Według doniesień zagranicznych mediów, laboratorium Jeffa Dahna, partnera Tesli w badaniach nad bateriami, opublikowało niedawno artykuł na temat baterii do pojazdów elektrycznych, w którym omówiono baterię o żywotności ponad 1,6 miliona kilometrów, która będzie poruszała się automatycznie. Taksówka (Robotaxi) odgrywa ważną rolę. W 2020 roku Tesla wprowadzi na rynek ten nowy moduł baterii.
Wcześniej prezes Tesli, Elon Musk, zwrócił uwagę, że pojazdy te muszą charakteryzować się trwałością, aby generować wystarczające korzyści ekonomiczne, podczas prowadzenia autonomicznej taksówki. Mask powiedział, że na tym etapie większość pojazdów będzie projektowana z myślą o 1,6 miliona kilometrów przebiegu, wliczając w to projektowanie, testowanie i weryfikację jednostek napędowych pojazdów, które wszystkie służą celowi 1,6 miliona kilometrów. W rzeczywistości jednak żywotność baterii większości pojazdów elektrycznych nie może osiągnąć 1,6 miliona kilometrów.
Wcześniej w 2019 roku Musk zwrócił uwagę, że żywotność obecnego modelu Tesla Model 3 firmy, jego nadwozia i układu napędowego, może osiągnąć 1,6 miliona kilometrów, ale żywotność modułu baterii wynosi zaledwie 480 000–800 000 km.
Zespół badawczy Tesli zajmujący się akumulatorami przeprowadził wiele testów nowych akumulatorów i zastosował różnorodne metody, aby sprawdzić przyczynę degradacji ich wydajności. Donoszono, że nowy akumulator zwiększy trwałość akumulatora używanego przez Bitsrę o dwa do trzech razy. Ponadto, nawet w ekstremalnie wysokich temperaturach, sięgających 40 stopni Celsjusza, akumulator może wykonać 4000 cykli ładowania i rozładowania. Co więcej, jeśli akumulator zostanie wyposażony w system chłodzenia Tesli, liczba cykli ładowania i rozładowania, które może wykonać nowy akumulator, wzrośnie ponad 6000 razy. Dzięki temu dobry akumulator z łatwością osiągnie w przyszłości żywotność 1,6 miliona kilometrów.
Po uruchomieniu autonomicznej taksówki pojazd będzie pokonywał całą trasę, więc cykl ładowania i rozładowywania sięgający niemal 100% stanie się normą. W przyszłości, w dojazdach do pracy, autonomiczne pojazdy i pojazdy elektryczne staną się powszechne. Osiągnięcie żywotności baterii na poziomie 1,6 miliona kilometrów pozwoli obniżyć koszty eksploatacji i wydłużyć czas użytkowania. Niedawno media donosiły, że Tesla planuje budowę własnej linii produkcyjnej baterii, a wraz z publikacją nowego artykułu zespołu badawczego, Tesla wkrótce będzie produkować baterię o długiej żywotności.
Czas publikacji: 11.09.2019