Fraunhofer Makine Aletleri ve Şekillendirme Teknolojisi Enstitüsü IWU'da araştırmacılar, yakıt hücresi motorlarının hızlı ve uygun maliyetli seri üretimini kolaylaştırmak amacıyla gelişmiş teknolojiler geliştiriyorlar. Bu amaçla, IWU araştırmacıları başlangıçta doğrudan bu motorların kalbine odaklanıyor ve ince metal folyolardan bipolar plakalar üretmenin yollarını araştırıyorlar. Fraunhofer IWU, Hannover Messe'de Silberhummel yarış otomobiliyle bu ve diğer umut vadeden yakıt hücresi motoru araştırma faaliyetlerini sergileyecek.
Elektrikli motorlarda enerji sağlama söz konusu olduğunda, yakıt hücreleri sürüş menzilini artırmak için bataryaları desteklemenin ideal bir yoludur. Bununla birlikte, yakıt hücrelerinin üretimi maliyetli bir süreç olmaya devam ettiğinden, Alman pazarında bu tahrik teknolojisine sahip araç modelleri hala nispeten azdır. Şimdi Fraunhofer IWU'daki araştırmacılar daha uygun maliyetli bir çözüm üzerinde çalışıyorlar: "Bütüncül bir yaklaşım benimsiyoruz ve bir yakıt hücresi motorundaki tüm bileşenlere bakıyoruz. Bu, hidrojenin sağlanmasıyla başlar, yakıt hücrelerinde elektrik üretimine doğrudan dahil olan malzemelerin seçimini etkiler ve hücrenin kendisinde ve aracın tamamında termoregülasyona kadar uzanır," diye açıklıyor Chemnitz'deki Fraunhofer IWU'da proje yöneticisi Sören Scheffler.
Araştırmacılar ilk adım olarak, herhangi bir yakıt hücresi motorunun kalbine, yani "yığın"a odaklanıyorlar. Burası, bipolar plakalardan ve elektrolit membranlardan oluşan, üst üste dizilmiş bir dizi hücrede enerjinin üretildiği yerdir.
Scheffler, “Geleneksel grafit bipolar plakaları ince metal folyolarla nasıl değiştirebileceğimizi araştırıyoruz. Bu, yığınların büyük ölçekte hızlı ve ekonomik bir şekilde üretilmesini sağlayacak ve verimliliği önemli ölçüde artıracaktır” diyor. Araştırmacılar ayrıca kalite güvencesine de odaklanıyor. Yığınlardaki her bileşen, üretim sürecinde doğrudan inceleniyor. Bu, yalnızca tamamen incelenmiş parçaların yığına dahil edilmesini sağlamayı amaçlıyor.
Fraunhofer IWU, buna paralel olarak, yakıt hücrelerinin çevreye ve sürüş durumuna uyum sağlama yeteneğini geliştirmeyi hedefliyor. Scheffler şöyle açıklıyor: “Hipotezimiz, yapay zekanın da yardımıyla çevresel değişkenlere dinamik olarak uyum sağlamanın hidrojen tasarrufuna yardımcı olabileceği yönünde. Bir motorun yüksek veya düşük dış sıcaklıklarda kullanılması veya düzlüklerde veya dağlarda kullanılması fark yaratıyor. Şu anda yakıt hücreleri, bu tür çevreye bağlı optimizasyona izin vermeyen önceden tanımlanmış, sabit bir çalışma aralığında çalışıyor.”
Fraunhofer uzmanları, 20-24 Nisan 2020 tarihleri arasında Hannover Messe'de Silberhummel sergisiyle araştırma yaklaşımlarını sergileyecekler. Silberhummel, 1940'larda Auto Union AG tarafından tasarlanan bir yarış arabasına dayanıyor. Fraunhofer IWU geliştiricileri, bu aracı yeniden inşa etmek ve modern bir teknoloji gösterim aracı oluşturmak için yeni üretim yöntemleri kullandılar. Amaçları, Silberhummel'i gelişmiş yakıt hücresi teknolojisine dayalı bir elektrik motoruyla donatmak. Bu teknoloji, Hannover Messe'de araca dijital olarak yansıtılacak.
Silberhummel gövdesi de Fraunhofer IWU'da geliştirilen yenilikçi üretim çözümleri ve şekillendirme süreçlerinin bir örneğidir. Ancak burada odak noktası, küçük partiler halinde uygun maliyetli üretimdir. Silberhummel'in gövde paneli, dökme çelik aletlerle karmaşık işlemler içeren büyük preslerle şekillendirilmemiştir. Bunun yerine, kolayca işlenebilen ahşaptan yapılmış negatif kalıplar kullanılmıştır. Bu amaç için tasarlanmış bir takım tezgahı, özel bir mandrel kullanarak gövde panelini ahşap kalıba parça parça bastırmıştır. Uzmanlar bu yönteme "aşamalı şekillendirme" diyor. Scheffler, "Bu yöntem, çamurluklar, kaputlar veya hatta tramvayların yan bölümleri gibi istenen bileşenlerin geleneksel yönteme göre çok daha hızlı üretilmesini sağlar. Örneğin, gövde parçalarını şekillendirmek için kullanılan aletlerin geleneksel üretimi birkaç ay sürebilir. Testlerimiz için -ahşap kalıbın üretiminden bitmiş panele kadar- bir haftadan biraz daha az bir süreye ihtiyacımız oldu" diyor.
Editörlerimizin gönderilen her geri bildirimi yakından takip ettiğinden ve gerekli önlemleri alacağından emin olabilirsiniz. Görüşleriniz bizim için önemlidir.
E-posta adresiniz yalnızca alıcının e-postayı kimin gönderdiğini bilmesini sağlamak için kullanılır. Ne sizin adresiniz ne de alıcının adresi başka hiçbir amaçla kullanılmaz. Girdiğiniz bilgiler e-posta mesajınızda görünür ve Tech Xplore tarafından hiçbir şekilde saklanmaz.
Bu site, gezinmeyi kolaylaştırmak, hizmetlerimizi kullanımınızı analiz etmek ve üçüncü taraflardan içerik sağlamak için çerezler kullanmaktadır. Sitemizi kullanarak Gizlilik Politikamızı ve Kullanım Şartlarımızı okuduğunuzu ve anladığınızı kabul etmiş olursunuz.
Yayın tarihi: 05 Mayıs 2020