इलेक्ट्रिक झिक्सिन न्यूजने १३ नोव्हेंबरच्या संध्याकाळी एक सूचना जारी केली आहे, ज्यात म्हटले आहे की शेन्झेन इंटरमीडिएट पीपल्स कोर्टाने ७ नोव्हेंबर २०१९ रोजी निकाल दिला की हुआंग झिटिंगने शेन्झेन वॉटरमा बॅटरी कंपनी लिमिटेडच्या दिवाळखोरीसाठी अर्ज केला होता. शेन्झेन इंटरमीडिएट पीपल्स कोर्टाला सुरुवातीला असे आढळून आले की शेन्झेन वॉटरमा बॅटरी कंपनी लिमिटेड अजूनही कार्यरत आहे. त्यात ८०० हून अधिक कर्मचारी आहेत आणि सुमारे १९.७ अब्ज युआनचे बाह्य दायित्व आहे, ज्यापैकी ५५९ पुरवठादारांनी सुमारे ५.४ अब्ज युआनची थकबाकी केली आहे. कंपनीच्या सध्याच्या मालमत्तेमध्ये शेन्झेनच्या पिंगशान जिल्ह्यातील केंगझी स्ट्रीटवर असलेली बांधकाम जमीन (५९०३०.१५ चौरस मीटर), तसेच बाह्य इक्विटी गुंतवणूक, वाहने, शेअर्स, यंत्रसामग्री आणि उपकरणे, येणे बाकी खाती इत्यादींचा समावेश आहे.
जियानरुइवो म्हणाले की, जर जन न्यायालयाने वॉटरमा दिवाळखोरीच्या प्रक्रियेत दाखल झाल्याचा निकाल दिला, तर सध्या कंपनीला भेडसावणाऱ्या कर्जसंकटाच्या निराकरणावर त्याचा सकारात्मक परिणाम होईल. आतापर्यंत, कंपनी आणि व्यवस्थापकाला शेन्झेन मध्यवर्ती जन न्यायालयाच्या निकालासारखी कायदेशीर कागदपत्रे मिळालेली नाहीत आणि प्रशासक माहिती उघड करण्याच्या जबाबदाऱ्या पूर्ण करण्यासाठी संबंधित कायदेशीर कागदपत्रांचा आणि प्रकरणाच्या प्रगतीचा वेळेवर पाठपुरावा करेल.
"सध्या कंपनीला वाचवण्यासाठी दिवाळखोरी पुनर्रचना हाच एकमेव मार्ग आहे." कंपनीच्या संबंधित जबाबदार व्यक्तीने बीजिंग न्यूजच्या वार्ताहराला सांगितले की, एकदा कंपनी दिवाळखोरी पुनर्रचनेत दाखल झाली की, सध्या गोठवलेली मालमत्ता आणि कायदेशीर कारवाईची अंमलबजावणी केली जाईल. न्यायालयीन निकालाची समाप्ती आणि रद्दबातल होणे हे समोरच्या मार्गातील अडथळे दूर करण्यासारखेच आहे. जर कंपनीला एखादा धोरणात्मक गुंतवणूकदार मिळाला, तर ती पुन्हा सुरू केली जाऊ शकते. कंपनीच्या उपरोक्त जबाबदार व्यक्तीनुसार, चिनी भांडवली बाजारात दिवाळखोर झालेल्या आणि पुनर्रचना केलेल्या सूचीबद्ध कंपन्यांची ५३ प्रकरणे आहेत. पूर्वीच्या प्रथेनुसार, दिवाळखोरी आणि पुनर्रचना साधारणपणे कमीत कमी ३ महिन्यांच्या कालावधीत पूर्ण होऊ शकते. कंपनीच्या स्थितीत मोठी सुधारणा होऊ शकते. तथापि, उपरोक्त जबाबदार व्यक्तीने असेही सांगितले की, जर जियानरुइवो दिवाळखोरी पुनर्रचनेत खराब कामगिरी करू शकली आणि न्यायालयाने पुनर्रचना अयशस्वी होईल असा निर्णय दिला, तर ती दिवाळखोरीत जाईल, जे जियानरुइवोच्या "पूर्णपणे उद्ध्वस्त झालेल्या मृत्यू"च्या बरोबरीचे आहे.
शेन्झेन वॉटरमा बॅटरी कंपनी लिमिटेडचे मुख्यालय चीनमधील शेन्झेन येथे आहे. नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी पॉवर बॅटरी यशस्वीरित्या विकसित करणाऱ्या चीनमधील सुरुवातीच्या कंपन्यांपैकी ही एक आहे आणि मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन व बॅच ॲप्लिकेशन साध्य करणारी पहिली कंपनी आहे. चीनमधील पहिल्या तीन पॉवर बॅटरी कंपन्यांमध्ये तिचा समावेश होतो आणि देशांतर्गत २५ नवीन ऊर्जा वाहन प्रोत्साहन प्रात्यक्षिक शहरांमध्ये तिच्या पॉवर बॅटरीने आधीच सुमारे २०% बाजारपेठेतील वाटा मिळवला आहे.
२०१८ साल सुरू झाल्यानंतर, जियानरुइवो कर्जाच्या भोवऱ्यात सापडू शकली. एप्रिल २०१८ मध्ये, जियानरुइवोने एक घोषणा जारी केली. कंपनीवर कर्जाची थकबाकी होती. ही थकबाकी १.९९८ अब्ज युआन होती, जी प्रामुख्याने बिले आणि बँकेच्या कर्जांमुळे होती. कंपनीला धनकोंच्या दाव्यांना सामोरे जावे लागले. कंपनीला कर्ज परतफेडीच्या जोखमीचा सामना करावा लागला आणि त्याचा दैनंदिन कामकाजावर परिणाम झाला. जियानरुइएनगेंगच्या आर्थिक समस्या हळूहळू सार्वजनिक झाल्या आहेत.
जरी जियानरुइवोला पुनर्जन्माची आशा असली तरी, ती अजूनही सक्रियपणे नवीन संधींच्या शोधात आहे.
कार्यवाहीतील अडचणींना तोंड देत असताना, जियानरुइवो विविध बाबींमध्ये धोरणात्मक सहकार्य किंवा वाटाघाटी सुरू करून स्वतःला वाचवण्याचा प्रयत्न करू शकते. १८ एप्रिल रोजी, जियानरुइवो एनर्जीने घोषणा केली की त्यांनी जिआंग्सू हुआकाँग इन्व्हेस्टमेंट मॅनेजमेंट कंपनी लिमिटेड (यापुढे "जिआंग्सू हुआकाँग" म्हणून उल्लेखित) सोबत गुंतवणूक सहकार्य फ्रेमवर्क करारावर स्वाक्षरी केली आहे आणि पूर्ण मालकीच्या उपकंपनीला मदत करण्यासाठी संयुक्तपणे संयुक्त उपक्रम स्थापन करण्याची योजना आहे. शेन्झेन वॉटरमा बॅटरी कंपनी लिमिटेडची उपकंपनी, हुनान वॉटमार न्यू एनर्जी कंपनी लिमिटेडने उत्पादन पुन्हा सुरू केले आहे. २६ सप्टेंबर रोजी, अशी घोषणा करण्यात आली की उपकंपनी इनर मंगोलिया अँडिंग न्यू एनर्जी कंपनी लिमिटेडने (यापुढे "इनर मंगोलियन अँडिंग" म्हणून उल्लेखित) अलीकडेच हुझो एक्सप्रेस टेक्नॉलॉजी कंपनी लिमिटेड (यापुढे "हुझो एक्सप्रेस" म्हणून उल्लेखित) सोबत "पुरवठा सहकार्य करारावर" स्वाक्षरी केली आहे. इनर मंगोलिया अँडिंग त्याला मॉडेल क्रमांक ३२६५० पुरवते आणि २०१९ मध्ये हुझो एक्सप्रेसला ३ दशलक्षांपेक्षा जास्त पुरवठा न करण्याचे वचन देते.
इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बाजारपेठेकडे लक्ष देण्याव्यतिरिक्त, केनरुई एनर्जी चायना रेल्वे टॉवर कंपनी लिमिटेडच्या ऊर्जा साठवण बॅटरीच्या मागणीवरही लक्ष ठेवून आहे.
२३ सप्टेंबर रोजी, जियानरुइवोने घोषणा केली की त्यांनी एरोस्पेस बर्क (ग्वांगडोंग) टेक्नॉलॉजी कंपनी लिमिटेड (यापुढे 'एरोस्पेस बर्क' म्हणून उल्लेखित) सोबत "सामरिक सहकार्य आराखडा करारा"वर स्वाक्षरी केली आहे, आणि दोन्ही पक्ष चायना रेल्वे टॉवर कंपनी लिमिटेडच्या प्रकल्पासाठी संबंधित व्यावसायिक बाबींमध्ये सहकार्य करतील. या सहकार्याचा कालावधी ५ वर्षांचा आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की "जिआंग्सू हुआकाँग" आणि "एरोस्पेस बर्क" सोबत स्वाक्षरी केलेले करार हे केवळ आराखडा करार आहेत, जे फक्त सहकार्य करण्याची प्राथमिक इच्छा आणि वाटाघाटींचे परिणाम व्यक्त करतात. वास्तविक पाहता, विशिष्ट करारांची अंमलबजावणी अजूनही केवळ कागदावरच आहे.
हुझोऊसोबतच्या सहकार्याच्या प्रगतीवर प्रतिक्रिया देताना, हुझोऊ कुआई येथील लिऊ नावाच्या व्यवस्थापकाशी माध्यमांशी संपर्क साधण्यात आला. त्यांनी सांगितले की, हुझोऊ एक्सप्रेसमधील लिथियम बॅटरी उद्योग प्रामुख्याने उच्च-स्तरीय बाजारपेठेसाठी आहे. त्यांनी असेही सांगितले की, त्यांना इनर मंगोलिया अँडिंग सहकार्याच्या परिस्थितीबद्दल स्पष्टता नाही.
उद्योग आणि वाणिज्य माहितीनुसार, इनर मंगोलिया अँडिंगची स्थापना १८ जुलै २०१९ रोजी झाली आणि पुरवठा कराराचा "सहकार्य कालावधी" "१ ऑगस्ट २०१९ ते ३१ जुलै २०२०" आहे. अर्ध्या महिन्यापेक्षा कमी कालावधीत स्थापन झालेल्या कंपनीसाठी एक चांगली बातमी होती, कारण जियानरुइवोची घोषणा २५ सप्टेंबरपर्यंत झाली नव्हती आणि त्यात किमान ५५ दिवसांचा विलंब झाला होता.
पोस्ट करण्याची वेळ: १५ नोव्हेंबर २०१९