කර්මාන්තය පහසු නැත! ලිතියම් යෝධ වෝල්ට්මා බංකොලොත් භාවය ඈවර කිරීමේ නඩුව අධිකරණය විසින් පිළිගනු ලැබීය.

නොවැම්බර් 13 වන දින සවස විදුලි ජික්සින් ප්‍රවෘත්ති, ජියැන්රුයිවෝට දැන්වීමක් නිකුත් කළ හැකිය, ෂෙන්සෙන් අතරමැදි මහජන අධිකරණය 2019 නොවැම්බර් 7 වන දින තීන්දුවක් නිකුත් කළ බව පවසමින් හුවාං සිටින් ෂෙන්සෙන් වෝටර්මා බැටරි සමාගම, සීමාසහිත බංකොලොත් භාවය ඈවර කිරීම සඳහා ඉල්ලුම් කර ඇති බව. ෂෙන්සෙන් අතරමැදි මහජන අධිකරණය මුලින් සොයා ගත්තේ සීමාසහිත ෂෙන්සෙන් වෝටර්මා බැටරි සමාගම තවමත් ක්‍රියාත්මක වන බවයි. එහි සේවකයින් 800 කට වැඩි පිරිසක් සිටින අතර යුවාන් බිලියන 19.7 ක පමණ බාහිර වගකීම් ඇති අතර, ඉන් සැපයුම්කරුවන් 559 දෙනෙකු යුවාන් බිලියන 5.4 ක් පමණ පැහැර හැර ඇත. සමාගමේ පවතින වත්කම් වන්නේ ෂෙන්සෙන් හි පිංෂාන් දිස්ත්‍රික්කයේ කෙන්ග්සි වීදියේ පිහිටි ඉදිකිරීම් ඉඩම් (වර්ග මීටර් 59030.15) මෙන්ම බාහිර කොටස් ආයෝජන, වාහන, කොටස්, යන්ත්‍රෝපකරණ සහ උපකරණ, ලැබිය යුතු ගිණුම් යනාදියයි.

 
වෝටර්මා බංකොලොත් භාවය ඈවර කිරීමේ ක්‍රියාවලියට ඇතුළු වූ බවට මහජන අධිකරණය තීන්දු කළහොත්, එය සමාගම මුහුණ දී සිටින ණය අර්බුදය විසඳීමට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරනු ඇතැයි ජියන්රුයිවෝ පැවසීය. මේ දක්වා, සමාගමට සහ කළමනාකරුට ෂෙන්සෙන් අතරමැදි මහජන අධිකරණයේ තීන්දුව වැනි නීතිමය ලියකියවිලි ලැබී නොමැති අතර, තොරතුරු හෙළිදරව් කිරීමේ බැඳීම් ඉටු කිරීම සඳහා පරිපාලකයා අදාළ නීතිමය ලියකියවිලි සහ කාරණයේ ප්‍රගතිය කාලෝචිත ආකාරයකින් අනුගමනය කරනු ඇත.
"බංකොලොත්භාවය ප්‍රතිසංවිධානය කිරීම දැන් සමාගම බේරා ගැනීමට ඇති එකම මාර්ගයයි." සමාගම භාරව සිටින අදාළ පුද්ගලයා බීජිං ප්‍රවෘත්ති වාර්තාකරුට පැවසුවේ බංකොලොත්භාවය ප්‍රතිසංවිධානයට ඇතුළු වූ පසු, දැනට කැටි කර ඇති වත්කම් සහ නඩු කටයුතු බලාත්මක කරන බවයි. අධිකරණ තීන්දුව අවසන් කිරීම සහ අවසන් කිරීම ඉදිරිපස මාර්ග බාධක ඉවත් කිරීමට සමාන වේ. සමාගමට උපායමාර්ගික ආයෝජකයෙකු සොයා ගත හැකි නම්, එය නැවත ආරම්භ කළ හැකිය. ඉහත සඳහන් සමාගම භාරව සිටින පුද්ගලයාට අනුව, චීන ප්‍රාග්ධන වෙළඳපොලේ බංකොලොත් වී ප්‍රතිව්‍යුහගත කරන ලද ලැයිස්තුගත සමාගම් 53 ක් තිබුණි. අතීත භාවිතයට අනුව, බංකොලොත්භාවය සහ ප්‍රතිසංවිධානය මාස 3 ක කෙටිම කාලය තුළ මූලික වශයෙන් සම්පූර්ණ කළ හැකිය. සමාගමට විශාල දියුණුවක් තිබිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඉහත සඳහන් භාරකරු පැවසුවේ ජියන්රුයිවෝ බංකොලොත්භාවය ප්‍රතිසංවිධානය කිරීමේදී දුර්වල ලෙස ක්‍රියා කළ හැකි නම් සහ අධිකරණය ප්‍රතිසංවිධානය අසාර්ථක වන බව තීරණය කළහොත්, එය ජියන්රුයිවෝගේ "මරණය සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ වී" ට සමාන බංකොලොත්භාවය ඈවර කිරීමට ඇතුළු වන බවයි.

ෂෙන්සෙන් වෝටර්මා බැටරි සමාගම, සීමාසහිත චීනයේ ෂෙන්සෙන් හි මූලස්ථානය පිහිටා ඇත. එය නව බලශක්ති වාහන බල බැටරි සාර්ථකව සංවර්ධනය කළ චීනයේ මුල්ම සමාගම්වලින් එකක් වන අතර මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සහ කණ්ඩායම් යෙදුම සාක්ෂාත් කරගත් පළමු සමාගම වේ. එය චීනයේ ඉහළම බල බැටරි තුන අතරට ශ්‍රේණිගත කර ඇති අතර එහි බල බැටරිය වන්නේ දේශීය නව බලශක්ති වාහන ප්‍රවර්ධන ප්‍රදර්ශන නගර 25 දැනටමත් වෙළඳපල කොටසෙන් 20% ක් පමණ අත්පත් කරගෙන ඇත.

2018 වසරට පිවිසීමෙන් පසු, ජියන්රුයිවෝ ණය සුළි කුණාටුවට වැටිය හැකිය. 2018 අප්‍රේල් මාසයේදී, ජියන්රුයිවෝට නිවේදනයක් නිකුත් කිරීමට හැකි විය. සමාගමට ණය ප්‍රමාදයක් අත්විඳීමට සිදු විය. ප්‍රධාන වශයෙන් බිල්පත් සහ බැංකු ණය හේතුවෙන් කල් ඉකුත් වූ ණය යුවාන් බිලියන 1.998 කි. එය ණයහිමියන්ගේ හිමිකම් පෑමට මුහුණ දුන්නේය. සමාගම ණය ආපසු ගෙවීමේ අවදානම් වලට මුහුණ දුන් අතර දෛනික මෙහෙයුම් වලට බලපෑම් කළේය. . ජියන්රුයියෙන්ගෙන්ග් හි මූල්‍ය ගැටළු ක්‍රමයෙන් ප්‍රසිද්ධ වී ඇත.

ජියන්රුයිවෝ නැවත ඉපදීමට බලාපොරොත්තු වුවද, එය තවමත් ක්‍රියාශීලීව නව අවස්ථා සොයමින් සිටී.

මෙහෙයුම් දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණ දෙන විට, ජියන්රුයිවෝට විවිධ අංශවල උපායමාර්ගික සහයෝගීතාවයක් හෝ සාකච්ඡා සොයමින් තමාව බේරා ගැනීමට උත්සාහ කළ හැකිය. අප්‍රේල් 18 වන දින, ජියන්රුයිවෝ බලශක්තිය ජියැන්ග්සු හුවාකොං ආයෝජන කළමනාකරණ සමාගම (මෙතැන් සිට "ජියැන්ග්සු හුවාකොං" ලෙස හැඳින්වේ) සමඟ ආයෝජන සහයෝගිතා රාමු ගිවිසුම අත්සන් කර ඇති බව නිවේදනය කළ අතර, සම්පූර්ණයෙන්ම හිමිකාරීත්වය දරන අනුබද්ධිත ආයතනයට උපකාර කිරීම සඳහා ඒකාබද්ධ ව්‍යාපාරයක් ස්ථාපිත කිරීම ඒකාබද්ධව ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කරයි. ෂෙන්සෙන් වෝටර්මා බැටරි සමාගමේ අනුබද්ධිත සමාගමක් වන හුනාන් වට්මාර් නිව් එනර්ජි සමාගම, නිෂ්පාදනය නැවත ආරම්භ කළේය. සැප්තැම්බර් 26 වන දින, අනුබද්ධිත ඉනර් මොන්ගෝලියා ඇන්ඩිං නිව් එනර්ජි සමාගම (මෙතැන් සිට "ඉන්නර් මොන්ගෝලියානු ඇන්ඩිං" ලෙස හැඳින්වේ) මෑතකදී හුෂෝ එක්ස්ප්‍රස් ටෙක්නොලොජි සමාගම (මෙතැන් සිට "හුෂෝ එක්ස්ප්‍රස්" ලෙස හැඳින්වේ) සමඟ "සැපයුම් සහයෝගිතා ගිවිසුම" අත්සන් කළ බව නිවේදනය කරන ලදී. ඉනර් මොන්ගෝලියා ඇන්ඩිං එයට මාදිලි අංක 32650 සපයන අතර 2019 දී හුෂෝ එක්ස්ප්‍රස් වෙත මිලියන 3 කට වඩා ලබා නොදෙන බවට පොරොන්දු වේ.

විදුලි වාහන වෙළඳපොළ සොයා යාමට අමතරව, කෙන්රුයි එනර්ජි සමාගම, සීමාසහිත චයිනා රේල්වේ ටවර් සමාගමේ බලශක්ති ගබඩා බැටරි සඳහා ඇති ඉල්ලුම ද ඉලක්ක කරයි.

සැප්තැම්බර් 23 වන දින, ජියැන්රුයිවෝ නිවේදනය කළේ තමන් Aerospace Berk (Guangdong) Technology Co., Ltd. (මෙතැන් සිට "Aerospace Burke" ලෙස හඳුන්වනු ලැබේ) සමඟ "උපායමාර්ගික සහයෝගීතා රාමු ගිවිසුම" අත්සන් කර ඇති බවත්, දෙපාර්ශවය විසින් China Railway Tower Co., Ltd. ව්‍යාපෘතිය සපයනු ඇති බවත්ය. අදාළ ව්‍යාපාරික කරුණු සමඟ සහයෝගීතාවය, සහයෝගීතා කාලය වසර 5 කි. "Jiangsu Huakong" සහ "Aerospace Burke" සමඟ අත්සන් කරන ලද ගිවිසුම් රාමු ගිවිසුම් පමණක් වන අතර, එය සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට මූලික කැමැත්ත සහ සාකච්ඡාවල ප්‍රතිඵල පමණක් ප්‍රකාශ කරන බව සඳහන් කිරීම වටී. ඇත්ත වශයෙන්ම, නිශ්චිත කොන්ත්‍රාත්තු ක්‍රියාත්මක කිරීම තවමත් කඩදාසි මත පවතී.
Huzhou සමඟ සහයෝගීතාවයේ ප්‍රගතියට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, Huzhou Express හි සම්බන්ධ වන ලිතියම් බැටරි කර්මාන්තය ප්‍රධාන වශයෙන් ඉහළ මට්ටමේ වෙළඳපොළ සඳහා බව පැවසූ Liu නම් කළමනාකරු Huzhou Kuai සමඟ මාධ්‍ය සම්බන්ධතා ඇති බව ඔහු පැවසීය. ඔහු පැවසුවේ අභ්‍යන්තර මොන්ගෝලියාවේ Anding සහයෝගීතා තත්ත්වය පැහැදිලි නැති බවයි.

කර්මාන්ත සහ වාණිජ තොරතුරු වලට අනුව, ඉනර් මොන්ගෝලියා ඇන්ඩිං 2019 ජූලි 18 වන දින ආරම්භ කරන ලද අතර, සැපයුම් කොන්ත්‍රාත්තුවේ "සහයෝගිතා කාලය" "2019 අගෝස්තු 1 සිට 2020 ජූලි 31 දක්වා" වේ. මාස භාගයකටත් අඩු කාලයකදී ස්ථාපිත කරන ලද සමාගමට ශුභාරංචියක් ලැබුණු අතර, ජියන්රුයිවෝ සැප්තැම්බර් 25 වන දින දක්වා ප්‍රකාශයට පත් නොකළ අතර එය අවම වශයෙන් දින 55 ක් ප්‍රමාද විය.