Menurut laporan media asing, makmal rakan penyelidikan bateri Tesla, Jeff Dahn, baru-baru ini menerbitkan kertas kerja mengenai bateri kenderaan elektrik, yang membincangkan bateri dengan jangka hayat lebih daripada 1.6 juta kilometer, yang akan dipandu secara automatik. Teksi (Robotaxi) memainkan peranan penting. Pada tahun 2020, Tesla akan melancarkan modul bateri baharu ini.
Terdahulu, Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk menegaskan bahawa semasa memandu teksi pandu sendiri, kenderaan ini mesti mempunyai ciri-ciri yang tahan lama untuk menjana faedah ekonomi yang mencukupi. Mask berkata bahawa kebanyakan kenderaan pada peringkat ini akan direka bentuk dengan mengambil kira sasaran operasi sejauh 1.6 juta kilometer, termasuk reka bentuk, pengujian dan pengesahan unit pacuan kenderaan, yang semuanya memenuhi sasaran 1.6 juta kilometer, tetapi sebenarnya kebanyakan hayat bateri kenderaan elektrik tidak dapat mencapai 1.6 juta kilometer.
Terdahulu pada tahun 2019, Musk menegaskan bahawa Tesla Model 3 semasa syarikat itu, jangka hayat badan dan sistem pemacunya boleh mencecah 1.6 juta kilometer, tetapi jangka hayat modul bateri hanya 480,000-800,000 km antara satu sama lain.
Pasukan penyelidikan bateri Tesla telah melakukan banyak ujian pada bateri baharu dan menggunakan pelbagai kaedah untuk memeriksa punca kemerosotan prestasi bateri. Dilaporkan bahawa bateri baharu akan meningkatkan ketahanan bateri yang digunakan oleh Bitsra dua hingga tiga. Di samping itu, walaupun dalam persekitaran suhu yang sangat tinggi iaitu 40 darjah Celsius, bateri tersebut boleh menyelesaikan 4000 kitaran cas dan nyahcas. Di samping itu, jika dilengkapi dengan sistem penyejukan bateri Tesla, bilangan kitaran cas dan nyahcas yang boleh diselesaikan oleh bateri baharu akan meningkat kepada lebih daripada 6,000 kali ganda. Oleh itu, pek bateri yang baik akan mudah mencapai hayat perkhidmatan 1.6 juta kilometer pada masa hadapan.
Selepas teksi pandu sendiri dilancarkan, kenderaan itu akan bergerak di sepanjang jalan, jadi kitaran cas dan nyahcas hampir 100% akan menjadi kebiasaan. Pada masa hadapan, perjalanan komuter, pemanduan autonomi dan kenderaan elektrik akan menjadi arus perdana. Jika bateri boleh mencapai jangka hayat 1.6 juta kilometer, ia akan mengurangkan kos operasinya, dan masa penggunaannya akan lebih lama. Tidak lama dahulu, media melaporkan bahawa Tesla sedang cuba membina barisan pengeluaran baterinya sendiri, dan dengan penerbitan kertas kerja baharu daripada pasukan penyelidikan bateri, Tesla tidak lama lagi akan menghasilkan bateri ini dengan jangka hayat yang panjang.
Masa siaran: 11-Sep-2019