Согласно сообщениям зарубежных СМИ, лаборатория Джеффа Дана, партнера Tesla по исследованиям в области батарей, недавно опубликовала статью о батареях для электромобилей, в которой обсуждается батарея со сроком службы более 1,6 миллиона километров, предназначенная для автоматического вождения. Важную роль в этом будет играть роботакси. В 2020 году Tesla планирует запустить этот новый аккумуляторный модуль.
Ранее генеральный директор Tesla Илон Маск отметил, что при разработке беспилотных такси эти автомобили должны обладать долговечными характеристиками, чтобы приносить достаточную экономическую выгоду. Маск сказал, что большинство автомобилей на данном этапе будут проектироваться с расчетом на пробег в 1,6 миллиона километров, включая проектирование, тестирование и проверку силовых агрегатов, что в совокупности позволит достичь этой цели, но на самом деле срок службы батарей большинства электромобилей не может достичь 1,6 миллиона километров.
Ранее в 2019 году Маск отметил, что у нынешней модели Tesla Model 3 ресурс кузова и силовой установки может достигать 1,6 миллиона километров, но срок службы аккумуляторного модуля составляет всего 480 000–800 000 км.
Команда исследователей Tesla, занимающаяся разработкой батарей, провела множество испытаний новых аккумуляторов, используя различные методы для выявления причин снижения их производительности. Сообщается, что новые батареи увеличат срок службы батарей, используемых компанией Tesla, в два-три раза. Кроме того, даже при экстремально высокой температуре в 40 градусов Цельсия батарея может выдержать 4000 циклов зарядки и разрядки. Более того, при наличии системы охлаждения Tesla количество циклов зарядки и разрядки, которые может выдержать новая батарея, увеличится до более чем 6000. Таким образом, качественный аккумуляторный блок в будущем легко достигнет срока службы в 1,6 миллиона километров.
После запуска беспилотного такси автомобиль будет проезжать весь маршрут по дороге, поэтому цикл зарядки и разрядки, близкий к 100%, станет нормой. В будущем поездки на работу, автономное вождение и электромобили станут мейнстримом. Если батарея сможет достичь срока службы в 1,6 миллиона километров, это снизит эксплуатационные расходы и увеличит время использования. Не так давно СМИ сообщали, что Tesla пытается построить собственную линию по производству батарей, и с выходом новой статьи от исследовательской группы Tesla вскоре начнет производство батарей с длительным сроком службы.
Дата публикации: 11 сентября 2019 г.