Segundo relatos da mídia estrangeira, o laboratório de Jeff Dahn, parceiro de pesquisa de baterias da Tesla, publicou recentemente um artigo sobre baterias para veículos elétricos, que discute uma bateria com vida útil superior a 1,6 milhão de quilômetros, a qual será utilizada em táxis autônomos (robôs). A Tesla lançará esse novo módulo de bateria em 2020.
Anteriormente, o CEO da Tesla, Elon Musk, destacou que, ao dirigir um táxi autônomo, esses veículos precisam ter características de durabilidade para gerar benefícios econômicos suficientes. Musk afirmou que a maioria dos veículos, neste estágio, será projetada com uma meta de 1,6 milhão de quilômetros de autonomia, incluindo o projeto, os testes e a verificação das unidades de acionamento do veículo, tudo para atingir essa meta. No entanto, na realidade, a vida útil da bateria da maioria dos veículos elétricos não chega a 1,6 milhão de quilômetros.
No início de 2019, Musk destacou que o Tesla Model 3 atual, em termos de vida útil da carroceria e do sistema de propulsão, pode chegar a 1,6 milhão de quilômetros, mas a vida útil do módulo da bateria é de apenas 480.000 a 800.000 km.
A equipe de pesquisa de baterias da Tesla realizou diversos testes com as novas baterias, utilizando uma variedade de métodos para verificar as causas da degradação do desempenho. Relata-se que a nova bateria aumentará a durabilidade da bateria usada pela Tesla em duas a três vezes. Além disso, mesmo em um ambiente de temperatura extremamente alta, de 40 graus Celsius, a bateria pode completar 4.000 ciclos de carga e descarga. Ademais, se equipada com o sistema de resfriamento de baterias da Tesla, o número de ciclos de carga e descarga que a nova bateria pode completar aumentará para mais de 6.000. Portanto, um bom conjunto de baterias poderá facilmente atingir uma vida útil de 1,6 milhão de quilômetros no futuro.
Após o lançamento do táxi autônomo, o veículo percorrerá toda a via, de modo que um ciclo de carga e descarga de quase 100% se tornará a norma. No futuro, o transporte de passageiros, a direção autônoma e os veículos elétricos se tornarão comuns. Se a bateria atingir uma vida útil de 1,6 milhão de quilômetros, reduzirá seus custos operacionais e o tempo de uso será maior. Recentemente, a mídia noticiou que a Tesla estava tentando construir sua própria linha de produção de baterias e, com a publicação de um novo artigo da equipe de pesquisa de baterias, a Tesla em breve produzirá essa bateria com longa vida útil.
Data da publicação: 11 de setembro de 2019