Apud Institutum Fraunhofer pro Machinis Instrumentis et Technologia Fusionis (IWU), investigatores technologias provectas ad machinas cellarum combustibilium fabricandas excolunt, ut productionem celerem et sumptibus parcam in massa faciliorem reddant. Ad hunc finem, investigatores IWU initio directe in corde harum machinarum se concentraverunt et methodos ad laminas bipolares ex tenuibus laminis metallicis fabricandas student. Apud Hannover Messe, Fraunhofer IWU has aliasque actiones investigationis machinarum cellarum combustibilium promittentes cum Silberhummel Racing demonstrabit.
Cum ad machinas electricas impellendas venit, cellae combustibilis modus optimus sunt ad acumulatores supplendos ut spatium itineris augeatur. Attamen, cellae combustibilis fabricare adhuc processus sumptuosus est, itaque paucissima exempla hac technologia impulsionis in foro Germanico utuntur. Nunc investigatores Fraunhofer IWU in solutione magis sumptuosa laborant: "Utimur accessu holistico ad omnes partes in machina cellae combustibilis investigandas. Primum faciendum est hydrogenium praebere, quod electionem materiarum afficit. Directe implicatur in generatione potentiae cellae combustibilis et extenditur ad ipsam cellam combustibilis et regulationem temperaturae totius vehiculi." Sören Scheffler, moderator proiecti Chemnitz Fraunhofer IWU, explicavit.
Primo gradu, investigatores in cor cuiuslibet machinae cellae combustibilis intenderunt: "acervum cellarum combustibilis." Hic energia generatur in multis accumulatoribus stratis compositis ex laminis bipolaribus et membranis electrolyticis.
Scheffler dixit: “Investigamus quomodo laminas bipolares graphitae traditionales tenuibus metallicis laminis substituamus. Hoc permittet ut acervi celeriter et oeconomice in magna copia producantur et productivitatem significanter augeat.” Investigatores etiam curae qualitatis student. Omnem partem in acervo directe durante processu fabricationis inspiciunt. Hoc fit ut solum partes plene inspectae acervum ingredi possint.
Simul, Fraunhofer IWU facultatem camini se ad ambitum et condiciones incessus accommodandi augere intendit. Scheffler explicavit: "Hypothesis nostra est, ope intellegentiae artificialis, variabiles ambientales dynamica adaptatione hydrogenium servare posse. Sive machina ad altas sive humiles temperaturas utatur, sive machina in plano sive in ambiente altae temperaturae utatur, res differet. Nunc, stratum intra praefinitum spatium operationis fixum operatur, quod talem optimizationem ab ambitu dependentem non permittit."
Periti ex Laboratorio Fraunhofer methodos suas investigationis in expositione Silberhummel apud Hannover Messe a die XX ad diem XXIV Aprilis MMXX demonstrabunt. Silberhummel in curru cursuario ab Auto Union annis 1940 designato fundatur. Fabricatores Fraunhofer IWU nunc novas methodos fabricationis ad vehiculum reconstruendum et demonstrationes technologiae modernae creandas adhibuerunt. Propositum eorum est Silberhummel machina electrica instruere, quae technologia cellarum combustibilis provecta fundatur. Haec technologia digitaliter apud Hannover Messe proiecta est.
Ipsa etiam corpus Silberhummel exemplum est solutionum fabricationis innovativarum et processuum formationis a Fraunhofer IWU ulterius evolutorum. Attamen, hic focus est in fabricatione vilis pretii in parvis seriebus. Tabulae corporis Silberhummel non formantur magnis machinis imprimendis, quae operationes complexas instrumentorum chalybis fusi requirunt. Potius, forma feminina e ligno facta, quae facile tractatur, adhibetur. Machina instrumentalis ad hoc destinata mandrelo speciali utitur ad tabulam corporis paulatim in forma lignea premendam. Periti hanc methodum "formationem incrementalem" appellant. "Comparata cum methodo traditionali, sive de ala, sive de tegmine, sive de latere traminis agitur, haec methodus partes requisitas celerius producere potest. Exempli gratia, fabricatio conventionalis instrumentorum ad partes corporis faciendas adhibitorum aliquot menses potest requirere. Minus quam hebdomadam a fabricatione formae ligneae ad probationem tabulae perfectae requirimus," Scheffler dixit.
Tempus publicationis: XXIV Septembris MMXX