De acordo com relatos da imprensa estrangeira, o laboratório de Jeff Dahn, parceiro de pesquisa em baterias da Tesla, publicou recentemente um artigo sobre baterias para veículos elétricos, que discute uma bateria com vida útil de mais de 1,6 milhão de quilômetros, que será acionada automaticamente. O táxi (Robotaxi) desempenha um papel importante. Em 2020, a Tesla lançará este novo módulo de bateria.
Anteriormente, o CEO da Tesla, Elon Musk, destacou que, ao dirigir um táxi autônomo, esses veículos devem ter características duráveis para gerar benefícios econômicos suficientes. Musk afirmou que a maioria dos veículos, nesta fase, será projetada com metas operacionais de 1,6 milhão de quilômetros em mente, incluindo o projeto, os testes e a verificação das unidades de propulsão do veículo, todos atendendo à meta de 1,6 milhão de quilômetros. No entanto, na prática, a maior parte da vida útil da bateria de veículos elétricos não pode atingir 1,6 milhão de quilômetros.
No início de 2019, Musk destacou que a vida útil do atual Tesla Model 3 da empresa, sua carroceria e sistema de propulsão podem chegar a 1,6 milhão de quilômetros, mas a vida útil do módulo de bateria é de apenas 480.000-800.000 km.
A equipe de pesquisa de baterias da Tesla realizou diversos testes com baterias novas e utilizou diversos métodos para verificar a causa da degradação do desempenho. Há relatos de que a nova bateria aumentará a durabilidade da bateria usada pela Bitsra em dois a três vezes. Além disso, mesmo em um ambiente com temperatura extremamente alta de 40 graus Celsius, a bateria pode completar 4.000 ciclos de carga e descarga. Além disso, se equipada com o sistema de resfriamento de bateria da Tesla, o número de ciclos de carga e descarga que a nova bateria pode completar aumentará para mais de 6.000 vezes. Portanto, uma boa bateria atingirá facilmente uma vida útil de 1,6 milhão de quilômetros no futuro.
Após o lançamento do táxi autônomo, o veículo percorrerá toda a estrada, de modo que um ciclo de carga e descarga de quase 100% se tornará a norma. No futuro, o transporte urbano, a direção autônoma e os veículos elétricos se tornarão a tendência dominante. Se a bateria atingir uma vida útil de 1,6 milhão de quilômetros, seus custos operacionais serão reduzidos e o tempo de uso será maior. Há pouco tempo, a mídia noticiou que a Tesla estava tentando construir sua própria linha de produção de baterias e, com a publicação de um novo artigo da equipe de pesquisa de baterias, a Tesla em breve produzirá essa bateria com uma longa vida útil.
Data de publicação: 11 de setembro de 2019