Po poročanju tujih medijev je laboratorij Teslinega raziskovalnega partnerja za baterije, Jeffa Dahna, nedavno objavil članek o baterijah za električna vozila, v katerem obravnava baterijo z življenjsko dobo več kot 1,6 milijona kilometrov, ki bo vozil samodejno. Pomembno vlogo pri tem igrajo taksiji (Robotaxi). Tesla bo ta novi baterijski modul predstavila leta 2020.
Izvršni direktor Tesle Elon Musk je že prej poudaril, da morajo imeti vozila za vožnjo samovozečega taksija trajne lastnosti, da ustvarijo zadostne ekonomske koristi. Mask je dejal, da bo večina vozil v tej fazi zasnovana z mislijo na 1,6 milijona kilometrov operativnih ciljev, vključno z zasnovo, testiranjem in preverjanjem pogonskih enot vozil, ki vse služijo cilju 1,6 milijona kilometrov, vendar v resnici večina baterij električnih vozil ne more doseči 1,6 milijona kilometrov.
Musk je v začetku leta 2019 poudaril, da lahko življenjska doba trenutnega Tesla Modela 3, njegove karoserije in pogonskega sistema doseže 1,6 milijona kilometrov, vendar je življenjska doba baterijskega modula le 480.000–800.000 km.
Teslina raziskovalna ekipa za baterije je opravila veliko testiranj novih baterij in uporabila različne metode za preverjanje vzroka za poslabšanje delovanja baterij. Poroča se, da bo nova baterija podaljšala vzdržljivost baterij, ki jih uporablja Bitsra, za dva do trikrat. Poleg tega lahko baterija tudi v izjemno visokem temperaturnem okolju s 40 stopinjami Celzija opravi 4000 ciklov polnjenja in praznjenja. Poleg tega se bo, če je opremljena s Teslinim sistemom za hlajenje baterij, število ciklov polnjenja in praznjenja, ki jih lahko opravi nova baterija, povečalo na več kot 6000-krat. Zato bo dober baterijski sklop v prihodnosti zlahka dosegel življenjsko dobo 1,6 milijona kilometrov.
Po lansiranju samovozečega taksija bo vozilo prevozilo vso cesto, tako da bo skoraj 100-odstotni cikel polnjenja in praznjenja postal norma. V prihodnosti bodo potovanja na delo, avtonomna vožnja in električna vozila postali del mainstreama. Če bo baterija dosegla življenjsko dobo 1,6 milijona kilometrov, se bodo stroški delovanja zmanjšali, čas uporabe pa se bo podaljšal. Pred kratkim so mediji poročali, da Tesla poskuša zgraditi lastno proizvodno linijo baterij, in z objavo novega članka raziskovalne skupine za baterije bo Tesla kmalu proizvajala to baterijo z dolgo življenjsko dobo.
Čas objave: 11. september 2019