Според новините на Electric Zhixin, вечерта на 13 ноември, Jianruiwo може да издаде известие, в което се казва, че Междинният народен съд на Шенжен е постановил на 7 ноември 2019 г., че Хуанг Дзитинг е подал заявление за обявяване в несъстоятелност на Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. Междинният народен съд на Шенжен първоначално е установил, че Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. все още функционира. Компанията има над 800 служители и външни задължения от около 19,7 милиарда юана, от които 559 доставчици са неизпълнили задълженията си за около 5,4 милиарда юана. Съществуващите активи на компанията са строителна земя (59 030,15 квадратни метра), разположена на улица Кенгдзъ, район Пингшан, Шенжен, както и външни капиталови инвестиции, превозни средства, акции, машини и оборудване, вземания и т.н.
Джианруиво заяви, че ако народният съд постанови, че Waterma е влязла в процедура по несъстоятелност, това ще има положителен ефект върху разрешаването на дълговата криза, пред която е изправена компанията. Досега компанията и управителят не са получили правни документи, като например решението на Междинния народен съд на Шенжен, и синдикът ще следи съответните правни документи и развитието на въпроса своевременно, за да изпълни задълженията си за разкриване на информация.
„Реорганизацията по несъстоятелност е единственият начин да се спаси компанията сега.“ Съответният отговорник на компанията заяви пред репортера на Beijing News, че след като тя влезе в реорганизация по несъстоятелност, замразените активи и съдебните спорове ще бъдат изпълнени. Прекратяването и окончателното прекратяване на съдебното решение е еквивалентно на премахване на пречките пред компанията. Ако компанията може да намери стратегически инвеститор, тя може да бъде рестартирана. Според гореспоменатия отговорник на компанията, на китайския капиталов пазар е имало 53 случая на публични компании, които са фалирали и са преструктурирани. Според миналата практика, несъстоятелността и реорганизацията могат да бъдат завършени основно в най-краткия срок от 3 месеца. Компанията може да има голямо подобрение. Гореспоменатият отговорник обаче каза още, че ако Jianruiwo не се представи добре в реорганизацията по несъстоятелност и съдът реши, че реорганизацията ще се провали, тя ще влезе в ликвидация по несъстоятелност, което е еквивалентно на „смъртта на напълно съсипан“ Jianruiwo.
Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. е със седалище в Шънджън, Китай. Тя е една от първите компании в Китай, които успешно разработват нови енергийни батерии за превозни средства и е първата, която постига мащабно производство и серийно приложение. Тя се нарежда сред трите най-добри енергийни батерии в Китай, а нейните батерии са в 25-те града, демонстриращи нови енергийни превозни средства, които вече са заели около 20% от пазарния дял.
След началото на 2018 г., Jianruiwo може да попадне във водовъртежа на дълга. През април 2018 г. Jianruiwo успя да публикува съобщение. Компанията е изправена пред просрочени задължения. Просрочените задължения са в размер на 1,998 милиарда юана, главно поради сметки и банкови заеми. Компанията е изправена пред искове на кредитори. Компанията е изправена пред рискове за погасяване на дълга и ежедневните операции са засегнати. Финансовите проблеми на Jianruiengeng постепенно станаха публични.
Въпреки че Джианруиво се надява да се роди отново, то все още активно търси нови възможности.
Изправена пред оперативни трудности, Jianruiwo може да започне да търси стратегическо сътрудничество или преговори в различни аспекти и да се опита да се спаси. На 18 април Jianruiwo Energy обяви, че е подписала Рамково споразумение за инвестиционно сътрудничество с Jiangsu Huakong Investment Management Co., Ltd. (наричана по-долу „Jiangsu Huakong“) и планира съвместно да инициира създаването на съвместно предприятие в помощ на изцяло притежаваното дъщерно дружество. Hunan Watmar New Energy Co., Ltd., дъщерно дружество на Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd., възобнови производството. На 26 септември беше обявено, че дъщерното дружество Inner Mongolia Anding New Energy Co., Ltd. (наричано по-долу „Inner Mongolian Anding“) наскоро е подписало „Споразумение за сътрудничество при доставки“ с Huzhou Express Technology Co., Ltd. (наричано по-долу „Huzhou Express“). Inner Mongolia Anding й доставя модел номер 32650 и обещава да достави не повече от 3 милиона на Huzhou Express през 2019 г.
В допълнение към търсенето на пазара на електрически превозни средства, Kenrui Energy се насочва и към търсенето на батерии за съхранение на енергия на China Railway Tower Co., Ltd.
На 23 септември Jianruiwo обяви, че е подписала „Рамково споразумение за стратегическо сътрудничество“ с Aerospace Berk (Guangdong) Technology Co., Ltd. (наричана по-долу „Aerospace Burke“), като двете страни ще доставят проекта China Railway Tower Co., Ltd. Сътрудничеството по свързани бизнес въпроси е с продължителност 5 години. Заслужава да се отбележи, че споразуменията, подписани с „Jiangsu Huakong“ и „Aerospace Burke“, са само рамкови споразумения, които изразяват само първоначалната готовност за сътрудничество и резултатите от преговорите. Всъщност изпълнението на конкретни договори все още е на хартия.
В отговор на напредъка в сътрудничеството с Худжоу, медиите са осъществили контакт с мениджъра Лиу Куай от Худжоу, който заяви, че индустрията за литиеви батерии, участваща в Худжоу Експрес, е предназначена главно за пазара на висок клас. Той каза, че не е наясно със ситуацията със сътрудничеството с Вътрешна Монголия Андинг.
Според информацията от индустрията и търговията, Inner Mongolia Anding е създадена на 18 юли 2019 г., а „периодът на сътрудничество“ по договора за доставка е „от 1 август 2019 г. до 31 юли 2020 г.“. Компанията, която е създадена преди по-малко от половин месец, има добри новини, а Jianruiwo не е обявена до 25 септември и се забавя с поне 55 дни.
Време на публикуване: 15 ноември 2019 г.