Laŭ raportoj de eksterlandaj amaskomunikiloj, la laboratorio de Jeff Dahn, la esplora partnero de Tesla pri baterioj, ĵus publikigis artikolon pri baterioj de elektraj veturiloj, kiu diskutas baterion kun funkcidaŭro de pli ol 1,6 milionoj da kilometroj, kiu estos veturata aŭtomate. Taksio (Robotaksio) ludas gravan rolon. En 2020, Tesla lanĉos ĉi tiun novan baterian modulon.
Antaŭe, la ĉefoficisto de Tesla, Elon Musk, atentigis, ke dum veturado de memveturanta taksio, ĉi tiuj veturiloj devas havi daŭripovajn karakterizaĵojn por generi sufiĉajn ekonomiajn profitojn. Musk diris, ke plej multaj veturiloj en ĉi tiu stadio estos desegnitaj kun 1,6 milionoj da kilometroj da funkciaj celoj en menso, inkluzive de la dezajno, testado kaj kontrolado de veturilaj transmisiaj unuoj, kiuj ĉiuj servas la celon de 1,6 milionoj da kilometroj, sed fakte la plej multaj bateriaj daŭroj de elektraj veturiloj ne povas atingi 1,6 milionojn da kilometroj.
Pli frue en 2019, Musk atentigis, ke la nuna Tesla Model 3 de la kompanio, ĝia karoserio kaj transmisia sistemo povas atingi 1,6 milionojn da kilometroj, sed la servodaŭro de la bateria modulo estas nur inter 480 000 kaj 800 000 km.
La esplorteamo pri baterioj de Tesla faris multajn testojn pri novaj baterioj kaj uzis diversajn metodojn por kontroli la kaŭzon de la malboniĝo de la bateria rendimento. Oni raportas, ke la nova baterio pliigos la daŭripovon de la baterio uzata de Bitsra du-ĝis-tri. Krome, eĉ en ekstreme alta temperaturo de 40 celsiusgradoj, la baterio povas plenumi 4000 ŝarĝajn kaj malŝarĝajn ciklojn. Krome, se ekipita per la bateria malvarmiga sistemo de Tesla, la nombro da ŝarĝaj kaj malŝarĝaj cikloj, kiujn la nova baterio povas plenumi, pliiĝos al pli ol 6 000-oble. Tial, bona bateriaro facile atingos servodaŭron de 1,6 milionoj da kilometroj en la estonteco.
Post la lanĉo de la memveturanta taksio, la veturilo veturos la tutan vojon, do preskaŭ 100%-a ŝarĝa kaj malŝarĝa ciklo fariĝos la normo. Estontece, naveda vojaĝado, aŭtonoma veturado kaj elektraj veturiloj fariĝos la ĉefaj. Se la baterio povos atingi funkcidaŭron de 1.6 milionoj da kilometroj, ĝi reduktos siajn funkciajn kostojn, kaj la uztempo estos pli longa. Ne antaŭ longe, la amaskomunikiloj raportis, ke Tesla provis konstrui sian propran baterian produktadlinion, kaj kun la publikigo de nova artikolo de la bateria esplorteamo, Tesla baldaŭ produktos ĉi tiun baterion kun longa funkcidaŭro.
Afiŝtempo: 11 septembro 2019