Дар Институти асбобҳои мошинсозӣ ва технологияи шаклдиҳии Фраунхофер (IWU), муҳаққиқон технологияи пешрафтаро барои истеҳсоли муҳаррикҳои ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ бо мақсади мусоидат ба истеҳсоли силсилавии зуд ва камхарҷи онҳо таҳия мекунанд. Барои ин, муҳаққиқони IWU дар аввал мустақиман ба қалби ин муҳаррикҳо тамаркуз мекунанд ва роҳҳои истеҳсоли плитаҳои дуқутбаро аз фолгаҳои тунуки металлӣ кор мекунанд. Дар намоишгоҳи Ҳанновер, IWU-и Фраунхофер ин ва дигар фаъолиятҳои умедбахши таҳқиқоти муҳаррикҳои ҳуҷайраҳои сӯзишвориро бо мошини пойгаи Silberhummel намоиш медиҳад.
Вақте ки сухан дар бораи таъмини энергия дар муҳаррикҳои барқӣ меравад, ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ роҳи беҳтарин барои илова кардани батареяҳо барои зиёд кардани масофаи ронандагӣ мебошанд. Бо вуҷуди ин, истеҳсоли ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ як раванди хароҷоти зиёд боқӣ мемонад, аз ин рӯ, дар бозори Олмон моделҳои нисбатан ками воситаҳои нақлиёт бо ин технологияи гардонанда мавҷуданд. Ҳоло муҳаққиқони Fraunhofer IWU дар болои як роҳи ҳалли самараноктар кор мекунанд: "Мо як равиши куллӣ мегирем ва ба ҳамаи ҷузъҳои муҳаррики ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ назар мекунем. Он бо таъмини гидроген оғоз мешавад, ба интихоби маводҳое, ки мустақиман дар истеҳсоли нерӯи барқ дар ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ иштирок мекунанд, таъсир мерасонад ва он ба терморегуляция дар худи ҳуҷайра ва дар маҷмӯъ дар мошин паҳн мешавад", - мефаҳмонад Сёрен Шеффлер, менеҷери лоиҳа дар Fraunhofer IWU дар Хемниц.
Ҳамчун қадами аввал, муҳаққиқон ба қалби ҳар як муҳаррики ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ тамаркуз мекунанд: "стек". Дар ин ҷо энергия дар як қатор ҳуҷайраҳои стекшуда, ки аз плитаҳои дуқутба ва мембранаҳои электролитӣ иборатанд, тавлид мешавад.
«Мо таҳқиқ мекунем, ки чӣ гуна метавонем плитаҳои дуқутбаи графити анъанавиро бо фолгаҳои тунуки металлӣ иваз кунем. Ин имкон медиҳад, ки стеллажҳо дар миқёси калон зуд ва бо сарфаи хароҷот истеҳсол карда шаванд ва ҳосилнокӣ ба таври назаррас афзоиш ёбад», - мегӯяд Шеффлер. Муҳаққиқон инчунин ба таъмини сифат диққат медиҳанд. Ҳар як ҷузъи стеллажҳо мустақиман дар раванди истеҳсолӣ тафтиш карда мешавад. Ин барои он пешбинӣ шудааст, ки танҳо қисмҳое, ки пурра тафтиш шудаанд, ба стеллаж роҳ ёбанд.
Дар баробари ин, Донишгоҳи давлатии Фраунхофер (IWU) ҳадаф дорад, ки қобилияти стекҳоро барои мутобиқ шудан ба муҳити зист ва вазъияти ронандагӣ беҳтар созад. Шеффлер мефаҳмонад: "Фарзияи мо ин аст, ки мутобиқшавии динамикӣ ба тағйирёбандаҳои муҳити зист - ки бо ёрии зеҳни сунъӣ низ - метавонад ба сарфаи гидроген мусоидат кунад. Ин фарқ мекунад, ки новобаста аз он ки муҳаррик дар ҳарорати баланд ё пасти беруна истифода мешавад, ё дар даштҳо ё дар кӯҳҳо истифода мешавад. Дар айни замон, стекҳо дар як диапазони пешакӣ муайяншуда ва собит кор мекунанд, ки ин гуна оптимизатсияи вобаста ба муҳити зистро иҷозат намедиҳад."
Коршиносони Фраунхофер равиши тадқиқотии худро бо намоишгоҳи Silberhummel-и худ дар Hannover Messe аз 20 то 24 апрели соли 2020 нишон медиҳанд. Silberhummel бар асоси мошини пойга сохта шудааст, ки аз ҷониби Auto Union AG дар солҳои 1940 тарҳрезӣ шудааст. Таҳиягарони Fraunhofer IWU ҳоло усулҳои нави истеҳсолотро барои аз нав сохтани ин мошин ва эҷоди намоишгари технологияи муосир истифода кардаанд. Ҳадафи онҳо муҷаҳҳаз кардани Silberhummel бо муҳаррики электрикӣ дар асоси технологияи пешрафтаи ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ мебошад. Ин технология аллакай дар Hannover Messe ба таври рақамӣ ба мошин ворид карда мешавад.
Худи корпуси Silberhummel низ намунаи роҳҳои ҳалли инноватсионии истеҳсолӣ ва равандҳои шаклдиҳӣ мебошад, ки дар Fraunhofer IWU минбаъд таҳия карда мешаванд. Аммо, дар ин ҷо диққати асосӣ ба истеҳсоли камхарҷи ҳаҷми партияҳои хурд равона карда шудааст. Панели корпуси Silberhummel бо прессҳои калон, ки амалиёти мураккабро бо асбобҳои пӯлоди рехтагарӣ дар бар мегирифтанд, шакл дода нашудааст. Ба ҷои ин, қолабҳои манфии аз чӯби ба осонӣ коркардшаванда истифода мешуданд. Асбоби мошине, ки барои ин мақсад тарҳрезӣ шудааст, панели корпусро бо истифода аз мандрели махсус ба қолаби чӯбӣ пора-пора пахш мекард. Мутахассисон ин усулро "шаклдиҳии афзоянда" меноманд. "Ин боиси хеле зудтар сохтани ҷузъҳои дилхоҳ нисбат ба усули анъанавӣ - хоҳ болҳо, хоҳ капотҳо ё ҳатто қисмҳои паҳлӯии трамвайҳо - мегардад. Масалан, истеҳсоли анъанавии асбобҳое, ки барои шакл додани қисмҳои корпус истифода мешаванд, метавонад якчанд моҳро дар бар гирад. Барои санҷишҳои мо - аз истеҳсоли қолаби чӯбӣ то панели тайёр - каме камтар аз як ҳафта лозим буд, - мегӯяд Шеффлер.
Шумо метавонед итминон дошта бошед, ки муҳаррирони мо ҳар як фикру мулоҳизаҳои фиристодашударо бодиққат назорат мекунанд ва чораҳои мувофиқ меандешанд. Андешаҳои шумо барои мо муҳиманд.
Суроғаи почтаи электронии шумо танҳо барои огоҳ кардани гиранда аз ҷониби кӣ фиристода шудааст, истифода мешавад. На суроғаи шумо ва на суроғаи гиранда барои ягон мақсади дигар истифода намешаванд. Маълумоте, ки шумо ворид мекунед, дар паёми почтаи электронии шумо пайдо мешавад ва аз ҷониби Tech Xplore дар ҳеҷ шакле нигоҳ дошта намешавад.
Ин сайт аз кукиҳо барои кӯмак дар паймоиш, таҳлили истифодаи хидматҳои мо ва пешниҳоди мундариҷа аз ҷониби шахсони сеюм истифода мебарад. Бо истифода аз сайти мо, шумо тасдиқ мекунед, ки Сиёсати махфият ва шартҳои истифодаи моро хонда ва фаҳмидаед.
Вақти нашр: 05-майи соли 2020