Volgens berichten in de buitenlandse media publiceerde het laboratorium van Tesla's batterijonderzoekspartner Jeff Dahn onlangs een artikel over batterijen voor elektrische voertuigen. Daarin wordt gesproken over een batterij met een levensduur van meer dan 1,6 miljoen kilometer, die automatisch zal rijden. Taxi (Robotaxi) speelt een belangrijke rol. In 2020 zal Tesla deze nieuwe batterijmodule lanceren.
Tesla-CEO Elon Musk wees er eerder op dat zelfrijdende taxi's duurzame eigenschappen moeten hebben om voldoende economische voordelen te genereren. Mask zei dat de meeste voertuigen in dit stadium ontworpen zullen worden met een operationele capaciteit van 1,6 miljoen kilometer in gedachten, inclusief het ontwerp, de tests en de verificatie van de aandrijfeenheden van de voertuigen. Deze dienen allemaal de doelstelling van 1,6 miljoen kilometer, maar in werkelijkheid halen de meeste accu's van elektrische voertuigen de 1,6 miljoen kilometer niet.
Eerder in 2019 wees Musk erop dat de levensduur van de huidige Tesla Model 3 van het bedrijf, de carrosserie en het aandrijfsysteem, 1,6 miljoen kilometer kan bereiken, maar dat de levensduur van de batterijmodule slechts 480.000-800.000 km bedraagt.
Tesla's batterijonderzoeksteam heeft veel tests uitgevoerd met nieuwe batterijen en verschillende methoden gebruikt om de oorzaak van de prestatievermindering van de batterij te achterhalen. Naar verluidt zal de nieuwe batterij de duurzaamheid van de door Bitsra gebruikte batterij met twee tot drie keer verhogen. Bovendien kan de batterij, zelfs bij extreem hoge temperaturen van 40 graden Celsius, 4000 keer opladen en ontladen. Indien uitgerust met Tesla's batterijkoelsysteem, zal het aantal oplaad- en ontlaadcycli dat de nieuwe batterij kan voltooien, toenemen tot meer dan 6000 keer. Een goede batterij zal in de toekomst dus gemakkelijk een levensduur van 1,6 miljoen kilometer bereiken.
Na de lancering van de zelfrijdende taxi zal het voertuig de hele weg rondrijden, waardoor een laad- en ontlaadcyclus van bijna 100% de norm wordt. In de toekomst zullen autonoom rijden en elektrische voertuigen de norm worden voor woon-werkverkeer. Als de batterij een levensduur van 1,6 miljoen kilometer kan bereiken, zullen de bedrijfskosten dalen en zal de gebruiksduur langer zijn. Nog niet zo lang geleden berichtten de media dat Tesla een eigen batterijproductielijn probeerde te bouwen, en met de publicatie van een nieuw rapport van het batterijonderzoeksteam zou Tesla binnenkort deze batterij met een lange levensduur produceren.
Plaatsingstijd: 11-09-2019