Гадаадын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр мэдээлснээр, Теслагийн батерейны судалгааны түнш Жефф Даны лаборатори саяхан цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны талаар өгүүлэл нийтэлсэн бөгөөд уг өгүүлэлд 1.6 сая гаруй километрийн ашиглалтын хугацаатай, автоматаар жолоодлогдох батерейны талаар авч үзсэн байна. Такси (Роботакси) чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. 2020 онд Тесла энэхүү шинэ батерейны модулийг худалдаанд гаргах болно.
Өмнө нь Тесла компанийн гүйцэтгэх захирал Элон Маск өөрөө жолооддог такси жолоодох үед эдгээр тээврийн хэрэгсэл нь хангалттай эдийн засгийн ашиг тусыг бий болгохын тулд бат бөх шинж чанартай байх ёстой гэж онцолсон. Маск хэлэхдээ, энэ үе шатанд байгаа ихэнх тээврийн хэрэгслийг 1.6 сая км-ийн үйл ажиллагааны зорилтуудыг харгалзан зохион бүтээх бөгөөд үүнд тээврийн хэрэгслийн хөтлөгч нэгжийг зохион бүтээх, турших, баталгаажуулах зэрэг багтана гэжээ. Эдгээр нь бүгд 1.6 сая км-ийн зорилтот түвшинд үйлчилдэг боловч үнэндээ цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны ашиглалтын хугацаа ихэнхдээ 1.6 сая км хүрч чадахгүй.
2019 оны эхээр Маск компанийн одоогийн Tesla Model 3, түүний кузов болон хөтлөгч системийн ашиглалтын хугацаа 1.6 сая км хүрч чаддаг ч батерейны модулийн ашиглалтын хугацаа ердөө 480,000-800,000 км гэдгийг онцолсон.
Tesla-ийн батерейны судалгааны баг шинэ батерейнууд дээр олон туршилт хийж, батерейны гүйцэтгэл муудаж байгаа шалтгааныг шалгахын тулд янз бүрийн аргыг ашигласан. Шинэ батерей нь Bitsra-ийн ашигладаг батерейны бат бөх чанарыг хоёроос гурван удаа нэмэгдүүлэх болно гэж мэдээлж байна. Үүнээс гадна, 40 хэмийн маш өндөр температуртай орчинд ч гэсэн батерей нь 4000 цэнэглэх, цэнэггүй болгох циклийг гүйцэтгэж чадна. Үүнээс гадна, хэрэв Tesla-ийн батерейны хөргөлтийн системээр тоноглогдсон бол шинэ батерейгаар гүйцээж болох цэнэглэх, цэнэггүй болгох циклийн тоо 6000 гаруй удаа нэмэгдэх болно. Тиймээс сайн батерейны багц ирээдүйд 1.6 сая километрийн ашиглалтын хугацаанд амархан хүрэх болно.
Өөрөө жолооддог такси ашиглалтад орсны дараа тээврийн хэрэгсэл замын турш явах тул бараг 100% цэнэглэх, цэнэггүйжүүлэх мөчлөг хэвийн үзэгдэл болно. Ирээдүйд зорчих хөдөлгөөнд автомат жолоодлого болон цахилгаан тээврийн хэрэгсэл гол урсгал болох болно. Хэрэв батерей нь 1.6 сая км ашиглалтын хугацаатай болвол ашиглалтын зардлыг бууруулж, ашиглалтын хугацаа уртсах болно. Саяхан хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр Тесла өөрийн батерей үйлдвэрлэх шугамаа байгуулахыг оролдож байгаа тухай мэдээлэгдсэн бөгөөд батерейны судалгааны багийн шинэ өгүүлэл гарснаар Тесла удахгүй урт хугацааны ашиглалтын хугацаатай энэхүү батерейг үйлдвэрлэх болно.
Нийтэлсэн цаг: 2019 оны 9-р сарын 11