ຄົນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແກຣໄຟທ໌ອົດສະຕຣາລີເລີ່ມຕົ້ນ "ໂໝດລະດູໜາວ" ເມື່ອການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກຳລິທຽມເຈັບປວດ

ໃນວັນທີ 10 ກັນຍາ, ແຈ້ງການຈາກຕະຫຼາດຫຼັກຊັບອົດສະຕຣາລີໄດ້ພັດເອົາລົມໜາວເຢັນມາສູ່ຕະຫຼາດແກຣໄຟ. ບໍລິສັດ Syrah Resources (ASX:SYR) ກ່າວວ່າມີແຜນທີ່ຈະ "ດຳເນີນການທັນທີ" ເພື່ອຮັບມືກັບການຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງລາຄາແກຣໄຟ ແລະ ກ່າວວ່າລາຄາແກຣໄຟອາດຈະຫຼຸດລົງຕື່ມອີກໃນທ້າຍປີນີ້.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດແກຣໄຟທ໌ທີ່ຈົດທະບຽນໃນອົດສະຕຣາລີຕ້ອງເຂົ້າສູ່ “ໂໝດລະດູໜາວ” ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງສະພາບແວດລ້ອມທາງເສດຖະກິດຄື: ການຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດ, ການຫຼຸດຜ່ອນສະຕັອກ, ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ.

ບໍລິສັດ Syrah ໄດ້ຕົກຢູ່ໃນສະພາບຂາດທຶນໃນປີງົບປະມານທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະພາບແວດລ້ອມຂອງຕະຫຼາດໄດ້ຊຸດໂຊມລົງອີກ, ບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດກຣາໄຟໃນບໍ່ Balama ໃນປະເທດໂມຊຳບິກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄຕມາດທີສີ່ຂອງປີ 2019, ຈາກ 15,000 ໂຕນຕໍ່ເດືອນເດີມມາເປັນປະມານ 5,000 ໂຕນ.

ບໍລິສັດຍັງຈະຫຼຸດມູນຄ່າທາງບັນຊີຂອງໂຄງການຂອງຕົນລົງ 60 ລ້ານໂດລາ ມາເປັນ 70 ລ້ານໂດລາ ໃນງົບການເງິນປະຈຳປີລະຫວ່າງການທີ່ອອກໃນທ້າຍອາທິດນີ້ ແລະ “ທົບທວນຄືນທັນທີກ່ຽວກັບການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໂຄງສ້າງຕື່ມອີກສຳລັບ Balama ແລະ ບໍລິສັດທັງໝົດ”.

ບໍລິສັດ Syrah ໄດ້ທົບທວນແຜນການດໍາເນີນງານປີ 2020 ຂອງຕົນ ແລະ ສະແດງຄວາມປາຖະໜາທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ຈ່າຍ, ສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າການຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດນີ້ຈະເປັນຄັ້ງສຸດທ້າຍ.

ກຣາໄຟທ໌ສາມາດໃຊ້ເປັນວັດສະດຸສຳລັບຂົ້ວບວກໃນແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນໃນໂທລະສັບສະຫຼາດ, ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ, ລົດໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆ, ແລະ ຍັງໃຊ້ໃນອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ລາຄາກຣາໄຟທີ່ສູງໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຶນໄຫຼເຂົ້າສູ່ໂຄງການໃໝ່ນອກປະເທດຈີນ. ໃນສອງສາມປີຜ່ານມາ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ລາຄາກຣາໄຟເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ ແລະ ເປີດໂຄງການພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຫຼາຍໂຄງການໃຫ້ກັບບໍລິສັດອົດສະຕຣາລີ.

(1) ບໍລິສັດ Syrah Resources ໄດ້ເລີ່ມການຜະລິດທາງການຄ້າໃນບໍ່ກາໄຟຟ໌ Balama ໃນປະເທດໂມຊຳບິກໃນເດືອນມັງກອນ 2019, ໂດຍໄດ້ຜ່ານຜ່າການຂາດໄຟຟ້າເປັນເວລາຫ້າອາທິດຍ້ອນບັນຫາໄຟໄໝ້ ແລະ ໄດ້ສົ່ງມອບກາໄຟຟ໌ຫຍາບ ແລະ ກາໄຟຟ໌ລະອຽດຈຳນວນ 33,000 ໂຕນໃນໄຕມາດເດືອນທັນວາ.

(2) ບໍລິສັດ Grapex Mining ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Perth ໄດ້ຮັບເງິນກູ້ 85 ລ້ານໂດລາ (121 ລ້ານໂດລາອົດສະຕຣາລີ) ຈາກບໍລິສັດ Castlelake ໃນປີກາຍນີ້ ເພື່ອພັດທະນາໂຄງການກຣາໄຟ Chilalo ໃນປະເທດ Tanzania.

(3) ບໍລິສັດຊັບພະຍາກອນແຮ່ທາດໄດ້ຮ່ວມມືກັບກຸ່ມບໍລິສັດ Hazer ເພື່ອສ້າງໂຮງງານຜະລິດກຣາໄຟຕ໌ສັງເຄາະໃນເມືອງ Kwinana, ລັດອົດສະຕຣາລີຕາເວັນຕົກ.

ເຖິງວ່າຈະເປັນແນວນັ້ນ, ຈີນຈະຍັງຄົງເປັນປະເທດຫຼັກໃນການຜະລິດແກຣໄຟຕ໌. ເນື່ອງຈາກແກຣໄຟຕ໌ຮູບຊົງກົມມີລາຄາແພງໃນການຜະລິດ, ໂດຍໃຊ້ກົດແຮງ ແລະ ສານປະຕິກິລິຍາອື່ນໆ, ການຜະລິດແກຣໄຟຕ໌ເພື່ອການຄ້າຈຶ່ງຖືກຈຳກັດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ. ບາງບໍລິສັດນອກປະເທດຈີນກຳລັງພະຍາຍາມພັດທະນາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແກຣໄຟຕ໌ຮູບຊົງກົມແບບໃໝ່ທີ່ອາດຈະນຳໃຊ້ວິທີການທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການພິສູດວ່າການຜະລິດເພື່ອການຄ້າສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຈີນໄດ້.

ການປະກາດລ່າສຸດເປີດເຜີຍວ່າ Syrah ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຕັດສິນແນວໂນ້ມຂອງຕະຫຼາດ graphite ຜິດພາດຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ອອກໂດຍ Syrah ໃນປີ 2015 ສົມມຸດວ່າລາຄາແກຣໄຟທ໌ສະເລ່ຍ 1,000 ໂດລາຕໍ່ໂຕນໃນຊ່ວງອາຍຸການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ໃນການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ນີ້, ບໍລິສັດໄດ້ອ້າງອີງການສຶກສາລາຄາພາຍນອກທີ່ກ່າວວ່າແກຣໄຟທ໌ອາດຈະມີລາຄາລະຫວ່າງ 1,000 ຫາ 1,600 ໂດລາຕໍ່ໂຕນລະຫວ່າງປີ 2015 ແລະ 2019.

ໃນເດືອນມັງກອນຂອງປີນີ້, Syrah ຍັງໄດ້ບອກນັກລົງທຶນວ່າລາຄາ graphite ຄາດວ່າຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 500 ໂດລາຫາ 600 ໂດລາຕໍ່ໂຕນໃນສອງສາມເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2019, ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າລາຄາຈະ “ເພີ່ມຂຶ້ນ”.

Syrah ກ່າວວ່າລາຄາກຣາໄຟຕ໌ສະເລ່ຍຢູ່ທີ່ 400 ໂດລາຕໍ່ໂຕນນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 30 ມິຖຸນາ, ຫຼຸດລົງຈາກສາມເດືອນກ່ອນໜ້ານີ້ (457 ໂດລາຕໍ່ໂຕນ) ແລະລາຄາໃນສອງສາມເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2019 (469 ໂດລາຕໍ່ໂຕນ).

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຕໍ່ໜ່ວຍຂອງ Syrah ໃນ Balama (ບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງ) ແມ່ນ 567 ໂດລາຕໍ່ໂຕນໃນຊ່ວງເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າມີຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍກວ່າ 100 ໂດລາຕໍ່ໂຕນລະຫວ່າງລາຄາປັດຈຸບັນ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດທີ່ຈົດທະບຽນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳແບັດເຕີຣີລິທຽມຂອງຈີນຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ເປີດເຜີຍບົດລາຍງານຜົນການດຳເນີນງານເຄິ່ງປີທຳອິດຂອງປີ 2019. ອີງຕາມສະຖິຕິ, ໃນບັນດາ 81 ບໍລິສັດ, ກຳໄລສຸດທິຂອງ 45 ບໍລິສັດຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ. ໃນບັນດາບໍລິສັດວັດສະດຸຕົ້ນນ້ຳ 17 ບໍລິສັດ, ມີພຽງແຕ່ 3 ບໍລິສັດເທົ່ານັ້ນທີ່ມີກຳໄລສຸດທິເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ກຳໄລສຸດທິຂອງ 14 ບໍລິສັດຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ແລະຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 15%. ໃນນັ້ນ, ກຳໄລສຸດທິຂອງບໍລິສັດ Shengyu Mining ຫຼຸດລົງ 8390.00%.

ໃນຕະຫຼາດທ້າຍປີຂອງອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໃໝ່, ຄວາມຕ້ອງການແບັດເຕີຣີສຳລັບລົດໄຟຟ້າແມ່ນອ່ອນແອ. ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການອຸດໜູນລົດພະລັງງານໃໝ່, ບໍລິສັດລົດຍົນຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຫຼຸດຄຳສັ່ງຊື້ແບັດເຕີຣີຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຊ່ວງເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ.

ນັກວິເຄາະຕະຫຼາດບາງຄົນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ດ້ວຍການແຂ່ງຂັນທາງການຕະຫຼາດທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ເລັ່ງລັດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳ, ຄາດຄະເນວ່າ ຮອດປີ 2020, ຈີນຈະມີບໍລິສັດໝໍ້ໄຟພະລັງງານພຽງແຕ່ 20 ຫາ 30 ບໍລິສັດເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງວິສາຫະກິດຈະປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຖືກກຳຈັດ.
ໂດຍການບອກລາການເຕີບໂຕດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຜ້າມ່ານຂອງອຸດສາຫະກຳລິທຽມໄອອອນທີ່ກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກຫຸ້ນກຳລັງຄ່ອຍໆເປີດອອກ, ແລະ ອຸດສາຫະກຳກໍ່ກຳລັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນກັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕະຫຼາດຈະຄ່ອຍໆຫັນໄປສູ່ຄວາມສົມບູນ ຫຼື ຄວາມຊຸດໂຊມ, ແລະ ມັນຈະເຖິງເວລາທີ່ຈະຕ້ອງກວດສອບ.