Pawarta Electric Zhixin, ing wayah sore tanggal 13 November, Jianruiwo bisa ngetokake kabar sing ujar manawa Pengadilan Rakyat Menengah Shenzhen mutusake tanggal 7 November 2019 yen Huang Ziting wis nglamar likuidasi pailit Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. Pengadilan Rakyat Menengah Shenzhen wiwitane nemokake manawa Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. isih beroperasi. Perusahaan iki duwe luwih saka 800 karyawan lan kewajiban eksternal udakara 19,7 milyar yuan, sing 559 pemasok wis gagal mbayar udakara 5,4 milyar yuan. Aset perusahaan sing wis ana yaiku lahan konstruksi (59030,15 meter persegi) sing dumunung ing Jalan Kengzi, Distrik Pingshan, Shenzhen, uga investasi ekuitas eksternal, kendaraan, saham, mesin lan peralatan, piutang lan liya-liyane.
Jianruiwo ngendika menawa yen pengadilan rakyat mutusake yen Waterma melu proses likuidasi pailit, iki bakal duwe dampak positif kanggo resolusi krisis utang sing lagi diadhepi perusahaan. Nganti saiki, perusahaan lan manajer durung nampa dokumen hukum kayata putusan Pengadilan Rakyat Menengah Shenzhen, lan administrator bakal ngetutake dokumen hukum sing relevan lan kemajuan perkara kasebut kanthi tepat wektu kanggo netepi kewajiban pengungkapan informasi.
"Reorganisasi kebangkrutan minangka siji-sijine cara kanggo nylametake perusahaan saiki." Wong sing tanggung jawab marang perusahaan kasebut ujar marang reporter Beijing News yen sawise mlebu reorganisasi kebangkrutan, aset sing saiki dibekukan lan litigasi bakal ditindakake. Penghentian lan penghentian putusan pengadilan padha karo ngilangi alangan dalan ngarep. Yen perusahaan bisa nemokake investor strategis, bisa diwiwiti maneh. Miturut wong sing tanggung jawab marang perusahaan kasebut, ana 53 kasus perusahaan sing kadhaptar sing bangkrut lan direstrukturisasi ing pasar modal Tiongkok. Miturut praktik kepungkur, kebangkrutan lan reorganisasi bisa dirampungake sajrone wektu paling cendhak 3 wulan. Perusahaan kasebut bisa uga duwe perbaikan gedhe. Nanging, wong sing tanggung jawab ing ndhuwur uga ujar manawa yen Jianruiwo bisa nindakake kanthi ala ing reorganisasi kebangkrutan, lan pengadilan mutusake yen reorganisasi kasebut bakal gagal, bakal mlebu likuidasi kebangkrutan, sing padha karo "pati Jianruiwo sing rusak banget".
Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd. kantor pusaté ana ing Shenzhen, China. Iki minangka salah sawijining perusahaan paling awal ing China sing kasil ngembangake baterei kendaraan energi anyar lan minangka sing pertama sing entuk produksi skala gedhe lan aplikasi batch. Perusahaan iki kalebu ing antarane telung baterei daya paling dhuwur ing China, lan baterei dayane wis ngenggoni udakara 20% pangsa pasar.
Sawisé mlebu taun 2018, Jianruiwo bisa tiba ing pusaran utang. Ing April 2018, Jianruiwo bisa ngetokake woro-woro. Perusahaan kasebut ngalami utang sing wis jatuh tempo. Utang sing wis jatuh tempo yaiku 1,998 milyar yuan, utamane amarga tagihan lan utangan bank. Perusahaan kasebut ngadhepi tuntutan saka para kreditur. Perusahaan kasebut ngadhepi risiko pembayaran utang lan mengaruhi operasi saben dina. Masalah keuangan Jianruiengeng saya suwe saya dadi umum.
Senajan Jianruiwo ngarep-arep bisa lair maneh, nanging isih aktif nggoleki kesempatan anyar.
Ngadhepi kangelan operasional, Jianruiwo bisa miwiti nggoleki kerjasama strategis utawa negosiasi ing macem-macem aspek lan nyoba nylametake awake dhewe. Tanggal 18 April, Jianruiwo Energy ngumumake yen wis nandatangani Perjanjian Kerangka Kerja Sama Investasi karo Jiangsu Huakong Investment Management Co., Ltd. (sabanjure diarani "Jiangsu Huakong"), lan ngrencanakake kanggo miwiti bareng-bareng madege usaha patungan kanggo mbantu anak perusahaan sing diduweni sepenuhnya. Hunan Watmar New Energy Co., Ltd., anak perusahaan Shenzhen Waterma Battery Co., Ltd., nerusake produksi. Tanggal 26 September, diumumake yen anak perusahaan Inner Mongolia Anding New Energy Co., Ltd. (sabanjure diarani "Inner Mongolian Anding") bubar nandatangani "Perjanjian Kerja Sama Pasokan" karo Huzhou Express Technology Co., Ltd. (sabanjure diarani "Huzhou Express"). Inner Mongolia Anding nyedhiyakake nomer model 32650, lan janji bakal nyedhiyakake ora luwih saka 3 yuta menyang Huzhou Express ing taun 2019.
Saliyané ngupaya pasar kendaraan listrik, Kenrui Energy uga ngincer panjaluk China Railway Tower Co., Ltd. kanggo baterei panyimpenan energi.
Ing tanggal 23 September, Jianruiwo ngumumake yen wis nandatangani "Perjanjian Kerangka Kerja Sama Strategis" karo Aerospace Berk (Guangdong) Technology Co., Ltd. (sabanjure diarani "Aerospace Burke"), lan kaloro pihak kasebut bakal nyedhiyakake proyek China Railway Tower Co., Ltd. Kerjasama karo urusan bisnis sing gegandhengan, wektu kerjasama kasebut yaiku 5 taun. Perlu dicathet yen perjanjian sing ditandatangani karo "Jiangsu Huakong" lan "Aerospace Burke" mung minangka perjanjian kerangka kerja, sing mung nyatakake kekarepan awal kanggo kerja sama lan asil negosiasi. Nyatane, implementasi kontrak tartamtu isih ana ing kertas.
Kanggo nanggepi kemajuan kerjasama karo Huzhou, ana kontak media karo Huzhou Kuai, manajer jenenge Liu, sing ujar manawa industri baterei lithium sing melu Huzhou Express utamane kanggo pasar kelas atas. Dheweke ujar manawa dheweke ora jelas lan kahanan Kerjasama Anding Mongolia Dalam.
Miturut informasi industri lan perdagangan, Inner Mongolia Anding diadegaké tanggal 18 Juli 2019, lan "periode kerjasama" kontrak pasokan yaiku "1 Agustus 2019 nganti 31 Juli 2020". Perusahaan sing diadegaké kurang saka setengah sasi iki nduwé kabar apik, lan Jianruiwo ora diumumaké nganti tanggal 25 September, lan ditundha paling ora 55 dina.
Wektu kiriman: 15-Nov-2019