Užsienio žiniasklaidos pranešimuose teigiama, kad „Tesla“ akumuliatorių tyrimų partnerio Jeffo Dahno laboratorija neseniai paskelbė straipsnį apie elektromobilių akumuliatorius, kuriame aptariama akumuliatorius, kurio tarnavimo laikas yra daugiau nei 1,6 milijono kilometrų ir kuris bus vairuojamas automatiškai. Svarbų vaidmenį atlieka taksi (robotaksai). 2020 m. „Tesla“ pristatys šį naują akumuliatorių modulį.
Anksčiau „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas pabrėžė, kad vairuojant savaeigius taksi, šios transporto priemonės turi pasižymėti patvariomis savybėmis, kad būtų gauta pakankama ekonominė nauda. Maskas teigė, kad dauguma transporto priemonių šiame etape bus projektuojamos atsižvelgiant į 1,6 milijono kilometrų eksploatavimo tikslus, įskaitant transporto priemonių pavaros įrenginių projektavimą, bandymus ir patikrą, kurie visi atitinka 1,6 milijono kilometrų tikslą, tačiau iš tikrųjų daugumos elektromobilių akumuliatorių veikimo laikas negali pasiekti 1,6 milijono kilometrų.
Anksčiau 2019 m. Muskas atkreipė dėmesį, kad dabartinio bendrovės „Tesla Model 3“, kėbulo ir pavaros sistemos tarnavimo laikas gali siekti 1,6 milijono kilometrų, tačiau akumuliatoriaus modulio tarnavimo laikas yra tik 480 000–800 000 km.
„Tesla“ akumuliatorių tyrimų komanda atliko daug naujų akumuliatorių bandymų ir naudojo įvairius metodus, kad patikrintų akumuliatoriaus veikimo pablogėjimo priežastis. Pranešama, kad naujas akumuliatorius padidins „Bitsra“ naudojamos baterijos tarnavimo laiką dviem ar trimis kartais. Be to, net ir itin aukštoje 40 laipsnių Celsijaus temperatūroje akumuliatorius gali atlikti 4000 įkrovimo ir iškrovimo ciklų. Be to, jei bus įrengta „Tesla“ akumuliatoriaus aušinimo sistema, naujojo akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo ciklų skaičius padidės iki daugiau nei 6000 kartų. Todėl geras akumuliatorių blokas ateityje lengvai pasieks 1,6 milijono kilometrų tarnavimo laiką.
Pristačius savaeigį taksi, transporto priemonė važiuos visu keliu, todėl beveik 100 % įkrovimo ir iškrovimo ciklas taps norma. Ateityje keleivių vežimas į darbą ir atgal, autonominis vairavimas ir elektrinės transporto priemonės taps pagrindine tendencija. Jei akumuliatoriaus tarnavimo laikas pasieks 1,6 milijono kilometrų, sumažės eksploatavimo išlaidos, o naudojimo laikas bus ilgesnis. Ne taip seniai žiniasklaida pranešė, kad „Tesla“ bando sukurti savo akumuliatorių gamybos liniją, ir, išleidusi naują akumuliatorių tyrimų komandos straipsnį, „Tesla“ netrukus gamins šį ilgo tarnavimo laiko akumuliatorių.
Įrašo laikas: 2019 m. rugsėjo 11 d.