صناعة الليثيوم ليست سهلة! وقد قبلت المحكمة قضية إفلاس وتصفية شركة والتما العملاقة في مجال الليثيوم.

أفادت وكالة أنباء Electric Zhixin، مساء يوم 13 نوفمبر، أن جيانرويو أصدرت بيانًا يفيد بأن محكمة شنتشن الشعبية المتوسطة قد أصدرت في 7 نوفمبر 2019 حكمًا يقضي بأن هوانغ زيتينغ قدّم طلبًا لتصفية شركة Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. بموجب قانون الإفلاس. وكانت المحكمة قد توصلت في البداية إلى أن شركة Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. لا تزال قائمة، ويعمل بها أكثر من 800 موظف، وتبلغ ديونها الخارجية حوالي 19.7 مليار يوان، منها حوالي 5.4 مليار يوان متخلفة عن سدادها لـ 559 موردًا. وتشمل أصول الشركة الحالية أرضًا للبناء (مساحتها 59030.15 مترًا مربعًا) تقع في شارع كينغزي، حي بينغشان، شنتشن، بالإضافة إلى استثمارات خارجية، ومركبات، ومخزون، وآلات ومعدات، وحسابات مستحقة القبض، وغيرها.

 
قال جيانرويو إنه إذا قضت محكمة الشعب بدخول شركة واترما في إجراءات تصفية الإفلاس، فسيكون لذلك أثر إيجابي على حل أزمة الديون التي تواجهها الشركة حاليًا. وحتى الآن، لم تتلقَّ الشركة ولا مديرها الوثائق القانونية، كحكم محكمة الشعب المتوسطة في شنتشن، وسيتابع المدير الوثائق القانونية ذات الصلة ومراحل القضية في الوقت المناسب للوفاء بالتزامات الإفصاح عن المعلومات.
"إعادة هيكلة الشركة في إطار إجراءات الإفلاس هي السبيل الوحيد لإنقاذها الآن". صرّح المسؤول عن الشركة لمراسل صحيفة "بكين نيوز" بأنه بمجرد دخولها في إجراءات إعادة الهيكلة، سيتم تطبيق الأحكام القضائية المتعلقة بالأصول المجمدة حاليًا. ويُعدّ إنهاء هذه الأحكام بمثابة إزالة العقبات التي تعترض طريق الشركة. وإذا تمكنت الشركة من إيجاد مستثمر استراتيجي، فبإمكانها استئناف نشاطها. ووفقًا للمسؤول نفسه، فقد شهد سوق رأس المال الصيني 53 حالة لشركات مدرجة أفلست وأعادت هيكلة أعمالها. وتشير التجارب السابقة إلى إمكانية إتمام إجراءات الإفلاس وإعادة الهيكلة في غضون ثلاثة أشهر كحد أقصى، ما قد يُحسّن وضع الشركة بشكل ملحوظ. ومع ذلك، أشار المسؤول أيضًا إلى أنه في حال فشلت شركة "جيانرويو" في إعادة الهيكلة، وقررت المحكمة فشلها، فستدخل في إجراءات تصفية الإفلاس، وهو ما يُعدّ بمثابة "انهيار تام" للشركة.

يقع المقر الرئيسي لشركة شنتشن ووترما للبطاريات المحدودة في مدينة شنتشن الصينية. وتُعدّ الشركة من أوائل الشركات الصينية التي نجحت في تطوير بطاريات الطاقة لمركبات الطاقة الجديدة، وهي أول شركة تحقق الإنتاج على نطاق واسع والتطبيق بكميات كبيرة. وتُصنّف الشركة ضمن أفضل ثلاث شركات في مجال بطاريات الطاقة في الصين، وقد استحوذت بطارياتها على حوالي 20% من حصة السوق في 25 مدينة صينية تُطبّق نموذجًا رائدًا لمركبات الطاقة الجديدة.

مع بداية عام 2018، واجهت شركة جيانرويوو خطر الوقوع في دوامة الديون. ففي أبريل من العام نفسه، أصدرت الشركة بيانًا رسميًا يفيد بتأخرها عن سداد ديون بلغت 1.998 مليار يوان، تعود في معظمها إلى فواتير وقروض بنكية. وقد واجهت الشركة مطالبات من الدائنين، مما أثر سلبًا على عملياتها اليومية. وبدأت المشاكل المالية لشركة جيانرويوو تتضح للعلن تدريجيًا.

على الرغم من أن شركة جيانرويو تأمل في أن تولد من جديد، إلا أنها لا تزال تسعى بنشاط إلى إيجاد فرص جديدة.

في مواجهة الصعوبات التشغيلية، يمكن لشركة جيانرويو أن تبدأ في البحث عن تعاون استراتيجي أو التفاوض في مختلف الجوانب في محاولة لإنقاذ نفسها. في 18 أبريل، أعلنت شركة جيانرويو للطاقة أنها وقعت اتفاقية إطارية للتعاون الاستثماري مع شركة جيانغسو هواكونغ لإدارة الاستثمار المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "جيانغسو هواكونغ")، وتخطط لبدء مشروع مشترك لدعم الشركة التابعة المملوكة لها بالكامل. استأنفت شركة هونان واتمار للطاقة الجديدة المحدودة، التابعة لشركة شنتشن واتمار للبطاريات المحدودة، الإنتاج. في 26 سبتمبر، أُعلن أن الشركة التابعة، شركة منغوليا الداخلية أندينغ للطاقة الجديدة المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "منغوليا الداخلية أندينغ")، وقعت مؤخرًا "اتفاقية تعاون في مجال التوريد" مع شركة هوتشو إكسبريس للتكنولوجيا المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "هوتشو إكسبريس"). تزود شركة Inner Mongolia Anding الشركة برقم طراز 32650، وتعد بتوريد ما لا يزيد عن 3 ملايين وحدة لشركة Huzhou Express في عام 2019.

بالإضافة إلى سعيها لدخول سوق السيارات الكهربائية، تستهدف شركة كينروي للطاقة أيضًا طلب شركة تشاينا ريلواي تاور المحدودة على بطاريات تخزين الطاقة.

في 23 سبتمبر، أعلنت شركة جيانرويو عن توقيعها "اتفاقية إطار التعاون الاستراتيجي" مع شركة إيروسبيس بيرك (غوانغدونغ) للتكنولوجيا المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "إيروسبيس بيرك")، وسيقوم الطرفان بتوريد مشروع شركة تشاينا ريلواي تاور المحدودة، بالإضافة إلى التعاون في المسائل التجارية ذات الصلة، لمدة خمس سنوات. تجدر الإشارة إلى أن الاتفاقيات الموقعة مع "جيانغسو هواكونغ" و"إيروسبيس بيرك" هي اتفاقيات إطارية فقط، تعكس الرغبة المبدئية في التعاون ونتائج المفاوضات. في الواقع، لا يزال تنفيذ العقود المحددة قيد الإعداد.
رداً على التقدم المحرز في التعاون مع هوتشو، تم التواصل مع مدير شركة هوتشو كواي، ليو، عبر وسائل الإعلام، حيث صرّح بأن صناعة بطاريات الليثيوم التي تشارك فيها هوتشو إكسبريس موجهة بشكل أساسي للسوق الراقية. وأضاف أنه غير ملمّ بوضع التعاون مع منغوليا الداخلية.

بحسب معلومات الصناعة والتجارة، تأسست شركة "إنر منغوليا أندينغ" في 18 يوليو/تموز 2019، وتمتد فترة التعاون في عقد التوريد من 1 أغسطس/آب 2019 إلى 31 يوليو/تموز 2020. وقد تلقت الشركة، التي لم يمضِ على تأسيسها سوى أقل من نصف شهر، أخبارًا سارة، بينما لم يُعلن عن شركة "جيانرويو" إلا في 25 سبتمبر/أيلول، أي بعد تأخير دام 55 يومًا على الأقل.