A Cibiyar Fraunhofer don Kayan Aikin Inji da Fasaha ta Kafa IWU, masu bincike suna haɓaka fasahar zamani don kera injunan mai da nufin sauƙaƙe samar da su cikin sauri da araha. Don haka, masu binciken IWU da farko suna mai da hankali kai tsaye kan zuciyar waɗannan injunan kuma suna aiki kan hanyoyin ƙera faranti na bipolar daga siririn ƙarfe. A Hannover Messe, Fraunhofer IWU za ta nuna waɗannan da sauran ayyukan bincike na injin mai mai masu kyau tare da motar tsere ta Silberhummel.
Idan ana maganar samar da makamashi a cikin injunan lantarki, ƙwayoyin mai hanya ce mai kyau don ƙara batura don ƙara yawan tuƙi. Duk da haka, kera ƙwayoyin mai ya kasance tsari mai ɗaukar kuɗi, don haka har yanzu akwai ƙarancin samfuran motoci tare da wannan fasahar tuƙi a kasuwar Jamus. Yanzu masu bincike a Fraunhofer IWU suna aiki akan mafita mafi inganci: "Muna ɗaukar hanyar gabaɗaya kuma muna duba dukkan abubuwan da ke cikin injin tantanin mai. Yana farawa da samar da hydrogen, yana shafar zaɓin kayan da ke da hannu kai tsaye wajen samar da wutar lantarki a cikin ƙwayoyin mai, kuma yana faɗaɗa zuwa ga yanayin zafi a cikin tantanin da kanta da kuma a cikin abin hawa gaba ɗaya," in ji Sören Scheffler, manajan ayyuka a Fraunhofer IWU a Chemnitz.
A matsayin mataki na farko, masu binciken sun mayar da hankali kan zuciyar kowace injin mai: "tarin." Nan ne ake samar da makamashi a cikin wasu tarin ƙwayoyin halitta da aka yi da faranti na bipolar da membranes na electrolyte.
"Muna bincike kan yadda za mu iya maye gurbin faranti na graphite na gargajiya da siririn foil na ƙarfe. Wannan zai ba da damar yin tarin da sauri da tattalin arziki a babban sikelin kuma zai haɓaka yawan aiki sosai," in ji Scheffler. Masu binciken suna kuma mai da hankali kan tabbatar da inganci. Ana duba kowane ɓangare a cikin tarin kai tsaye a cikin tsarin ƙera. An yi wannan ne don tabbatar da cewa sassan da aka bincika gaba ɗaya ne kawai suka shiga cikin tarin.
A lokaci guda, Fraunhofer IWU yana da nufin inganta ikon tarin don daidaitawa da muhalli da yanayin tuƙi. Scheffler ya bayyana, "Hasashe namu shine cewa daidaitawa da canjin muhalli cikin sauri - wanda kuma AI ke taimakawa - na iya taimakawa wajen adana hydrogen. Yana da bambanci ko ana amfani da injin a yanayin zafi mai zafi ko ƙasa, ko kuma ana amfani da shi a kan filayen ko a kan tsaunuka. A halin yanzu, tarin suna aiki a cikin takamaiman kewayon aiki wanda ba ya ba da damar wannan nau'in ingantawa dangane da muhalli."
Masana Fraunhofer za su nuna tsarin bincikensu ta hanyar baje kolin Silberhummel da ke Hannover Messe daga ranar 20 zuwa 24 ga Afrilu, 2020. An gina Silberhummel ne bisa ga motar tsere da Auto Union AG ta tsara a shekarun 1940. Masu haɓaka Fraunhofer IWU yanzu sun yi amfani da sabbin hanyoyin ƙera motoci don sake gina wannan motar da kuma ƙirƙirar mai nuna fasahar zamani. Manufarsu ita ce sanya wa Silberhummel injin lantarki bisa fasahar zamani ta hanyar amfani da fasahar man fetur. Wannan fasaha za a riga an haska ta hanyar dijital a cikin motar a Hannover Messe.
Jikin Silberhummel da kansa misali ne na sabbin hanyoyin samar da kayayyaki da kuma samar da kayayyaki da ake ci gaba da haɓaka a Fraunhofer IWU. A nan, duk da haka, an mayar da hankali kan ƙera ƙananan girma dabam-dabam masu rahusa. Ba a ƙirƙiri allon jikin Silberhummel da manyan matsi waɗanda suka haɗa da aiki mai rikitarwa tare da kayan aikin ƙarfe na siminti ba. Madadin haka, an yi amfani da molds marasa kyau da aka yi da itace mai sauƙin sarrafawa. Kayan aikin injin da aka tsara don wannan dalili sun matse allon jikin a kan tsarin katako ta amfani da mandrel na musamman. Masana suna kiran wannan hanyar "ƙara yawan siffa." "Yana haifar da ƙirƙirar abubuwan da ake so cikin sauri fiye da hanyar gargajiya - ko fenders, hoods ko ma sassan gefe na trams. ƙera kayan aikin da ake amfani da su don samar da sassan jiki, misali, na iya ɗaukar watanni da yawa. Muna buƙatar ƙasa da mako guda don gwaje-gwajenmu - daga ƙera tsarin katako zuwa allon da aka gama," in ji Scheffler.
Za ku iya tabbatar da cewa editocinmu suna sa ido sosai kan duk wani ra'ayi da aka aika kuma za su ɗauki matakan da suka dace. Ra'ayoyinku suna da mahimmanci a gare mu.
Ana amfani da adireshin imel ɗinka ne kawai don sanar da wanda ya aiko da imel ɗin. Ba za a yi amfani da adireshinka ko adireshin mai karɓa don wani dalili ba. Bayanan da ka shigar za su bayyana a cikin saƙon imel ɗinka kuma Tech Xplore ba ta riƙe su ta kowace hanya ba.
Wannan shafin yana amfani da kukis don taimakawa wajen kewayawa, bincika yadda kake amfani da ayyukanmu, da kuma samar da abun ciki daga wasu kamfanoni. Ta amfani da shafinmu, kuna yarda cewa kun karanta kuma kun fahimci Manufofin Sirrinmu da Sharuɗɗan Amfani.
Lokacin Saƙo: Mayu-05-2020