د سپتمبر په لسمه، د آسټرالیا د ونډو د تبادلې څخه یوه خبرتیا د ګرافایټ بازار ته یو سړه هوا ورکړه. د سیرا سرچینې (ASX:SYR) وویل چې دوی پلان لري چې د ګرافایټ نرخونو کې د ناڅاپي کمښت سره د مقابلې لپاره "سمدستي اقدام" وکړي او وویل چې د ګرافایټ نرخونه ممکن د دې کال په وروستیو کې نور هم راټیټ شي.
تر اوسه پورې، د آسټرالیا لیست شوي ګرافایټ شرکتونه باید د اقتصادي چاپیریال کې د بدلونونو له امله "ژمي حالت" ته ننوځي: د تولید کمول، ذخیره کول، او لګښتونه کمول.
سیره په تیر مالي کال کې په زیان کې راګیر شو. په هرصورت، د بازار چاپیریال یو ځل بیا خراب شو، چې شرکت یې دې ته اړ کړ چې د 2019 کال په څلورم ربع کې د موزمبیق په بالاما کان کې د ګرافیت تولید د پام وړ کم کړي، د میاشتې له اصلي 15,000 ټنو څخه شاوخوا 5,000 ټنو ته.
شرکت به د دې اونۍ په وروستیو کې په خپاره شوي لنډمهاله کلني مالي بیانونو کې د خپلو پروژو کتابي ارزښت له 60 ملیون ډالرو څخه تر 70 ملیون ډالرو پورې راټیټ کړي او "سمدلاسه به د بالاما او ټول شرکت لپاره د نورو ساختماني لګښتونو کمښت بیاکتنه وکړي".
سیره د خپل ۲۰۲۰ کال عملیاتي پلان بیاکتنه وکړه او د لګښتونو کمولو هیله یې څرګنده کړه، نو هیڅ تضمین نشته چې دا د تولید کمښت به وروستی وي.
ګریفائټ د سمارټ فونونو، نوټ بوک کمپیوټرونو، بریښنایی موټرو او نورو بریښنایی وسیلو کې د لیتیم آئن بیټریو کې د انودونو لپاره د موادو په توګه کارول کیدی شي، او همدارنګه د شبکې انرژي ذخیره کولو وسیلو کې کارول کیږي.
د ګرافیت لوړو بیو د چین څخه بهر په نویو پروژو کې د پانګونې د جریان هڅونه کړې ده. په تیرو څو کلونو کې، راڅرګندیدونکې تقاضا د ګرافیت په بیو کې د پام وړ زیاتوالی راوستی او د آسټرالیا شرکتونو لپاره یې ډیری کورني او نړیوال پروژې پرانیستې دي.
(۱) د سیره سرچینو شرکت د ۲۰۱۹ کال په جنوري کې په موزمبیق کې د بالاما ګرافایټ کان کې سوداګریز تولید پیل کړ، د اور لګېدو له امله د پنځو اونیو بندښت یې مات کړ او د دسمبر په ربع کې یې ۳۳،۰۰۰ ټنه غټ ګرافایټ او ښه ګرافایټ وړاندې کړل.
(۲) د پرت میشته ګریپیکس کان کیندنې شرکت تیر کال د کاسللیک څخه د ۸۵ ملیون ډالرو (۱۲۱ ملیون ډالرو) پور ترلاسه کړ ترڅو په تنزانیا کې د چیلالو ګرافایټ پروژې ته وده ورکړي.
(۳) معدني سرچینو د هیزر ګروپ سره ملګرتیا وکړه ترڅو د لویدیځې آسټرالیا په کوینا کې د مصنوعي ګرافایټ تولید فابریکه جوړه کړي.
سره له دې، چین به د ګرافایټ تولید لپاره اصلي هیواد پاتې شي. ځکه چې د کروی ګرافایټ تولید ګران دی، د قوي اسیدونو او نورو ریجنټونو په کارولو سره، د ګرافایټ سوداګریز تولید یوازې چین پورې محدود دی. له چین څخه بهر ځینې شرکتونه هڅه کوي چې د کروی ګرافایټ رسولو نوې سلسله رامینځته کړي چې ممکن د چاپیریال دوستانه چلند غوره کړي، مګر دا ثابته شوې نه ده چې سوداګریز تولید د چین سره سیالي کوي.
وروستۍ اعلامیه ښيي چې سیره داسې ښکاري چې د ګرافایټ بازار رجحان په بشپړ ډول غلط اټکل کړی دی.
د سیره لخوا په ۲۰۱۵ کال کې خپره شوې د امکان سنجونې مطالعې فرض کړې چې د کانونو د ژوند په جریان کې د ګرافایټ قیمت په اوسط ډول په هر ټن کې ۱۰۰۰ ډالر و. په دې امکان سنجونې مطالعې کې، شرکت د بهرنۍ بیې مطالعې حواله ورکړې چې ویلي یې دي چې د ۲۰۱۵ او ۲۰۱۹ کلونو ترمنځ د ګرافایټ قیمت په هر ټن کې د ۱۰۰۰ ډالرو او ۱۶۰۰ ډالرو ترمنځ کیدی شي.
د روان کال په جنوري کې، سیره پانګوالو ته دا هم وویل چې تمه کیږي د ګرافایټ بیې به د ۲۰۱۹ کال په لومړیو څو میاشتو کې د هر ټن لپاره د ۵۰۰ او ۶۰۰ ډالرو ترمنځ وي، او زیاته یې کړه چې بیې به "پورته شي".
سیره وویل چې د ګرافایټ بیه د جون له ۳۰مې راهیسې په اوسط ډول په هر ټن کې ۴۰۰ ډالر ده، چې د تیرو دریو میاشتو (په هر ټن کې ۴۵۷ ډالر) او د ۲۰۱۹ کال د لومړیو څو میاشتو (په هر ټن کې ۴۶۹ ډالر) څخه کمه ده.
د سیره د واحد تولید لګښتونه په بالاما کې (د اضافي لګښتونو لکه بار وړلو او مدیریت پرته) د کال په لومړۍ نیمایي کې په هر ټن کې $567 وو، پدې معنی چې د اوسني نرخونو او تولید لګښتونو ترمنځ په هر ټن کې له $100 څخه ډیر واټن شتون لري.
په دې وروستیو کې، د چین د لیتیم بیټرۍ صنعت زنځیرونو یو شمیر لیست شوي شرکتونو د 2019 کال د لومړۍ نیمایي فعالیت راپور خپور کړ. د احصایو له مخې، د 81 شرکتونو څخه، د 45 شرکتونو خالص ګټه په کال کې راټیټه شوه. د 17 اپ سټریم مادي شرکتونو څخه، یوازې 3 د کال په پرتله د خالص ګټې وده ترلاسه کړه، د 14 شرکتونو خالص ګټه په کال کې راټیټه شوه، او کمښت د 15٪ څخه پورته و. د دوی په منځ کې، د شینګیو کان کیندنې خالص ګټه 8390.00٪ راټیټه شوه.
د نوي انرژۍ صنعت په ښکته بازار کې، د بریښنایی موټرو لپاره د بیټریو غوښتنه کمزورې ده. د نوي انرژۍ موټرو د سبسایډي څخه اغیزمن شوي، ډیری موټر شرکتونو د کال په دویمه نیمایي کې د بیټرۍ امرونه کم کړل.
د بازار ځینو شنونکو په ګوته کړه چې د بازار د سیالۍ د زیاتوالي او د صنعت د سلسلې د ګړندي ادغام سره، اټکل کیږي چې تر ۲۰۲۰ پورې به چین یوازې له ۲۰ څخه تر ۳۰ پورې د بریښنا بیټرۍ شرکتونه ولري، او له ۸۰٪ څخه ډیر تصدۍ به د له منځه تلو له خطر سره مخ شي.
د لوړ سرعت ودې ته الوداع ویلو سره، د لیتیم آیون صنعت د سټاک دورې ته د ننوتلو پرده ورو ورو خلاصیږي، او صنعت هم زیانمن کیږي. په هرصورت، بازار به په تدریجي ډول بلوغ یا رکود ته واړوي، او دا به د تایید وخت وي.
د پوسټ وخت: سپتمبر-۱۸-۲۰۱۹