Li Enstîtuya Fraunhofer ji bo Amûrên Makîneyê û Teknolojiya Şêwekirinê ya IWU, lêkolîner bi armanca hêsankirina hilberîna wan a rêzefîlmî ya bilez û bi arzanî, teknolojiya pêşkeftî ji bo çêkirina motorên pîlên sotemeniyê pêş dixin. Ji bo vê armancê, lêkolînerên IWU di destpêkê de rasterast li ser dilê van motoran disekinin û li ser rêbazên çêkirina plakayên duqutbî ji folîyên metalî yên zirav dixebitin. Li Hannover Messe, Fraunhofer IWU dê van û çalakiyên din ên lêkolînê yên motorên pîlên sotemeniyê yên sozdar bi otomobîla pêşbirkê ya Silberhummel nîşan bide.
Dema ku dor tê ser dabînkirina enerjiyê di motorên elektrîkê de, şaneyên sotemeniyê rêyek îdeal in ji bo temamkirina bataryayan da ku rêjeya ajotinê zêde bikin. Lêbelê, çêkirina şaneyên sotemeniyê pêvajoyek lêçûn-zêde dimîne, ji ber vê yekê hîn jî modelên wesayîtan ên bi vê teknolojiya ajotinê li bazara Alman nisbeten kêm in. Niha lêkolînerên li Fraunhofer IWU li ser çareseriyek lêçûn-bandortir dixebitin: "Em nêzîkatiyek holîstîk digirin û li hemî pêkhateyên di motorek şaneya sotemeniyê de dinêrin. Ew bi dabînkirina hîdrojenê dest pê dike, bandorê li hilbijartina materyalên ku rasterast di hilberîna elektrîkê de di şaneyên sotemeniyê de beşdar in dike, û ew dirêj dibe heta termoregulasyona di şaneyê bixwe û di wesayîtê de bi tevahî," Sören Scheffler, rêveberê projeyê li Fraunhofer IWU li Chemnitzê rave dike.
Wekî gaveke yekem, lêkolîner li ser dilê her motora pîla sotemeniyê disekinin: "komê". Li vir enerjî di hejmarek pîlên komkirî yên ji plakayên duqutbî û membranên elektrolît pêk tên de tê hilberandin.
Scheffler dibêje, "Em lêkolîn dikin ka em çawa dikarin plakayên grafît ên duqutbî yên kevneşopî bi folîyên metalî yên tenik biguherînin. Ev ê bihêle ku stûn bi lez û bez û bi aborî di pîvanek mezin de werin çêkirin û dê hilberînê bi girîngî zêde bike." Lêkolîner her wiha li ser piştrastkirina kalîteyê jî disekinin. Her pêkhateyek di stûnan de rasterast di pêvajoya çêkirinê de tê kontrolkirin. Ev yek armanc dike ku piştrast bike ku tenê perçeyên ku bi tevahî hatine vekolîn dikarin bikevin stûnekê.
Di heman demê de, Fraunhofer IWU armanc dike ku şiyana stûnan ji bo adaptekirina bi jîngehê û rewşa ajotinê re baştir bike. Scheffler rave dike, "Hîpoteza me ew e ku adaptekirina dînamîk a li gorî guherbarên jîngehê - ku ji hêla AI ve jî tê alîkarî kirin - dikare bibe alîkar ku hîdrojen were teserûf kirin. Ferq dike ka motorek di germahiyên derve yên bilind an nizm de tê bikar anîn, an jî li deştan an li çiyayan tê bikar anîn. Niha, stûn di rêzek xebitandinê ya pêşwextkirî û sabît de dixebitin ku destûrê nade vê celebê optîmîzasyona girêdayî jîngehê."
Pisporên Fraunhofer dê rêbaza xwe ya lêkolînê bi pêşangeha xwe ya Silberhummel li Hannover Messe ji 20 heta 24ê Nîsana 2020an nîşan bidin. Silberhummel li ser bingeha otomobîleke pêşbirkê ye ku di salên 1940an de ji hêla Auto Union AG ve hatiye sêwirandin. Pêşdebirên Fraunhofer IWU niha rêbazên nû yên çêkirinê bikar anîne da ku vê wesayîtê ji nû ve ava bikin û pêşandaneke teknolojiya nûjen biafirînin. Armanca wan ew e ku Silberhummel bi motoreke elektrîkê ya li ser bingeha teknolojiya şaneyên sotemeniyê ya pêşkeftî saz bikin. Ev teknoloji dê berê bi awayekî dîjîtal li Hannover Messe di wesayîtê de were pêşandan.
Laşê Silberhummel bi xwe jî mînakek çareseriyên çêkirinê yên nûjen û pêvajoyên şekildanê ye ku li Fraunhofer IWU bêtir têne pêşve xistin. Lêbelê, li vir, balê dikişîne ser çêkirina bi lêçûnek maqûl a mezinahiyên piçûk. Panela laşê Silberhummel bi presên mezin ên ku operasyonên tevlihev bi amûrên pola avêtinê ve girêdayî ne, nehatiye çêkirin. Di şûna wê de, qalibên neyînî yên ji darê ku bi hêsanî makîne dibe hatine bikar anîn. Makîneyek ji bo vê armancê hatî çêkirin panela laş bi karanîna mandrelek taybetî li ser qalibê darîn perçe bi perçe pêl kir. Pispor vê rêbazê wekî "şekildana zêde" bi nav dikin. "Ew dibe sedema afirandina pêkhateyên xwestî ji rêbaza kevneşopî - çi fender, kapût an jî beşên alî yên tramvayan - pir zûtir. Mînakî, çêkirina kevneşopî ya amûrên ku ji bo çêkirina perçeyên laş têne bikar anîn dikare çend mehan bidome. Ji bo ceribandinên xwe - ji çêkirina qalibê darîn heya panela qedandî - me tenê kêmtir ji hefteyekê hewce kir," dibêje Scheffler.
Hûn dikarin piştrast bin ku edîtorên me her nirxandinek ku tê şandin bi baldarî dişopînin û dê tedbîrên guncaw bigirin. Nêrînên we ji bo me girîng in.
Navnîşana e-nameya we tenê ji bo agahdarkirina wergir tê bikar anîn ku kê e-name şandiye. Ne navnîşana we û ne jî navnîşana wergir ji bo ti armancek din nayê bikar anîn. Agahiyên ku hûn têkevin dê di peyama we ya e-nameyê de xuya bibin û ji hêla Tech Xplore ve bi tu awayî nayên hilanîn.
Ev malper ji bo alîkariya gerokê, analîzkirina karanîna we ya karûbarên me, û peyda kirina naverokê ji aliyên sêyemîn çerezan bikar tîne. Bi karanîna malpera me, hûn qebûl dikin ku we Siyaseta me ya Nepenîtiyê û Mercên Bikaranînê xwendine û fêm kirine.
Dema weşandinê: Gulan-05-2020