Ní Fraunhofer Institute for Machine Tool and Molding Technology IWU, àwọn olùwádìí ń ṣe àgbékalẹ̀ àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ tó ti ní ìlọsíwájú fún ṣíṣe àwọn ẹ̀rọ sẹ́ẹ̀lì epo láti mú kí iṣẹ́ àgbékalẹ̀ wọn yára, kí ó sì rọrùn. Láti ṣe èyí, àwọn olùwádìí IWU kọ́kọ́ dojúkọ ọkàn àwọn ẹ̀rọ wọ̀nyí, wọ́n sì ń kẹ́kọ̀ọ́ nípa àwọn ọ̀nà tí a fi ń ṣe àwọn àwo onípele méjì láti inú àwọn fọ́ọ̀lì irin tín-ín-rín. Ní Hannover Messe, Fraunhofer IWU yóò ṣe àfihàn àwọn iṣẹ́ ìwádìí ẹ̀rọ epo onípele tó ní ìlérí wọ̀nyí àti àwọn iṣẹ́ mìíràn pẹ̀lú Silberhummel Racing.
Nígbà tí ó bá kan agbára lílo àwọn ẹ̀rọ iná mànàmáná, àwọn sẹ́ẹ̀lì epo jẹ́ ọ̀nà tí ó dára jùlọ láti fi kún àwọn bátìrì láti mú kí ìwọ̀n ìwakọ̀ pọ̀ sí i. Síbẹ̀síbẹ̀, ṣíṣe àwọn sẹ́ẹ̀lì epo ṣì jẹ́ ìlànà tí ó gbowó lórí, nítorí náà àwọn àpẹẹrẹ díẹ̀ ló ṣì wà tí wọ́n ń lo ìmọ̀ ẹ̀rọ ìwakọ̀ yìí ní ọjà Germany. Nísinsìnyí, àwọn olùwádìí Fraunhofer IWU ń ṣiṣẹ́ lórí ojútùú tí ó gbéṣẹ́ jù: “A ń lo ọ̀nà gbogbogbò láti kẹ́kọ̀ọ́ gbogbo àwọn èròjà inú ẹ̀rọ epo. Ohun àkọ́kọ́ tí a gbọ́dọ̀ ṣe ni láti pèsè hydrogen, èyí tí ó ní ipa lórí yíyan àwọn ohun èlò. Ó ní ipa taara nínú ìṣẹ̀dá agbára sẹ́ẹ̀lì epo ó sì nà dé sẹ́ẹ̀lì epo fúnra rẹ̀ àti ìṣàtúnṣe ìwọ̀n otútù gbogbo ọkọ̀ náà.” Olùdarí iṣẹ́ àgbékalẹ̀ IWU Chemnitz Fraunhofer, Sören Scheffler, ṣàlàyé.
Ní ìgbésẹ̀ àkọ́kọ́, àwọn olùwádìí dojúkọ ọkàn ẹ̀rọ sẹ́ẹ̀lì epo èyíkéyìí: “àkójọ sẹ́ẹ̀lì epo.” Ibí ni agbára ti ń jáde nínú ọ̀pọ̀lọpọ̀ bátìrì tí a kó jọ tí ó ní àwọn àwo bipolar àti àwọn àwọ̀ electrolyte.
Scheffler sọ pé: “A ń ṣe ìwádìí lórí bí a ṣe lè fi àwọn fọ́ọ̀lì irin tín-tín rọ́pò àwọn àwo graphite bipolar ìbílẹ̀. Èyí yóò jẹ́ kí àwọn àkójọpọ̀ náà lè pọ̀ ní kíákíá àti ní ti ọrọ̀ ajé, yóò sì mú kí iṣẹ́ wọn pọ̀ sí i.” Àwọn olùwádìí náà tún ti pinnu láti rí i dájú pé àwọn ohun èlò tó wà nínú àkójọpọ̀ náà wà ní tààràtà nígbà tí wọ́n bá ń ṣe é. Èyí ni láti rí i dájú pé àwọn ohun èlò tí a ti ṣàyẹ̀wò dáadáa nìkan ló lè wọ inú àkójọpọ̀ náà.
Ní àkókò kan náà, Fraunhofer IWU fẹ́ mú kí agbára simini náà láti bá àyíká àti ipò ìwakọ̀ mu sunwọ̀n síi. Scheffler ṣàlàyé pé: “Àbá wa ni pé pẹ̀lú ìrànlọ́wọ́ AI, ṣíṣe àtúnṣe àwọn oníyípadà àyíká lọ́nà tí ó ń yí padà lè fi hydrogen pamọ́. Yálà ó jẹ́ lílo ẹ̀rọ ní ìwọ̀n otútù gíga tàbí ìsàlẹ̀, tàbí lílo ẹ̀rọ ní àyíká tí ó tẹ́jú tàbí ní àyíká tí ó ní ìwọ̀n otútù gíga, yóò yàtọ̀. Lọ́wọ́lọ́wọ́, stack náà ń ṣiṣẹ́ láàárín ìwọ̀n ìṣiṣẹ́ tí a ti pinnu tẹ́lẹ̀, èyí tí kò gbà láàyè fún ìṣelọ́pọ́ tí ó sinmi lórí àyíká bẹ́ẹ̀.”
Àwọn ògbóǹtarìgì láti ilé ìwádìí Fraunhofer yóò gbé àwọn ọ̀nà ìwádìí wọn kalẹ̀ níbi ìfihàn Silberhummel ní Hannover Messe láti ọjọ́ ogún oṣù kẹrin sí ọjọ́ kẹrìnlélógún oṣù kẹrin, ọdún 2020. A gbé Silberhummel kalẹ̀ lórí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìdíje tí Auto Union ṣe ní àwọn ọdún 1940. Àwọn olùgbékalẹ̀ Fraunhofer IWU ti lo àwọn ọ̀nà ìṣelọ́pọ́ tuntun láti tún ọkọ̀ náà ṣe àti láti ṣẹ̀dá àwọn olùfihàn ìmọ̀ ẹ̀rọ ìgbàlódé. Ète wọn ni láti fi ẹ̀rọ iná mànàmáná Silberhummel fún un pẹ̀lú ìmọ̀ ẹ̀rọ epo onípele tó ti pẹ́. A ti ṣe àgbékalẹ̀ ìmọ̀ ẹ̀rọ yìí ní Hannover Messe.
Ara Silberhummel fúnra rẹ̀ tún jẹ́ àpẹẹrẹ àwọn ọ̀nà ìṣẹ̀dá tuntun àti àwọn ọ̀nà ìkọ́lé tí Fraunhofer IWU tún ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀. Síbẹ̀síbẹ̀, ìfọkànsí níbí ni iṣẹ́ ṣíṣe àwọn ohun èlò tí kò wọ́n ní owó púpọ̀ ní àwọn ìpele kékeré. Àwọn ẹ̀rọ ìkọ́lé ńláńlá kò ṣe àwọn páálí ara Silberhummel, èyí tí ó ní àwọn iṣẹ́ dídíjú ti àwọn irin tí a fi irin ṣe. Dípò bẹ́ẹ̀, a lo páálí abo tí a fi igi ṣe tí ó rọrùn láti ṣe. Ohun èlò ẹ̀rọ tí a ṣe fún ète yìí ń lo mandrel pàtàkì kan láti tẹ páálí ara díẹ̀díẹ̀ lórí páálí igi náà. Àwọn ògbógi pe ọ̀nà yìí ní “ìrísí púpọ̀ sí i”. “Ní ìfiwéra pẹ̀lú ọ̀nà ìbílẹ̀, yálà ó jẹ́ fender, hood, tàbí ẹ̀gbẹ́ tram, ọ̀nà yìí lè mú àwọn ẹ̀yà tí a nílò jáde kíákíá. Fún àpẹẹrẹ, iṣẹ́ àtọwọ́dọ́wọ́ ti àwọn irinṣẹ́ tí a lò láti ṣe àwọn ẹ̀yà ara Ó lè gba oṣù púpọ̀. A nílò ohun tí kò ju ọ̀sẹ̀ kan lọ láti iṣẹ́ páálí igi títí dé ìdánwò páálí tí a ti parí,” Scheffler sọ.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹsàn-24-2020