در دهم سپتامبر، اطلاعیهای از بورس اوراق بهادار استرالیا، بازار گرافیت را به شدت تحت تأثیر قرار داد. شرکت Syrah Resources (ASX:SYR) اعلام کرد که قصد دارد برای مقابله با افت ناگهانی قیمت گرافیت، «اقدام فوری» انجام دهد و گفت که قیمت گرافیت ممکن است در اواخر امسال بیشتر کاهش یابد.
تاکنون، شرکتهای گرافیتی استرالیایی که در بورس اوراق بهادار پذیرفته شدهاند، به دلیل تغییرات در محیط اقتصادی، مجبور به ورود به «حالت زمستانی» بودهاند: کاهش تولید، تخلیه انبار و کاهش هزینهها.
شرکت سیرا در سال مالی گذشته با ضرر مواجه شد. با این حال، فضای بازار دوباره رو به وخامت گذاشت و این شرکت را مجبور کرد تولید گرافیت در معدن بالاما در موزامبیک را در سه ماهه چهارم سال ۲۰۱۹ به میزان قابل توجهی کاهش دهد و از ۱۵۰۰۰ تن اولیه در ماه به حدود ۵۰۰۰ تن برساند.
این شرکت همچنین در صورتهای مالی سالانه میاندورهای که اواخر این هفته منتشر میشود، ارزش دفتری پروژههای خود را ۶۰ تا ۷۰ میلیون دلار کاهش خواهد داد و «فوراً کاهش هزینههای ساختاری بیشتر برای بالاما و کل شرکت را بررسی خواهد کرد».
شرکت سیرا برنامه عملیاتی خود برای سال ۲۰۲۰ را بررسی و تمایل خود را برای کاهش هزینهها ابراز کرد، بنابراین هیچ تضمینی وجود ندارد که این کاهش تولید، آخرین مورد باشد.
گرافیت میتواند به عنوان مادهای برای آند در باتریهای لیتیوم-یونی در تلفنهای هوشمند، لپتاپها، وسایل نقلیه الکتریکی و سایر دستگاههای الکترونیکی استفاده شود و همچنین در دستگاههای ذخیره انرژی شبکه نیز کاربرد دارد.
قیمت بالای گرافیت، سرمایهها را به سمت پروژههای جدید خارج از چین سوق داده است. در چند سال گذشته، تقاضای نوظهور باعث افزایش شدید قیمت گرافیت شده و چندین پروژه داخلی و بینالمللی را برای شرکتهای استرالیایی فراهم کرده است.
(1) شرکت Syrah Resources تولید تجاری معدن گرافیت بالاما در موزامبیک را در ژانویه 2019 آغاز کرد و بر خاموشی پنج هفتهای ناشی از مشکلات آتشسوزی غلبه کرد و در سهماهه منتهی به دسامبر، 33000 تن گرافیت درشت و گرافیت ریز تولید کرد.
(2) شرکت Grapex Mining مستقر در پرت، سال گذشته وامی 85 میلیون دلاری (121 میلیون دلار استرالیا) از کسللیک دریافت کرد تا پروژه گرافیت چیلالو خود در تانزانیا را پیش ببرد.
(3) شرکت Mineral Resources با گروه Hazer برای تأسیس یک کارخانه تولید گرافیت مصنوعی در Kwinana، استرالیای غربی، همکاری کرد.
با وجود این، چین همچنان کشور اصلی تولید گرافیت خواهد بود. از آنجا که تولید گرافیت کروی با استفاده از اسیدهای قوی و سایر واکنشگرها گران است، تولید تجاری گرافیت به چین محدود میشود. برخی از شرکتهای خارج از چین در تلاشند تا یک زنجیره تأمین گرافیت کروی جدید ایجاد کنند که ممکن است رویکردی سازگارتر با محیط زیست اتخاذ کند، اما ثابت نشده است که تولید تجاری با چین رقابتی باشد.
آخرین اطلاعیه نشان میدهد که به نظر میرسد سیرا در مورد روند بازار گرافیت کاملاً اشتباه قضاوت کرده است.
مطالعه امکانسنجی منتشر شده توسط شرکت سیرا در سال ۲۰۱۵، فرض را بر این میگذارد که قیمت گرافیت در طول عمر معدن به طور متوسط ۱۰۰۰ دلار در هر تن باشد. در این مطالعه امکانسنجی، این شرکت به نقل از یک مطالعه قیمت خارجی اعلام کرد که گرافیت میتواند بین سالهای ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۹ بین ۱۰۰۰ تا ۱۶۰۰ دلار در هر تن قیمت داشته باشد.
درست در ژانویه امسال، سیرا به سرمایهگذاران گفت که انتظار میرود قیمت گرافیت در چند ماه اول سال ۲۰۱۹ بین ۵۰۰ تا ۶۰۰ دلار در هر تن باشد و افزود که قیمتها «رو به افزایش» خواهند بود.
سیرا گفت که قیمت گرافیت از 30 ژوئن به طور متوسط 400 دلار در هر تن بوده است که نسبت به سه ماه قبل (457 دلار در هر تن) و قیمتهای چند ماه اول سال 2019 (469 دلار در هر تن) کاهش یافته است.
هزینههای تولید واحد Syrah در بالاما (بدون احتساب هزینههای اضافی مانند حمل و نقل و مدیریت) در نیمه اول سال ۵۶۷ دلار در هر تن بود، به این معنی که بین قیمتهای فعلی و هزینههای تولید، شکافی بیش از ۱۰۰ دلار در هر تن وجود دارد.
اخیراً، تعدادی از شرکتهای چینی فعال در زنجیره صنعت باتری لیتیوم، گزارش عملکرد نیمه اول سال ۲۰۱۹ خود را منتشر کردند. طبق آمار، در بین ۸۱ شرکت، سود خالص ۴۵ شرکت نسبت به سال گذشته کاهش یافته است. در بین ۱۷ شرکت مواد بالادستی، تنها ۳ شرکت نسبت به سال گذشته رشد سود خالص داشتهاند، سود خالص ۱۴ شرکت نسبت به سال گذشته کاهش یافته و این کاهش بالای ۱۵ درصد بوده است. در میان آنها، سود خالص شرکت معدنکاری شنگیو ۸۳۹۰ درصد کاهش یافته است.
در بازار پاییندستی صنعت انرژیهای نو، تقاضا برای باتری خودروهای برقی ضعیف است. بسیاری از شرکتهای خودروسازی تحت تأثیر یارانه خودروهای انرژی نو، سفارش باتری خود را در نیمه دوم سال کاهش دادند.
برخی از تحلیلگران بازار خاطرنشان کردند که با تشدید رقابت در بازار و ادغام سریع زنجیره صنعت، تخمین زده میشود که تا سال ۲۰۲۰، چین تنها ۲۰ تا ۳۰ شرکت باتریسازی خواهد داشت و بیش از ۸۰ درصد از شرکتها با خطر حذف شدن مواجه خواهند شد.
با خداحافظی از رشد سریع، پرده صنعت لیتیوم-یون به آرامی در حال باز شدن است و وارد دوران سهام میشود و این صنعت نیز در حال آسیب دیدن است. با این حال، بازار به تدریج به بلوغ یا رکود خواهد رسید و زمان آن فرا خواهد رسید که صحت و سقم این موضوع بررسی شود.
زمان ارسال: ۱۸ سپتامبر ۲۰۱۹