Sicondu i rapporti di i media stranieri, u laburatoriu di Jeff Dahn, u cumpagnu di ricerca di batterie di Tesla, hà publicatu pocu fà un articulu nantu à e batterie di i veiculi elettrichi, chì tratta di una batteria cù una durata di vita di più di 1,6 milioni di chilometri, chì serà guidata automaticamente. U taxi (Robotaxi) ghjoca un rolu impurtante. In u 2020, Tesla lancerà stu novu modulu di batteria.
Prima, u CEO di Tesla, Elon Musk, hà indicatu chì quandu si guida un taxi autonomu, questi veiculi devenu avè caratteristiche durevuli per generà benefici ecunomichi sufficienti. Mask hà dettu chì a maiò parte di i veiculi in questa fase saranu cuncipiti cù 1,6 milioni di chilometri di obiettivi operativi in mente, cumprese a cuncepzione, a prova è a verificazione di l'unità di trasmissione di veiculi, chì servenu tutti l'ubbiettivu di 1,6 milioni di chilometri, ma in realtà a maiò parte di a durata di a batteria di i veiculi elettrici ùn pò micca ghjunghje à 1,6 milioni di chilometri.
À u principiu di u 2019, Musk hà signalatu chì l'attuale Tesla Model 3 di a cumpagnia, a so carrozzeria è a vita di u sistema di trasmissione ponu ghjunghje à 1,6 milioni di chilometri, ma a vita di serviziu di u modulu di batteria hè solu 480.000-800.000 km trà.
A squadra di ricerca di batterie di Tesla hà fattu assai testi nantu à e batterie nove è hà utilizatu una varietà di metudi per verificà a causa di a degradazione di e prestazioni di a batteria. Hè statu signalatu chì a nova batteria aumenterà a durabilità di a batteria aduprata da dui à trè. Inoltre, ancu in un ambiente di temperatura estremamente alta di 40 gradi Celsius, a batteria pò cumpletà 4000 cicli di carica è scarica. Inoltre, se hè dotata di u sistema di raffreddamentu di a batteria di Tesla, u numeru di cicli di carica è scarica chì ponu esse cumpletati da a nova batteria aumenterà à più di 6.000 volte. Dunque, un bon paccu di batterie ghjunghjerà facilmente à una durata di serviziu di 1,6 milioni di chilometri in u futuru.
Dopu à u lanciu di u taxi autonomu, u veiculu viaghjarà per tutta a strada, dunque un ciclu di carica è scarica di quasi u 100% diventerà a norma. In u futuru, i viaghji di pendolari, a guida autonoma è i veiculi elettrichi diventeranu a corrente principale. Se a batteria pò ghjunghje à una durata di serviziu di 1,6 milioni di chilometri, riducerà i so costi operativi è u tempu d'usu serà più longu. Micca tantu tempu fà, i media anu riportatu chì Tesla stava pruvendu à custruisce a so propria linea di pruduzzione di batterie, è cù a publicazione di un novu articulu da a squadra di ricerca di batterie, Tesla pruducerà prestu sta batteria cù una longa durata di serviziu.
Data di publicazione: 11 di settembre di u 2019