ข่าวจาก Electric Zhixin เมื่อเย็นวันที่ 13 พฤศจิกายน Jianruiwo รายงานว่า ศาลประชาชนระดับกลางเซินเจิ้นมีคำพิพากษาเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2562 ว่า Huang Ziting ได้ยื่นคำร้องขอให้บริษัท Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. ล้มละลาย ศาลประชาชนระดับกลางเซินเจิ้นพบเบื้องต้นว่า บริษัท Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. ยังคงดำเนินกิจการอยู่ มีพนักงานมากกว่า 800 คน และมีหนี้สินภายนอกประมาณ 19.7 พันล้านหยวน โดยมีซัพพลายเออร์ 559 รายที่ผิดนัดชำระหนี้ประมาณ 5.4 พันล้านหยวน สินทรัพย์ที่มีอยู่ของบริษัท ได้แก่ ที่ดินก่อสร้าง (59,030.15 ตารางเมตร) ตั้งอยู่ที่ถนน Kengzi เขต Pingshan เมืองเซินเจิ้น รวมถึงเงินลงทุนจากภายนอก ยานพาหนะ หุ้น เครื่องจักรและอุปกรณ์ ลูกหนี้การค้า และอื่นๆ
เจียนรุยโวกล่าวว่า หากศาลประชาชนมีคำพิพากษาให้บริษัทวอเตอร์มาเข้าสู่กระบวนการล้มละลาย จะส่งผลดีต่อการแก้ไขวิกฤตหนี้สินที่บริษัทกำลังเผชิญอยู่ จนถึงขณะนี้ บริษัทและผู้จัดการยังไม่ได้รับเอกสารทางกฎหมาย เช่น คำพิพากษาของศาลประชาชนระดับกลางเซินเจิ้น และผู้ดูแลกิจการจะติดตามเอกสารทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องและความคืบหน้าของเรื่องอย่างทันท่วงที เพื่อให้เป็นไปตามภาระผูกพันในการเปิดเผยข้อมูล
“การปรับโครงสร้างหนี้ล้มละลายเป็นหนทางเดียวที่จะช่วยบริษัทได้ในตอนนี้” ผู้รับผิดชอบที่เกี่ยวข้องของบริษัทกล่าวกับผู้สื่อข่าวของปักกิ่งนิวส์ว่า เมื่อบริษัทเข้าสู่กระบวนการปรับโครงสร้างหนี้ล้มละลายแล้ว ทรัพย์สินที่ถูกอายัดไว้และการดำเนินคดีจะถูกบังคับใช้ การสิ้นสุดและการเพิกถอนคำพิพากษาของศาลนั้นเทียบเท่ากับการขจัดอุปสรรคขวางทาง หากบริษัทสามารถหาผู้ลงทุนเชิงกลยุทธ์ได้ ก็สามารถเริ่มต้นใหม่ได้ ตามคำกล่าวของผู้รับผิดชอบดังกล่าว มีบริษัทจดทะเบียน 53 แห่งที่ล้มละลายและปรับโครงสร้างหนี้ในตลาดทุนจีน จากประสบการณ์ที่ผ่านมา การล้มละลายและการปรับโครงสร้างหนี้สามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้นได้ภายในระยะเวลาสั้นที่สุด 3 เดือน บริษัทอาจมีการปรับปรุงครั้งใหญ่ได้ อย่างไรก็ตาม บุคคลที่กล่าวถึงข้างต้นยังกล่าวอีกว่า หากเจียนรุ่ยหวู่ดำเนินการปรับโครงสร้างหนี้ล้มละลายได้ไม่ดี และศาลตัดสินว่าการปรับโครงสร้างหนี้จะล้มเหลว บริษัทจะเข้าสู่กระบวนการชำระบัญชีล้มละลาย ซึ่งเทียบเท่ากับการที่เจียนรุ่ยหวู่ “ล้มละลายอย่างสิ้นเชิง”
บริษัท Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน เป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ของจีนที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ และเป็นบริษัทแรกที่ประสบความสำเร็จในการผลิตในปริมาณมากและการใช้งานในระดับอุตสาหกรรม บริษัทติดอันดับหนึ่งในสามของบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำในประเทศจีน และแบตเตอรี่ของบริษัทครองส่วนแบ่งการตลาดประมาณ 20% ในเมืองต้นแบบส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่ 25 แห่งของประเทศ
หลังจากเข้าสู่ปี 2018 บริษัท Jianruiwo ก็ตกอยู่ในวังวนหนี้สิน ในเดือนเมษายน 2018 Jianruiwo ได้ออกประกาศว่า บริษัทมีหนี้สินค้างชำระจำนวน 1.998 พันล้านหยวน ส่วนใหญ่เกิดจากค่าใช้จ่ายและเงินกู้จากธนาคาร บริษัทเผชิญกับการเรียกร้องจากเจ้าหนี้ ความเสี่ยงในการชำระหนี้ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานประจำวัน ปัญหาทางการเงินของ Jianruiwo ค่อยๆ ปรากฏสู่สาธารณะ
แม้ว่าเจียนรุ่ยหว่อจะหวังที่จะกลับมาเกิดใหม่ แต่ก็ยังคงแสวงหาโอกาสใหม่ๆ อย่างแข็งขัน
เมื่อเผชิญกับปัญหาในการดำเนินงาน บริษัท Jianruiwo สามารถเริ่มแสวงหาความร่วมมือเชิงกลยุทธ์หรือการเจรจาในด้านต่างๆ และพยายามกอบกู้สถานการณ์ได้ เมื่อวันที่ 18 เมษายน บริษัท Jianruiwo Energy ประกาศว่าได้ลงนามในกรอบความร่วมมือด้านการลงทุนกับบริษัท Jiangsu Huakong Investment Management Co., Ltd. (ต่อไปนี้เรียกว่า “Jiangsu Huakong”) และวางแผนที่จะร่วมกันจัดตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อช่วยเหลือบริษัท Hunan Watmar New Energy Co., Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมดของบริษัท Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. ให้กลับมาผลิตอีกครั้ง เมื่อวันที่ 26 กันยายน มีการประกาศว่าบริษัท Inner Mongolia Anding New Energy Co., Ltd. (ต่อไปนี้เรียกว่า “Inner Mongolian Anding”) ได้ลงนามใน “ข้อตกลงความร่วมมือด้านการจัดหา” กับบริษัท Huzhou Express Technology Co., Ltd. (ต่อไปนี้เรียกว่า “Huzhou Express”) โดย Inner Mongolia Anding จะจัดหาแบตเตอรี่รุ่น 32650 ให้กับ Huzhou Express และสัญญาว่าจะจัดหาไม่เกิน 3 ล้านก้อนในปี 2019
นอกเหนือจากการแสวงหาตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว Kenrui Energy ยังตั้งเป้าหมายไปที่ความต้องการแบตเตอรี่เก็บพลังงานของบริษัท China Railway Tower Co., Ltd. อีกด้วย
เมื่อวันที่ 23 กันยายน บริษัท เจียนรุ่ยหว่อ ประกาศว่าได้ลงนามใน “กรอบความร่วมมือเชิงกลยุทธ์” กับบริษัท แอโรสเปซ เบิร์ก (กวางตุ้ง) เทคโนโลยี จำกัด (ต่อไปนี้เรียกว่า “แอโรสเปซ เบิร์ก”) โดยทั้งสองฝ่ายจะร่วมมือกันในโครงการจัดหาชิ้นส่วนสำหรับโครงการของบริษัท ไชน่า เรลเวย์ ทาวเวอร์ จำกัด และในเรื่องธุรกิจที่เกี่ยวข้อง โดยมีระยะเวลาความร่วมมือ 5 ปี เป็นที่น่าสังเกตว่า ข้อตกลงที่ลงนามกับ “เจียนรุ่ยหว่อ” และ “แอโรสเปซ เบิร์ก” เป็นเพียงกรอบความร่วมมือ ซึ่งแสดงถึงความตั้งใจเบื้องต้นที่จะร่วมมือและผลการเจรจาเท่านั้น ในความเป็นจริง การดำเนินการตามสัญญาเฉพาะเจาะจงยังคงอยู่ในกระดาษ
เพื่อตอบสนองต่อความคืบหน้าของความร่วมมือกับเมืองหูโจว สื่อมวลชนได้ติดต่อกับนายหลิว ผู้จัดการของบริษัทหูโจว คูไอ ซึ่งกล่าวว่า อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมที่เกี่ยวข้องกับบริษัทหูโจว เอ็กซ์เพรส ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่ตลาดระดับไฮเอนด์ เขากล่าวว่าเขาไม่ทราบสถานการณ์ความร่วมมือกับมองโกเลียในและอังติงอย่างชัดเจน
จากข้อมูลอุตสาหกรรมและการพาณิชย์ บริษัท Inner Mongolia Anding ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2562 และ "ระยะเวลาความร่วมมือ" ของสัญญาจัดซื้อจัดจ้างคือ "1 สิงหาคม 2562 ถึง 31 กรกฎาคม 2563" บริษัทที่เพิ่งก่อตั้งได้ไม่ถึงครึ่งเดือนก็ได้รับข่าวดี แต่บริษัท Jianruiwo เพิ่งประกาศข่าวเมื่อวันที่ 25 กันยายน ซึ่งล่าช้าไปอย่างน้อย 55 วัน
วันที่โพสต์: 15 พฤศจิกายน 2019