Prema izvještajima stranih medija, laboratorija Teslinog istraživačkog partnera za baterije, Jeffa Dahna, nedavno je objavila rad o baterijama za električna vozila, u kojem se razmatra baterija sa vijekom trajanja većim od 1,6 miliona kilometara, koja će se automatski voziti. Taksi (Robotaxi) igra važnu ulogu. Tesla će 2020. godine lansirati ovaj novi baterijski modul.
Ranije je izvršni direktor Tesle, Elon Musk, istakao da prilikom vožnje autonomnog taksija, ova vozila moraju imati izdržljive karakteristike kako bi generirala dovoljne ekonomske koristi. Mask je rekao da će većina vozila u ovoj fazi biti dizajnirana imajući na umu operativne ciljeve od 1,6 miliona kilometara, uključujući dizajn, testiranje i verifikaciju pogonskih jedinica vozila, koje sve služe cilju od 1,6 miliona kilometara, ali u stvari, većina životnog vijeka baterije električnih vozila ne može dostići 1,6 miliona kilometara.
Ranije 2019. godine, Musk je istakao da trenutni Tesla Model 3 kompanije, njegova karoserija i pogonski sistem mogu preći 1,6 miliona kilometara, ali da je vijek trajanja baterijskog modula samo 480.000-800.000 km.
Teslin istraživački tim za baterije proveo je mnogo testiranja na novim baterijama i koristio razne metode kako bi provjerio uzrok degradacije performansi baterije. Izvještava se da će nova baterija povećati trajnost baterije koju koristi Bitsra za dva do tri puta. Osim toga, čak i u izuzetno visokom temperaturnom okruženju od 40 stepeni Celzijusa, baterija može izvršiti 4000 ciklusa punjenja i pražnjenja. Osim toga, ako je opremljena Teslinim sistemom za hlađenje baterije, broj ciklusa punjenja i pražnjenja koje nova baterija može izvršiti povećat će se na više od 6000 puta. Stoga će dobar baterijski paket lako dostići vijek trajanja od 1,6 miliona kilometara u budućnosti.
Nakon što se lansira autonomni taksi, vozilo će se kretati cijelom dužinom ceste, tako da će ciklus punjenja i pražnjenja od gotovo 100% postati norma. U budućnosti će putovanja na posao, autonomna vožnja i električna vozila postati mainstream. Ako baterija može dostići vijek trajanja od 1,6 miliona kilometara, smanjit će se njeni operativni troškovi, a vrijeme korištenja će biti duže. Nedavno su mediji izvijestili da Tesla pokušava izgraditi vlastitu proizvodnu liniju baterija, a objavljivanjem novog rada istraživačkog tima za baterije, Tesla će uskoro proizvoditi ovu bateriju s dugim vijekom trajanja.
Vrijeme objave: 11. septembar 2019.