Австралийските производители на графит започват „зимен режим“, когато трансформацията на литиевата индустрия е трудна

На 10 септември съобщение от Австралийската фондова борса донесе студен вятър на пазара на графит. Syrah Resources (ASX:SYR) заяви, че планира да предприеме „незабавни действия“, за да се справи с внезапния спад на цените на графита, и заяви, че цените на графита може да паднат още по-късно тази година.

Досега австралийските компании за графит, листвани на борсата, трябваше да преминат към „зимен режим“ поради промени в икономическата среда: намаляване на производството, разпродажба и съкращаване на разходите.

 

Syrah отчете загуби през последната фискална година. Пазарната среда обаче се влоши отново, принуждавайки компанията значително да намали производството на графит в мината Балама в Мозамбик през четвъртото тримесечие на 2019 г. от първоначалните 15 000 тона на месец до около 5000 тона.

Компанията също така ще намали балансовата стойност на проектите си с 60 до 70 милиона долара в междинните годишни финансови отчети, публикувани по-късно тази седмица, и „незабавно ще преразгледа по-нататъшни структурни намаления на разходите за Balama и цялата компания“.

Syrah преразгледа оперативния си план за 2020 г. и изрази желание да намали разходите, така че няма гаранция, че това съкращение на производството ще бъде последното.

Графитът може да се използва като материал за аноди в литиево-йонни батерии в смартфони, преносими компютри, електрически превозни средства и други електронни устройства, а също така се използва в устройства за съхранение на енергия в мрежата.

Високите цени на графита насърчиха капиталовите потоци в нови проекти извън Китай. През последните няколко години нарастващото търсене доведе до рязко покачване на цените на графита и отвори врати за няколко местни и международни проекта за австралийски компании.

(1) Syrah Resources започна търговско производство в графитната мина Balama в Мозамбик през януари 2019 г., преодолявайки петседмично прекъсване на добива поради пожари и доставяйки 33 000 тона едър и фин графит през декемврийското тримесечие.

(2) Базираната в Пърт компания Grapex Mining получи заем от 85 милиона долара (121 милиона австралийски долара) от Castlelake миналата година за развитието на графитния си проект Chilalo в Танзания.

(3) Mineral Resources си партнира с Hazer Group за изграждането на завод за производство на синтетичен графит в Куинана, Западна Австралия.

Въпреки това, Китай ще остане основната страна за производство на графит. Тъй като сферичният графит е скъп за производство, използвайки силни киселини и други реактиви, търговското производство на графит е ограничено до Китай. Някои компании извън Китай се опитват да разработят нова верига за доставки на сферичен графит, която може да възприеме по-екологичен подход, но не е доказано, че търговското производство е конкурентноспособно с това в Китай.

Последното съобщение разкрива, че Syrah изглежда е преценила напълно погрешно тенденцията на пазара на графит.

Проучването за осъществимост, публикувано от Syrah през 2015 г., предполага, че средните цени на графита са 1000 долара на тон по време на експлоатационния живот на мината. В това проучване компанията цитира външно ценово проучване, според което графитът може да струва между 1000 и 1600 долара на тон между 2015 и 2019 г.

Само през януари тази година Сира също така заяви пред инвеститорите, че се очаква цените на графита да бъдат между 500 и 600 долара за тон през първите няколко месеца на 2019 г., добавяйки, че цените ще „се покачват“.

Сира заяви, че цените на графита са средно 400 долара за тон от 30 юни, което е по-малко от предходните три месеца (457 долара за тон) и цените от първите няколко месеца на 2019 г. (469 долара за тон).

Производствените разходи на Syrah в Балама (без допълнителни разходи като транспорт и управление) са били 567 долара на тон през първата половина на годината, което означава, че има разлика от над 100 долара на тон между текущите цени и производствените разходи.

Наскоро редица компании от китайския сектор на литиеви батерии, листнати на борсата, публикуваха своите отчети за първото полугодие на 2019 г. Според статистиката, сред 81-те компании, нетната печалба на 45 е намаляла на годишна база. Сред 17-те компании за добив на суровини само 3 са постигнали ръст на нетната печалба на годишна база, нетната печалба на 14 компании е намаляла на годишна база, като спадът е над 15%. Сред тях нетната печалба на Shengyu Mining е спаднала с 8390,00%.

На пазара надолу по веригата в новата енергийна индустрия търсенето на батерии за електрически превозни средства е слабо. Засегнати от субсидиите за превозни средства с нова енергия, много автомобилни компании намалиха поръчките си за батерии през втората половина на годината.

Някои пазарни анализатори посочиха, че с изострената пазарна конкуренция и ускорената интеграция на индустриалната верига, се очаква до 2020 г. Китай да има само 20 до 30 компании за батерии, а повече от 80% от предприятията ще бъдат изправени пред риска от елиминиране.
Сбогувайки се с високоскоростния растеж, завесата на литиево-йонната индустрия, навлизаща в ерата на акциите, бавно се отваря и индустрията също страда. Пазарът обаче постепенно ще се обърне към зрялост или стагнация и ще дойде време за проверка.


Време на публикуване: 18 септември 2019 г.
Онлайн чат в WhatsApp!