Skont rapporti tal-midja barranija, il-laboratorju ta’ Jeff Dahn, is-sieħeb fir-riċerka dwar il-batteriji ta’ Tesla, dan l-aħħar ippubblika dokument dwar il-batteriji tal-vetturi elettriċi, li jiddiskuti batterija b’ħajja ta’ servizz ta’ aktar minn 1.6 miljun kilometru, li se tinstaq awtomatikament. It-taxi (Robotaxi) għandu rwol importanti. Fl-2020, Tesla se tniedi dan il-modulu ġdid tal-batterija.
Aktar kmieni, il-Kap Eżekuttiv ta' Tesla, Elon Musk, irrimarka li meta jsuq taxi awtonomu, dawn il-vetturi jrid ikollhom karatteristiċi durabbli biex jiġġeneraw benefiċċji ekonomiċi suffiċjenti. Musk qal li l-biċċa l-kbira tal-vetturi f'dan l-istadju se jkunu ddisinjati b'1.6 miljun kilometru ta' miri operattivi f'moħħhom, inkluż id-disinn, l-ittestjar u l-verifika tal-unitajiet tas-sewqan tal-vetturi, li kollha jservu l-mira ta' 1.6 miljun kilometru, iżda fil-fatt il-biċċa l-kbira tal-ħajja tal-batterija tal-vetturi elettriċi ma tistax tilħaq 1.6 miljun kilometru.
Aktar kmieni fl-2019, Musk irrimarka li t-Tesla Model 3 attwali tal-kumpanija, il-karozzerija u s-sistema tas-sewqan tagħha jistgħu jilħqu 1.6 miljun kilometru, iżda l-ħajja tas-servizz tal-modulu tal-batterija hija biss 480,000-800,000 km bejniethom.
It-tim ta’ riċerka dwar il-batteriji ta’ Tesla għamel ħafna testijiet fuq batteriji ġodda u uża varjetà ta’ metodi biex jivverifika l-kawża tad-degradazzjoni tal-prestazzjoni tal-batterija. Huwa rrappurtat li l-batterija l-ġdida se żżid id-durabbiltà tal-batterija użata minn Bitsra b’żewġ jew tlieta. Barra minn hekk, anke f’ambjent ta’ temperatura estremament għolja ta’ 40 grad Celsius, il-batterija tista’ tlesti 4000 ċiklu ta’ ċċarġjar u skarika. Barra minn hekk, jekk tkun mgħammra bis-sistema tat-tkessiħ tal-batterija ta’ Tesla, in-numru ta’ ċikli ta’ ċċarġjar u skarika li jistgħu jitlestew mill-batterija l-ġdida se jiżdied għal aktar minn 6,000 darba. Għalhekk, pakkett ta’ batterija tajjeb faċilment jilħaq ħajja ta’ servizz ta’ 1.6 miljun kilometru fil-futur.
Wara li titnieda t-taxi li jsuq waħdu, il-vettura se tivvjaġġa madwar it-triq kollha, għalhekk ċiklu ta' ċċarġjar u skarikar ta' kważi 100% se jsir in-norma. Fil-futur, l-ivvjaġġar għall-passiġġieri, is-sewqan awtonomu u l-vetturi elettriċi se jsiru l-aktar komuni. Jekk il-batterija tista' tilħaq ħajja ta' servizz ta' 1.6 miljun kilometru, se tnaqqas l-ispejjeż operattivi tagħha, u l-ħin tal-użu se jkun itwal. Mhux wisq ilu, il-midja rrappurtat li Tesla kienet qed tipprova tibni l-linja ta' produzzjoni tal-batteriji tagħha stess, u bir-rilaxx ta' dokument ġdid mit-tim tar-riċerka tal-batteriji, Tesla dalwaqt se tipproduċi din il-batterija b'ħajja ta' servizz twila.
Ħin tal-posta: 11 ta' Settembru 2019