१० सप्टेंबर रोजी, ऑस्ट्रेलियन स्टॉक एक्सचेंजकडून आलेल्या एका सूचनेने ग्राफाइट बाजारात खळबळ उडवून दिली. सिराह रिसोर्सेस (ASX:SYR) ने म्हटले आहे की, ग्राफाइटच्या किमतींमधील अचानक झालेल्या घसरणीला तोंड देण्यासाठी ते "तात्काळ कारवाई" करणार आहेत आणि या वर्षाच्या उत्तरार्धात ग्राफाइटच्या किमती आणखी खाली येऊ शकतात.
आतापर्यंत, आर्थिक वातावरणातील बदलांमुळे ऑस्ट्रेलियन सूचीबद्ध ग्राफाइट कंपन्यांना "विंटर मोड" मध्ये जावे लागले आहे: उत्पादन कमी करणे, साठा कमी करणे आणि खर्च कपात करणे.
मागील आर्थिक वर्षात सिराहला तोटा झाला आहे. तथापि, बाजारातील परिस्थिती पुन्हा बिघडल्यामुळे, कंपनीला २०१९ च्या चौथ्या तिमाहीत मोझांबिकमधील बालामा खाणीतील ग्रॅफाइटचे उत्पादन मूळ १५,००० टन प्रति महिन्यावरून सुमारे ५,००० टनांपर्यंत लक्षणीयरीत्या कमी करण्यास भाग पडले.
कंपनी या आठवड्याच्या अखेरीस प्रसिद्ध होणाऱ्या अंतरिम वार्षिक आर्थिक विवरणांमध्ये आपल्या प्रकल्पांचे पुस्तकी मूल्य ६० दशलक्ष ते ७० दशलक्ष डॉलर्सने कमी करेल आणि “बालामा तसेच संपूर्ण कंपनीसाठी पुढील संरचनात्मक खर्च कपातीचा तात्काळ आढावा घेईल”.
सिराहने आपल्या २०२० च्या कार्ययोजनेचा आढावा घेतला आणि खर्च कमी करण्याची इच्छा व्यक्त केली, त्यामुळे ही उत्पादन कपात शेवटची असेल याची कोणतीही खात्री नाही.
ग्राफाईटचा वापर स्मार्टफोन, नोटबुक कॉम्प्युटर, इलेक्ट्रिक वाहने आणि इतर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांमधील लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये ॲनोडसाठी एक घटक म्हणून केला जाऊ शकतो, तसेच त्याचा उपयोग ग्रिड ऊर्जा साठवण उपकरणांमध्येही केला जातो.
ग्राफाईटच्या वाढलेल्या किमतींमुळे चीनबाहेरील नवीन प्रकल्पांमध्ये भांडवलाचा ओघ वाढण्यास प्रोत्साहन मिळाले आहे. गेल्या काही वर्षांत, वाढत्या मागणीमुळे ग्राफाईटच्या किमतींमध्ये मोठी वाढ झाली आहे आणि ऑस्ट्रेलियन कंपन्यांसाठी अनेक देशांतर्गत व आंतरराष्ट्रीय प्रकल्प खुले झाले आहेत.
(1) सिराह रिसोर्सेसने जानेवारी 2019 मध्ये मोझांबिकमधील बालामा ग्रॅफाइट खाणीत व्यावसायिक उत्पादन सुरू केले, आगीच्या समस्यांमुळे पाच आठवड्यांच्या ब्लॅकआउटवर मात केली आणि डिसेंबर तिमाहीत 33,000 टन जाडसर ग्रॅफाइट आणि बारीक ग्रॅफाइटचा पुरवठा केला.
(2) पर्थ-स्थित ग्रेपेक्स मायनिंगला टांझानियामधील त्यांच्या चिलालो ग्राफाइट प्रकल्पाला पुढे नेण्यासाठी गेल्या वर्षी कॅसललेककडून $85 दशलक्ष (A$121 दशलक्ष) कर्ज मिळाले.
(3) मिनरल रिसोर्सेसने हेझर ग्रुपसोबत भागीदारी करून पश्चिम ऑस्ट्रेलियातील क्विनाना येथे कृत्रिम ग्रॅफाइट उत्पादन प्रकल्प उभारला.
असे असूनही, ग्रॅफाइट उत्पादनासाठी चीन हा मुख्य देश राहील. गोलाकार ग्रॅफाइटचे उत्पादन खर्चिक असून त्यासाठी तीव्र आम्ल आणि इतर अभिकर्मकांचा वापर करावा लागत असल्यामुळे, ग्रॅफाइटचे व्यावसायिक उत्पादन केवळ चीनपुरतेच मर्यादित आहे. चीनबाहेरील काही कंपन्या अधिक पर्यावरणपूरक दृष्टिकोन स्वीकारणारी एक नवीन गोलाकार ग्रॅफाइट पुरवठा साखळी विकसित करण्याचा प्रयत्न करत आहेत, परंतु त्यांचे व्यावसायिक उत्पादन चीनशी स्पर्धात्मक आहे हे अद्याप सिद्ध झालेले नाही.
ताज्या घोषणेवरून असे दिसून येते की, सिराहने ग्राफाइट बाजाराच्या ट्रेंडचा पूर्णपणे चुकीचा अंदाज बांधला होता.
सिराहने २०१५ मध्ये प्रसिद्ध केलेल्या व्यवहार्यता अभ्यासानुसार, खाणीच्या संपूर्ण कार्यकाळात ग्रॅफाइटची किंमत सरासरी $१,००० प्रति टन राहील असे गृहीत धरले आहे. याच व्यवहार्यता अभ्यासात, कंपनीने एका बाह्य किंमत अभ्यासाचा हवाला देत म्हटले आहे की, २०१५ ते २०१९ दरम्यान ग्रॅफाइटची किंमत $१,००० ते $१,६०० प्रति टन असू शकते.
याच वर्षी जानेवारी महिन्यात, सिराहने गुंतवणूकदारांना असेही सांगितले होते की २०१९ च्या पहिल्या काही महिन्यांत ग्राफाइटचे भाव प्रति टन ५०० ते ६०० डॉलरच्या दरम्यान राहण्याची अपेक्षा आहे आणि भाव “वाढतील”.
सिराह म्हणाले की, 30 जूनपासून ग्राफाइटच्या किमती सरासरी $400 प्रति टन राहिल्या आहेत, ज्या मागील तीन महिन्यांच्या ($457 प्रति टन) आणि 2019 च्या पहिल्या काही महिन्यांच्या किमतींपेक्षा ($469 प्रति टन) कमी आहेत.
वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत बलमा येथील सिराहचा प्रति युनिट उत्पादन खर्च (मालवाहतूक आणि व्यवस्थापन यांसारखे अतिरिक्त खर्च वगळून) $567 प्रति टन होता, याचा अर्थ सध्याच्या किमती आणि उत्पादन खर्च यांच्यात $100 प्रति टनापेक्षा जास्त तफावत आहे.
अलीकडेच, चीनमधील लिथियम बॅटरी उद्योग साखळीतील अनेक सूचीबद्ध कंपन्यांनी २०१९ च्या पहिल्या सहामाहीचा कामगिरी अहवाल प्रसिद्ध केला. आकडेवारीनुसार, ८१ कंपन्यांपैकी ४५ कंपन्यांच्या निव्वळ नफ्यात वार्षिक तुलनेत घट झाली आहे. १७ अपस्ट्रीम मटेरियल कंपन्यांपैकी केवळ ३ कंपन्यांनी वार्षिक तुलनेत निव्वळ नफ्यात वाढ साधली, तर १४ कंपन्यांच्या निव्वळ नफ्यात वार्षिक तुलनेत घट झाली आणि ही घट १५% पेक्षा जास्त होती. त्यापैकी, शेंग्यू मायनिंगच्या निव्वळ नफ्यात ८३९०.००% घट झाली.
नवीन ऊर्जा उद्योगाच्या डाउनस्ट्रीम बाजारपेठेत, इलेक्ट्रिक वाहनांसाठीच्या बॅटरींची मागणी कमी आहे. नवीन ऊर्जा वाहनांना मिळणाऱ्या अनुदानामुळे प्रभावित होऊन, अनेक कार कंपन्यांनी वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीत त्यांच्या बॅटरीच्या मागण्या कमी केल्या.
काही बाजार विश्लेषकांनी असे निदर्शनास आणले आहे की, बाजारातील तीव्र स्पर्धा आणि उद्योग साखळीच्या वेगवान एकीकरणामुळे, असा अंदाज आहे की २०२० पर्यंत चीनमध्ये केवळ २० ते ३० पॉवर बॅटरी कंपन्या उरतील आणि ८०% पेक्षा जास्त उद्योगांना संपुष्टात येण्याचा धोका निर्माण होईल.
वेगवान वाढीला निरोप देऊन, शेअर बाजाराच्या युगात प्रवेश करणाऱ्या लिथियम-आयन उद्योगाचा पडदा हळूहळू उघडत आहे आणि या उद्योगाला त्याचा फटकाही बसत आहे. तथापि, बाजारपेठ हळूहळू परिपक्वतेकडे किंवा स्थिरतेकडे वळेल आणि याची पडताळणी करण्याची वेळ येईल.
पोस्ट करण्याची वेळ: १८ सप्टेंबर २०१९