеген жетекші компаниялар Сутегі кеңесіне қосылып, оның қатарын 80-нен астам мүшеге жеткізді. BMW Group BRYSON зерттеу жобасына қатысады. BMW тобының BRYSON («оңтайландырылған пайдалану мүмкіндігі бар ғарышты тиімді сутегі сақтау цистерналары» дегеннің неміс аббревиатурасы) зерттеу жобасына қатысуы оның сутегі отын ұяшықтары технологиясының болашақ өміршеңдігі мен әлеуетіне деген сенімін көрсетеді. BMW AG, Мюнхен қолданбалы ғылымдар университеті, Leichtbauzentrum Sachsen GmbH, Дрезден техникалық университеті және WELA Handelsgesellschaft mbH арасындағы бұл одақ ізашар жоғары қысымды сутегі сақтау резервуарларын жасауға ұмтылады. Олар болашақ көлік құралдарының әмбебап архитектурасына оңай интеграциялануға мүмкіндік беру үшін жасалуы керек. Жоба тегіс дизайндағы резервуарларды әзірлеуге бағытталған. Үш жарым жыл мерзімге және Экономикалық істер және энергетика федералдық министрлігінің қаржыландыруымен жүзеге асырылатын бұл жоба сонымен қатар жанармай жасушалары бар көліктерге арналған сутегі цистерналарын өндіру құнын төмендетуге көмектеседі, бұл олардың аккумуляторлық электр көліктерімен тиімді бәсекелесуге мүмкіндік береді. Мартин Тоунд - BMW фотосуреттері
Жіберу уақыты: 07 сәуір 2020 ж