Tesla mun kynna nýja rafhlöðu sem endist í 1,6 milljónir kílómetra.

Samkvæmt erlendum fjölmiðlum birti rannsóknarstofa Jeff Dahn, samstarfsaðila Tesla í rafhlöðurannsóknum, nýlega grein um rafhlöður í rafbílum, þar sem fjallað er um rafhlöðu sem endist meira en 1,6 milljónir kílómetra og verður ekið sjálfkrafa. Leigubílar (Robotaxi) gegna mikilvægu hlutverki. Árið 2020 mun Tesla kynna þessa nýju rafhlöðueiningu.

Áður fyrr benti Elon Musk, forstjóri Tesla, á að þegar ekið er sjálfkeyrandi leigubílum verði þessir ökutæki að hafa endingargóða eiginleika til að skila nægilegum efnahagslegum ávinningi. Mask sagði að flest ökutæki á þessu stigi verði hönnuð með 1,6 milljón kílómetra rekstrarmarkmið í huga, þar á meðal hönnun, prófanir og sannprófun á drifbúnaði ökutækisins, sem öll þjóna markmiðinu um 1,6 milljónir kílómetra, en í raun getur endingartími flestra rafhlöðu rafknúinna ökutækja ekki náð 1,6 milljónum kílómetra.
Fyrr á árinu 2019 benti Musk á að ending yfirbyggingar og drifkerfis núverandi Tesla Model 3 bíls fyrirtækisins gæti náð 1,6 milljón kílómetra, en endingartími rafhlöðueiningarinnar væri aðeins 480.000-800.000 km á milli.

Rannsóknarteymi Tesla á rafhlöðum hefur gert miklar prófanir á nýjum rafhlöðum og notað ýmsar aðferðir til að kanna orsök versnandi afkösta rafhlöðunnar. Greint er frá því að nýja rafhlaðan muni auka endingu rafhlöðunnar sem Bitsra notar um tvo til þrjá. Þar að auki, jafnvel við mjög hátt hitastig, 40 gráður á Celsíus, getur rafhlaðan lokið 4000 hleðslu- og afhleðsluferlum. Að auki, ef rafhlaðan er búin rafhlöðukælikerfi Tesla, mun fjöldi hleðslu- og afhleðsluferla sem nýja rafhlaðan getur lokið aukast í meira en 6.000 sinnum. Þess vegna mun góð rafhlaða auðveldlega ná 1,6 milljón kílómetra líftíma í framtíðinni.
Eftir að sjálfkeyrandi leigubílar verða settir á markað mun ökutækið ferðast alla leið um götuna, þannig að næstum 100% hleðslu- og afhleðsluhringrás verður normið. Í framtíðinni verða sjálfkeyrandi akstur og rafknúin ökutæki aðalstraumurinn. Ef rafhlaðan nær 1,6 milljón kílómetra líftíma mun það lækka rekstrarkostnað hennar og notkunartíminn verður lengri. Fyrir ekki svo löngu greindu fjölmiðlar frá því að Tesla væri að reyna að byggja upp sína eigin framleiðslulínu fyrir rafhlöður og með útgáfu nýrrar greinar frá rannsóknarteymi rafhlöðunnar myndi Tesla brátt framleiða þessa rafhlöðu með langan líftíma.