செப்டம்பர் 10 ஆம் தேதி, ஆஸ்திரேலிய பங்குச் சந்தையிலிருந்து வந்த ஓர் அறிவிப்பு கிராஃபைட் சந்தையில் ஒரு புதிய அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியது. கிராஃபைட் விலைகளில் ஏற்பட்ட திடீர் வீழ்ச்சியைச் சமாளிக்க "உடனடி நடவடிக்கை" எடுக்கத் திட்டமிட்டுள்ளதாக சிரா ரிசோர்சஸ் (ASX:SYR) நிறுவனம் கூறியதுடன், இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் கிராஃபைட் விலைகள் மேலும் சரியக்கூடும் என்றும் தெரிவித்தது.
பொருளாதாரச் சூழலில் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் காரணமாக, ஆஸ்திரேலியாவில் பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்ட கிராஃபைட் நிறுவனங்கள், உற்பத்தியைக் குறைத்தல், கையிருப்பை விற்றுத் தீர்த்தல் மற்றும் செலவுகளைக் குறைத்தல் போன்ற "குளிர்காலச் செயல்பாட்டு முறைக்கு" இதுவரை நுழைய வேண்டியுள்ளது.
சிரா நிறுவனம் கடந்த நிதியாண்டில் நஷ்டத்தைச் சந்தித்துள்ளது. இருப்பினும், சந்தைச் சூழல் மீண்டும் மோசமடைந்ததால், 2019-ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில், மொசாம்பிக்கில் உள்ள பலாமா சுரங்கத்தில் கிராஃபைட் உற்பத்தியை, ஆரம்பத்தில் மாதத்திற்கு 15,000 டன்களிலிருந்து சுமார் 5,000 டன்களாகக் கணிசமாகக் குறைக்க அந்நிறுவனம் நிர்பந்திக்கப்பட்டது.
மேலும், இந்த வார இறுதியில் வெளியிடப்படும் இடைக்கால வருடாந்திர நிதி அறிக்கைகளில், நிறுவனம் தனது திட்டங்களின் புத்தக மதிப்பை 60 மில்லியன் டாலர் முதல் 70 மில்லியன் டாலர் வரை குறைக்கும் என்றும், "பலாமா மற்றும் முழு நிறுவனத்திற்குமான மேலதிக கட்டமைப்புச் செலவுக் குறைப்புகளை உடனடியாக மறுபரிசீலனை செய்யும்" என்றும் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
சிரா நிறுவனம் தனது 2020 ஆம் ஆண்டுக்கான செயல்பாட்டுத் திட்டத்தை மறுஆய்வு செய்து, செலவினங்களைக் குறைக்கும் விருப்பத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. எனவே, இந்த உற்பத்திக் குறைப்பு கடைசியானதாக இருக்கும் என்பதற்கு எந்த உத்தரவாதமும் இல்லை.
ஸ்மார்ட்போன்கள், மடிக்கணினிகள், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பிற மின்னணு சாதனங்களில் உள்ள லித்தியம்-அயன் மின்கலன்களின் ஆனோடுகளுக்கான ஒரு பொருளாக கிராஃபைட் பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் இது மின்கட்டமைப்பு ஆற்றல் சேமிப்பு சாதனங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கிராஃபைட்டின் உயர்ந்த விலைகள், சீனாவிற்கு வெளியே உள்ள புதிய திட்டங்களில் மூலதனம் முதலீடு செய்ய ஊக்குவித்துள்ளன. கடந்த சில ஆண்டுகளில், வளர்ந்து வரும் தேவை கிராஃபைட் விலைகளில் ஒரு கூர்மையான உயர்வைத் தூண்டி, ஆஸ்திரேலிய நிறுவனங்களுக்குப் பல உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச திட்டங்களைத் திறந்துவிட்டுள்ளது.
(1) சிரா ரிசோர்சஸ் நிறுவனம், மொசாம்பிக்கில் உள்ள பலமா கிராஃபைட் சுரங்கத்தில் ஜனவரி 2019 இல் வணிக உற்பத்தியைத் தொடங்கியது, தீ விபத்துகள் காரணமாக ஏற்பட்ட ஐந்து வார கால மின்வெட்டை சமாளித்து, டிசம்பர் காலாண்டில் 33,000 டன் கரடுமுரடான கிராஃபைட் மற்றும் நுண்ணிய கிராஃபைட்டை வழங்கியது.
(2) பெர்த்தை தளமாகக் கொண்ட கிரேபெக்ஸ் மைனிங், தான்சானியாவில் உள்ள தனது சிலாலோ கிராஃபைட் திட்டத்தை மேம்படுத்துவதற்காக கடந்த ஆண்டு காஸில்லேக்கிடமிருந்து 85 மில்லியன் டாலர் (121 மில்லியன் ஆஸ்திரேலிய டாலர்) கடனைப் பெற்றது.
(3) மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் குவினானாவில் ஒரு செயற்கை கிராஃபைட் உற்பத்தி ஆலையை நிறுவ மினரல் ரிசோர்சஸ் ஹேசர் குழுமத்துடன் கூட்டு சேர்ந்தது.
இருப்பினும், கிராஃபைட் உற்பத்திக்கான பிரதான நாடாக சீனா தொடரும். கோள வடிவ கிராஃபைட்டை உற்பத்தி செய்வதற்கு அதிக செலவாகும் என்பதாலும், வீரியம் மிக்க அமிலங்கள் மற்றும் பிற வினைப்பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதாலும், கிராஃபைட்டின் வணிக உற்பத்தி சீனாவுக்குள் மட்டுமே கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. சீனாவுக்கு வெளியே உள்ள சில நிறுவனங்கள், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த அணுகுமுறையைக் கையாளக்கூடிய ஒரு புதிய கோள வடிவ கிராஃபைட் விநியோகச் சங்கிலியை உருவாக்க முயற்சிக்கின்றன, ஆனால் அதன் வணிக உற்பத்தி சீனாவுடன் போட்டியிடும் அளவுக்கு வலுவானது என்பது இன்னும் நிரூபிக்கப்படவில்லை.
கிராஃபைட் சந்தையின் போக்கை சிரா நிறுவனம் முற்றிலும் தவறாகக் கணித்திருப்பதாக சமீபத்திய அறிவிப்பு வெளிப்படுத்துகிறது.
2015-ல் சிரா நிறுவனம் வெளியிட்ட சாத்தியக்கூறு ஆய்வானது, சுரங்கத்தின் ஆயுட்காலம் முழுவதும் கிராஃபைட்டின் விலை ஒரு டன்னுக்கு சராசரியாக $1,000 ஆக இருக்கும் என்று கருதுகிறது. இந்த சாத்தியக்கூறு ஆய்வில், 2015 மற்றும் 2019-க்கு இடையில் கிராஃபைட்டின் விலை ஒரு டன்னுக்கு $1,000 முதல் $1,600 வரை இருக்கலாம் என்று கூறும் ஒரு வெளிப்புற விலை ஆய்வை அந்நிறுவனம் மேற்கோள் காட்டியுள்ளது.
இந்த ஆண்டு ஜனவரி மாதத்தில் மட்டும், 2019-ஆம் ஆண்டின் முதல் சில மாதங்களில் கிராஃபைட் விலை ஒரு டன்னுக்கு 500 முதல் 600 டாலர்களுக்குள் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதாகவும், மேலும் விலைகள் "மேல்நோக்கி உயரும்" என்றும் சிரா நிறுவனம் முதலீட்டாளர்களிடம் தெரிவித்தது.
ஜூன் 30 முதல் கிராஃபைட் விலை ஒரு டன்னுக்கு சராசரியாக $400 ஆக உள்ளது என்றும், இது முந்தைய மூன்று மாதங்களின் விலையான $457 ஒரு டன் மற்றும் 2019 ஆம் ஆண்டின் முதல் சில மாதங்களின் விலையான $469 ஒரு டன் ஆகியவற்றை விடக் குறைவு என்றும் சிரா நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
ஆண்டின் முதல் பாதியில் பலமாவில் சிராவின் அலகு உற்பத்திச் செலவு (சரக்கு மற்றும் மேலாண்மை போன்ற கூடுதல் செலவுகளைத் தவிர்த்து) ஒரு டன்னுக்கு $567 ஆக இருந்தது. இதன் பொருள், தற்போதைய விலைகளுக்கும் உற்பத்திச் செலவுகளுக்கும் இடையே ஒரு டன்னுக்கு $100 க்கும் அதிகமான இடைவெளி உள்ளது.
சமீபத்தில், சீன லித்தியம் பேட்டரி தொழில் சங்கிலியில் பட்டியலிடப்பட்ட பல நிறுவனங்கள், 2019 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியின் செயல்திறன் அறிக்கையை வெளியிட்டன. புள்ளிவிவரங்களின்படி, 81 நிறுவனங்களில், 45 நிறுவனங்களின் நிகர லாபம் ஆண்டுக்கு ஆண்டு குறைந்துள்ளது. 17 மூலப்பொருள் நிறுவனங்களில், 3 நிறுவனங்கள் மட்டுமே ஆண்டுக்கு ஆண்டு நிகர லாப வளர்ச்சியை அடைந்துள்ளன, 14 நிறுவனங்களின் நிகர லாபம் ஆண்டுக்கு ஆண்டு குறைந்துள்ளது, மேலும் இந்த சரிவு 15% க்கும் அதிகமாக இருந்தது. அவற்றுள், ஷெங்யு மைனிங்கின் நிகர லாபம் 8390.00% குறைந்துள்ளது.
புதிய எரிசக்தித் துறையின் கீழ்நிலைச் சந்தையில், மின்சார வாகனங்களுக்கான பேட்டரிகளின் தேவை குறைவாக உள்ளது. புதிய எரிசக்தி வாகனங்களுக்கான மானியத்தால் பாதிக்கப்பட்டு, பல கார் நிறுவனங்கள் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் தங்களின் பேட்டரி ஆர்டர்களைக் குறைத்தன.
தீவிரமடைந்த சந்தைப் போட்டி மற்றும் தொழில் சங்கிலியின் துரிதப்படுத்தப்பட்ட ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றால், 2020-ஆம் ஆண்டளவில் சீனாவில் 20 முதல் 30 பவர் பேட்டரி நிறுவனங்கள் மட்டுமே இருக்கும் என்றும், 80%-க்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்கள் மூடப்படும் அபாயத்தை எதிர்கொள்ளும் என்றும் மதிப்பிடப்படுவதாகச் சில சந்தை ஆய்வாளர்கள் சுட்டிக்காட்டினர்.
அதிவேக வளர்ச்சிக்கு விடை கொடுத்து, பங்குச் சந்தைக் காலத்திற்குள் அடியெடுத்து வைக்கும் லித்தியம்-அயன் துறையின் திரை மெதுவாகத் திறக்கிறது, மேலும் இத்துறையும் பாதிப்புக்குள்ளாகிறது. இருப்பினும், சந்தை படிப்படியாக முதிர்ச்சி நிலையையோ அல்லது தேக்கநிலையையோ அடையும், அதைச் சரிபார்க்க வேண்டிய நேரம் வரும்.
பதிவிட்ட நேரம்: செப்-18-2019