Di Fraunhofer Institute for Machine Tool and Molding Technology IWU, para panalungtik nuju ngembangkeun téknologi canggih pikeun ngadamel mesin sél bahan bakar pikeun ngagampangkeun produksi massal anu gancang sareng hemat biaya. Pikeun tujuan ieu, para panalungtik IWU mimitina museurkeun langsung kana inti mesin ieu sareng nalungtik metode pikeun ngadamel pelat bipolar tina foil logam ipis. Di Hannover Messe, Fraunhofer IWU bakal mintonkeun ieu sareng kagiatan panalungtikan mesin sél bahan bakar anu ngajangjikeun anu sanés sareng Silberhummel Racing.
Nalika ngeunaan ngagerakkeun mesin listrik, sél bahan bakar mangrupikeun cara anu idéal pikeun nambihan batré pikeun ningkatkeun jarak nyetir. Nanging, ngadamel sél bahan bakar masih mangrupikeun prosés anu mahal, janten masih saeutik pisan modél anu nganggo téknologi drive ieu di pasar Jerman. Ayeuna para panaliti Fraunhofer IWU nuju ngagarap solusi anu langkung efektif biaya: "Kami nganggo pendekatan holistik pikeun nalungtik sadaya komponén dina mesin sél bahan bakar. Hal anu mimiti kedah dilakukeun nyaéta nyayogikeun hidrogén, anu mangaruhan pilihan bahan. Éta langsung kalibet dina pembangkit listrik sél bahan bakar sareng ngalegaan ka sél bahan bakar éta sorangan sareng pangaturan suhu sakumna kendaraan." Manajer proyék Chemnitz Fraunhofer IWU Sören Scheffler ngajelaskeun.
Dina léngkah munggaran, para panalungtik museur kana inti tina mesin sél bahan bakar naon waé: "tumpukan sél bahan bakar." Di dieu énergi dihasilkeun dina seueur batré anu ditumpuk anu diwangun ku pelat bipolar sareng mémbran éléktrolit.
Scheffler nyarios: "Kami nuju nalungtik kumaha carana ngaganti pelat bipolar grafit tradisional ku foil logam ipis. Ieu bakal ngamungkinkeun tumpukan diproduksi sacara massal gancang sareng ekonomis sareng ningkatkeun produktivitas sacara signifikan." Para panaliti ogé komitmen kana jaminan kualitas. Pariksa unggal komponén dina tumpukan langsung salami prosés manufaktur. Ieu pikeun mastikeun yén ngan ukur bagian anu parantos dipariksa sapinuhna anu tiasa lebet kana tumpukan.
Dina waktos anu sami, Fraunhofer IWU ngagaduhan tujuan pikeun ningkatkeun kamampuan cerobong asap pikeun adaptasi kana lingkungan sareng kaayaan nyetir. Scheffler ngajelaskeun: "Hipotesis kami nyaéta kalayan bantosan AI, nyaluyukeun variabel lingkungan sacara dinamis tiasa ngahémat hidrogén. Naha éta nganggo mesin dina suhu anu luhur atanapi handap, atanapi nganggo mesin dina dataran atanapi dina lingkungan suhu anu luhur, éta bakal béda. Ayeuna, tumpukan éta tiasa dianggo dina rentang operasi tetep anu ditangtukeun, anu henteu ngamungkinkeun optimasi anu gumantung kana lingkungan sapertos kitu."
Para ahli ti Laboratorium Fraunhofer bakal nampilkeun metode panalungtikanana dina pameran Silberhummel di Hannover Messe ti tanggal 20 dugi ka 24 April 2020. Silberhummel dumasar kana mobil balap anu dirancang ku Auto Union dina taun 1940-an. Para pamekar Fraunhofer IWU ayeuna parantos nganggo metode manufaktur énggal pikeun ngawangun deui kendaraan sareng nyiptakeun démonstran téknologi modéren. Tujuanana nyaéta pikeun ngalengkepan Silberhummel ku mesin listrik anu dumasar kana téknologi sél bahan bakar canggih. Téknologi ieu parantos diproyeksikan sacara digital di Hannover Messe.
Awak Silberhummel sorangan ogé conto solusi manufaktur inovatif sareng prosés pencetakan anu langkung dikembangkeun ku Fraunhofer IWU. Nanging, fokusna di dieu nyaéta manufaktur anu murah dina jumlah alit. Panel awak Silberhummel henteu dibentuk ku mesin stamping ageung, anu ngalibatkeun operasi anu rumit tina alat baja tuang. Sabalikna, cetakan bikang anu didamel tina kai anu gampang diprosés dianggo. Mesin anu dirancang pikeun tujuan ieu nganggo mandrel khusus pikeun mencét panel awak sakedik-sakedik dina cetakan kai. Para ahli nyebat metode ieu "bentuk tambahan". "Dibandingkeun sareng metode tradisional, naha éta fender, tiung, atanapi sisi trem, metode ieu tiasa ngahasilkeun bagian anu diperyogikeun langkung gancang. Salaku conto, manufaktur konvensional alat anu dianggo pikeun ngadamel bagian awak. Éta tiasa nyandak sababaraha bulan. Urang peryogi kirang ti saminggu ti pabrik cetakan kai dugi ka uji panel anu réngsé," saur Scheffler.
Waktos posting: 24-Sep-2020