ফ্রাউনহোফার ইনস্টিটিউট ফর মেশিন টুলস অ্যান্ড ফর্মিং টেকনোলজি আইডব্লিউইউ-তে, গবেষকরা দ্রুত এবং সাশ্রয়ী সিরিয়াল উৎপাদন সহজতর করার লক্ষ্যে জ্বালানি কোষ ইঞ্জিন তৈরির জন্য উন্নত প্রযুক্তি তৈরি করছেন। এই লক্ষ্যে, আইডব্লিউইউ গবেষকরা প্রাথমিকভাবে এই ইঞ্জিনগুলির মূল বিষয়গুলিতে সরাসরি মনোনিবেশ করছেন এবং পাতলা ধাতব ফয়েল থেকে বাইপোলার প্লেট তৈরির উপায় নিয়ে কাজ করছেন। হ্যানোভার মেসে, ফ্রাউনহোফার আইডব্লিউইউ সিলবারহামেল রেস কারের সাথে এই এবং অন্যান্য প্রতিশ্রুতিশীল জ্বালানি কোষ ইঞ্জিন গবেষণা কার্যক্রম প্রদর্শন করবে।
বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনে শক্তি সরবরাহের ক্ষেত্রে, ব্যাটারির পরিপূরক হিসেবে জ্বালানি কোষ একটি আদর্শ উপায় যা ড্রাইভিং রেঞ্জ বাড়ায়। তবে, জ্বালানি কোষ তৈরি করা এখনও একটি ব্যয়বহুল প্রক্রিয়া, তাই জার্মান বাজারে এখনও এই ড্রাইভ প্রযুক্তি সহ তুলনামূলকভাবে কম গাড়ির মডেল রয়েছে। এখন Fraunhofer IWU-এর গবেষকরা আরও সাশ্রয়ী সমাধানের উপর কাজ করছেন: "আমরা একটি সামগ্রিক পদ্ধতি গ্রহণ করি এবং একটি জ্বালানি কোষ ইঞ্জিনের সমস্ত উপাদানের দিকে নজর রাখি। এটি হাইড্রোজেন সরবরাহ দিয়ে শুরু হয়, জ্বালানি কোষে বিদ্যুৎ উৎপাদনে সরাসরি জড়িত উপকরণের পছন্দকে প্রভাবিত করে এবং এটি কোষে এবং সামগ্রিকভাবে যানবাহনে থার্মোরেগুলেশন পর্যন্ত প্রসারিত হয়," ব্যাখ্যা করেন কেমনিটজের Fraunhofer IWU-এর প্রকল্প ব্যবস্থাপক সোরেন শেফলার।
প্রথম পদক্ষেপ হিসেবে, গবেষকরা যেকোনো জ্বালানি কোষ ইঞ্জিনের হৃদয়ের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেন: "স্ট্যাক"। এখানেই বাইপোলার প্লেট এবং ইলেক্ট্রোলাইট ঝিল্লি দিয়ে তৈরি বেশ কয়েকটি স্ট্যাক করা কোষে শক্তি উৎপন্ন হয়।
"আমরা গবেষণা করছি কিভাবে আমরা প্রচলিত গ্রাফাইট বাইপোলার প্লেটগুলিকে পাতলা ধাতব ফয়েল দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারি। এটি স্ট্যাকগুলিকে দ্রুত এবং সাশ্রয়ী মূল্যে বৃহৎ পরিসরে তৈরি করতে সক্ষম করবে এবং উৎপাদনশীলতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে," শেফলার বলেন। গবেষকরা গুণমান নিশ্চিত করার উপরও মনোযোগ দিচ্ছেন। স্ট্যাকের প্রতিটি উপাদান সরাসরি উৎপাদন প্রক্রিয়ায় পরিদর্শন করা হয়। এটি নিশ্চিত করার উদ্দেশ্যে যে শুধুমাত্র সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষা করা অংশগুলি স্ট্যাকে প্রবেশ করে।"
একই সাথে, Fraunhofer IWU পরিবেশ এবং ড্রাইভিং পরিস্থিতির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য স্ট্যাকের ক্ষমতা উন্নত করার লক্ষ্য রাখে। শেফলার ব্যাখ্যা করেন, "আমাদের অনুমান হল পরিবেশগত পরিবর্তনশীলগুলির সাথে গতিশীলভাবে সামঞ্জস্য করা - যা AI দ্বারাও সহায়তা করে - হাইড্রোজেন সংরক্ষণে সহায়তা করতে পারে। একটি ইঞ্জিন উচ্চ বা নিম্ন বাইরের তাপমাত্রায় ব্যবহৃত হোক বা সমভূমিতে বা পাহাড়ে ব্যবহৃত হোক তা পার্থক্য করে। বর্তমানে, স্ট্যাকগুলি একটি পূর্বনির্ধারিত, স্থির অপারেটিং পরিসরে কাজ করে যা এই ধরণের পরিবেশ-নির্ভর অপ্টিমাইজেশনের অনুমতি দেয় না।"
ফ্রাউনহোফার বিশেষজ্ঞরা ২০ থেকে ২৪ এপ্রিল, ২০২০ তারিখে হ্যানোভার মেসেতে তাদের সিলবারহামেল প্রদর্শনীর মাধ্যমে তাদের গবেষণা পদ্ধতি প্রদর্শন করবেন। সিলবারহামেলটি ১৯৪০-এর দশকে অটো ইউনিয়ন এজি দ্বারা ডিজাইন করা একটি রেস কারের উপর ভিত্তি করে তৈরি। ফ্রাউনহোফার আইডব্লিউইউ ডেভেলপাররা এখন এই গাড়িটি পুনর্নির্মাণ এবং একটি আধুনিক প্রযুক্তি ডেমোনস্ট্রেটর তৈরি করতে নতুন উৎপাদন পদ্ধতি ব্যবহার করেছেন। তাদের লক্ষ্য হল সিলবারহামেলকে উন্নত জ্বালানি কোষ প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে একটি বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা। এই প্রযুক্তিটি ইতিমধ্যেই হ্যানোভার মেসে গাড়িতে ডিজিটালভাবে প্রজেক্ট করা হবে।
সিলবারহামেল বডি নিজেই ফ্রাউনহোফার আইডব্লিউইউ-তে উদ্ভাবনী উৎপাদন সমাধান এবং গঠন প্রক্রিয়াগুলির আরও উন্নত উদাহরণ। তবে, এখানে ছোট ব্যাচ আকারের সাশ্রয়ী উৎপাদনের উপর জোর দেওয়া হয়েছে। সিলবারহামেলের বডি প্যানেলটি ঢালাই ইস্পাত সরঞ্জামগুলির সাথে জটিল অপারেশন জড়িত বড় প্রেস দিয়ে তৈরি করা হয়নি। পরিবর্তে, সহজেই মেশিনেবল কাঠ দিয়ে তৈরি নেতিবাচক ছাঁচ ব্যবহার করা হয়েছিল। এই উদ্দেশ্যে তৈরি একটি মেশিন টুল একটি বিশেষ ম্যান্ড্রেল ব্যবহার করে কাঠের ছাঁচের উপর বডি প্যানেলটিকে ধীরে ধীরে চাপিয়ে দেয়। বিশেষজ্ঞরা এই পদ্ধতিটিকে "ক্রমবর্ধমান গঠন" বলে অভিহিত করেন। "এটি প্রচলিত পদ্ধতির তুলনায় অনেক দ্রুত কাঙ্ক্ষিত উপাদান তৈরি করে - ফেন্ডার, হুড বা এমনকি ট্রামের পাশের অংশগুলি। উদাহরণস্বরূপ, শরীরের অংশ তৈরি করতে ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলির প্রচলিত তৈরিতে বেশ কয়েক মাস সময় লাগতে পারে। কাঠের ছাঁচ তৈরি থেকে শুরু করে সমাপ্ত প্যানেল পর্যন্ত আমাদের পরীক্ষার জন্য আমাদের মাত্র এক সপ্তাহেরও কম সময় লেগেছিল," শেফলার বলেন।
আপনি নিশ্চিত থাকতে পারেন যে আমাদের সম্পাদকরা প্রেরিত প্রতিটি প্রতিক্রিয়া নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করবেন এবং যথাযথ ব্যবস্থা নেবেন। আপনার মতামত আমাদের কাছে গুরুত্বপূর্ণ।
আপনার ইমেল ঠিকানাটি শুধুমাত্র প্রাপককে জানাতে ব্যবহৃত হয় যে কে ইমেলটি পাঠিয়েছে। আপনার ঠিকানা বা প্রাপকের ঠিকানা অন্য কোনও উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হবে না। আপনার প্রবেশ করা তথ্য আপনার ইমেল বার্তায় প্রদর্শিত হবে এবং টেক এক্সপ্লোর কোনওভাবেই তা সংরক্ষণ করবে না।
এই সাইটটি নেভিগেশনে সহায়তা করতে, আমাদের পরিষেবাগুলির আপনার ব্যবহার বিশ্লেষণ করতে এবং তৃতীয় পক্ষের সামগ্রী সরবরাহ করতে কুকিজ ব্যবহার করে। আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেন যে আপনি আমাদের গোপনীয়তা নীতি এবং ব্যবহারের শর্তাবলী পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন।
পোস্টের সময়: মে-০৫-২০২০