По сообщениям зарубежных СМИ, лаборатория Джеффа Дана, партнера Tesla по исследованию аккумуляторов, недавно опубликовала статью об аккумуляторах для электромобилей, в которой обсуждается аккумулятор со сроком службы более 1,6 миллиона километров, который будет ездить автоматически. Такси (Robotaxi) играет важную роль. В 2020 году Tesla выпустит этот новый модуль аккумуляторов.
Ранее генеральный директор Tesla Илон Маск указывал, что при управлении беспилотным такси эти транспортные средства должны обладать прочными характеристиками, чтобы генерировать достаточную экономическую выгоду. Маск сказал, что большинство транспортных средств на данном этапе будут проектироваться с учетом эксплуатационных целей в 1,6 миллиона километров, включая проектирование, тестирование и проверку приводных агрегатов транспортных средств, все из которых служат цели в 1,6 миллиона километров, но на самом деле срок службы батареи большинства электромобилей не может достичь 1,6 миллиона километров.
Ранее в 2019 году Маск отметил, что у текущей модели Tesla Model 3 срок службы кузова и приводной системы может достигать 1,6 млн километров, но срок службы аккумуляторного модуля составляет всего 480 000–800 000 км.
Исследовательская группа Tesla по аккумуляторам провела множество испытаний новых аккумуляторов и использовала различные методы для проверки причины ухудшения производительности аккумулятора. Сообщается, что новый аккумулятор увеличит долговечность аккумулятора, используемого Bitsra, в два-три раза. Кроме того, даже в условиях чрезвычайно высокой температуры в 40 градусов по Цельсию аккумулятор может выполнить 4000 циклов зарядки и разрядки. Кроме того, если он оснащен системой охлаждения аккумулятора Tesla, количество циклов зарядки и разрядки, которые может выполнить новый аккумулятор, увеличится до более чем 6000 раз. Таким образом, хороший аккумуляторный блок легко достигнет срока службы в 1,6 миллиона километров в будущем.
После запуска беспилотного такси транспортное средство будет ездить по всей дороге, поэтому почти 100% цикл зарядки и разрядки станет нормой. В будущем основным направлением станут поездки на работу, автономное вождение и электромобили. Если аккумулятор сможет прослужить 1,6 миллиона километров, это снизит его эксплуатационные расходы, а время использования увеличится. Не так давно СМИ сообщили, что Tesla пытается построить собственную линию по производству аккумуляторов, и с выходом новой статьи исследовательской группы по аккумуляторам Tesla вскоре начнет производить этот аккумулятор с длительным сроком службы.
Время публикации: 11 сентября 2019 г.